Mercedes-Benz - 1000 SEL - 1987






Erfaren expert på klassiska bilar, tidigare COO för Ferrari Hill Climb Racing Team.
550 € | ||
|---|---|---|
500 € | ||
110 € | ||
Catawikis köparskydd
Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer
Trustpilot 4.4 | 138578 omdömen
Betygsatt utmärkt på Trustpilot.
Daimler-Benz 1000 SEL från 1987, belägen i Tyskland, med 63 166 km, automatisk växellåda, bensin, blå exteriör, 278 hk, VIN WDB1260391A355706, matchande färger, besiktning giltig till 2028-05-01.
Beskrivning från säljaren
Kaross och lack:
Bilen är i stort sett i originalskick och befinner sig i gott skick. På taket över B-stolpen har en lackspricka lagats på ett fackmannamässigt sätt. Tillståndet för keder och gummipackningar är felfritt. Krom- och övriga visuella delar på karossen är också i felfritt skick. Svetsarbeten på undersidan syns inte.
Tekniskt skick:
Det tekniska tillståndet kan klassas som mycket gott. Olja och filter har bytts, fjädringsslitdelar har bytts ut och luftkonditioneringssystemet har också helt ersatts. Dessa arbeten utfördes i samband med besiktningen (HU) den 11 juni 2026 och är dokumenterade i TÜV-rapporten. Motorn och växellådan är felfria. Alla underhållsarbeten (fjädring, bromsar och motor) har utförts fackmannamässigt i vår egen verkstad. Fordonet är omedelbart körklart. Bara att köra iväg och njuta.
Inredningens skick:
Inredningen är helt original och i denna utförande unik för Trasco Bremerhaven. Sitsar, mätare, TV och ratt är bara några av de exklusiva utrustningsdetaljerna.
Självklart fungerar alla elektriska komponenter (mätare, fönsterhissar, sensorer, radio osv.) felfritt. Tillståndet för strålkastare, blinkers och bakljus är också felfritt.
Dokumentation:
HU hos TÜV Rheinland den 11 juni 2026, inklusive avgasprov (AU). Vidare finns äldre TÜV-rapporter samt fakturor som går tillbaka till 2011. Kopia Jp Title
Not:
Fordonet levererades 1994 till Japan. Det rör sig om en rysk myndighets-stretchlimousine (FSB). Fordonet är världsvitt unikt, det vill säga detta fordon existerar endast en gång.
Basfordonet levererades av Daimler-Benz som 560 med AMG-motor och råkaross till Trasco, cirka 30 cm förlängt och hade fanbärarposter Li+Re som tyvärr inte fick TÜV-godkännande.
Enligt internetforskning uppskattas värdet på ett sådant unikat till upp till 500.000 €.
Jag påpekar uttryckligen att fordonet varken är kul-säkert eller pansrat.
Ett sakkunnigutlåtande bekräftar det övergripande tillståndet med betyget 3+. Dessutom finns en kortvärdering för en normal 5,6-liters limousine som uppger ett återanskaffningsvärde på 44.000 €.
Kaross och lack:
Bilen är i stort sett i originalskick och befinner sig i gott skick. På taket över B-stolpen har en lackspricka lagats på ett fackmannamässigt sätt. Tillståndet för keder och gummipackningar är felfritt. Krom- och övriga visuella delar på karossen är också i felfritt skick. Svetsarbeten på undersidan syns inte.
Tekniskt skick:
Det tekniska tillståndet kan klassas som mycket gott. Olja och filter har bytts, fjädringsslitdelar har bytts ut och luftkonditioneringssystemet har också helt ersatts. Dessa arbeten utfördes i samband med besiktningen (HU) den 11 juni 2026 och är dokumenterade i TÜV-rapporten. Motorn och växellådan är felfria. Alla underhållsarbeten (fjädring, bromsar och motor) har utförts fackmannamässigt i vår egen verkstad. Fordonet är omedelbart körklart. Bara att köra iväg och njuta.
Inredningens skick:
Inredningen är helt original och i denna utförande unik för Trasco Bremerhaven. Sitsar, mätare, TV och ratt är bara några av de exklusiva utrustningsdetaljerna.
Självklart fungerar alla elektriska komponenter (mätare, fönsterhissar, sensorer, radio osv.) felfritt. Tillståndet för strålkastare, blinkers och bakljus är också felfritt.
Dokumentation:
HU hos TÜV Rheinland den 11 juni 2026, inklusive avgasprov (AU). Vidare finns äldre TÜV-rapporter samt fakturor som går tillbaka till 2011. Kopia Jp Title
Not:
Fordonet levererades 1994 till Japan. Det rör sig om en rysk myndighets-stretchlimousine (FSB). Fordonet är världsvitt unikt, det vill säga detta fordon existerar endast en gång.
Basfordonet levererades av Daimler-Benz som 560 med AMG-motor och råkaross till Trasco, cirka 30 cm förlängt och hade fanbärarposter Li+Re som tyvärr inte fick TÜV-godkännande.
Enligt internetforskning uppskattas värdet på ett sådant unikat till upp till 500.000 €.
Jag påpekar uttryckligen att fordonet varken är kul-säkert eller pansrat.
Ett sakkunnigutlåtande bekräftar det övergripande tillståndet med betyget 3+. Dessutom finns en kortvärdering för en normal 5,6-liters limousine som uppger ett återanskaffningsvärde på 44.000 €.
Uppgifter
Fordonsregistrering
Vi kan hjälpa köpare att registrera sitt fordon via vår pålitliga externa samarbetspartner. Processen är enkel och kan genomföras efter köpet. Det är fortfarande köparen som ansvarar för fordonsregistreringen.
Ansvarsfriskrivning
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
