Alfa Romeo - Spider 3.0-24V V6 - 2001
15
dagar
19
timmar
17
minuter
30
sekunder
Aktuellt bud
€ 1 000
Reservationspriset är ej uppnått
Expert
Utvalt av Arjan Rietveld
Trettio års erfarenhet av klassiska bilar, specialiserade på italienska bilar och Porsche.
Uppskattat pris € 27 000 - € 30 000
34 andra personer tittar på detta objekt
 | 1 000 € | |
|---|---|---|
 | 666 € |
Catawikis köparskydd
Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer
Trustpilot 4.4 | 133362 omdömen
Betygsatt utmärkt på Trustpilot.
Alfa Romeo Spider 3.0-24V V6 från 2001, svart, manuell växellåda och 103 009 km.
AI-assisterad sammanfattning
Beskrivning från säljaren
Alfa Romeo Spider 916 3.0-24V V6 2001
• Lågt antal mil på 103.008
• "Busso" 3.0-liters 24V V6-motor med 218 hk
• Endast ca. 2.500 exemplar av denna generation byggda
• Rött läderinredning "Momo"
• Valbar elektrisk suffel i mjuktop
• Novitec utsläppssystem
• Lättmetallfälgar
• Historik känd (sedan 2004 ägts av endast två familjer)
• Väl underhållen (nyligen helt nya bromsskivor och bromsbackar, service och kamrem bytt)
HISTORIK/DOKUMENTATION
Det eftertraktade topplägret av Alfa Romeo Spider från 916-generationen: med den ikoniska "Busso" V6-motorn. Har blivit en klassiker som växer. Den här mycket vackra bilen levererades ny den 16 augusti 2001 i Tyskland och registrerades i Nederländerna den 21 maj 2004, där bilen sedan dess i praktiken haft endast två ägare. Den första nederländska ägaren köpte Alfa Romeo 2004 med en körsträcka av påstått över 70.000 km och ägde bilen fram till 2017. Sedan dess har bilen varit i ägarfamilj, där bilen gått från son till far och vidare till hans bror. Bilen är väl underhållen där nyligen mycket underhåll har utförts, vilket gör bilen körklar för nästa ägare. En översikt över utfört underhåll finns, likaså historik, böcker och besiktningsformulär. Bilen har ett antal vackra och eftertraktade tillval och extralistor, såsom ett Novitec avgasystem.
EXTERIÖR
Alfan är vackert utförd i svart metallic-lackering som kontrasterar fint mot det röda läderinredningen och de röda bromsok. Lättmetallfälgarna är 17 tum stora och har nya däck runt om. Visuellt har bilen inga skador utöver normalt slitage. Gummibitar och kromarbete är fortfarande original. Belysning och rutor är i original men bra skick. Även suffeln är original, den kan bytas ut mot ett snyggare exemplar. Bakrutan är sliten. Spider-designen är typiskt italiensk: flytande linjer, en låg nos och ett sportigt, elegant utseende. Bilen ritades av Pininfarina och har därmed en tidlös karaktär som fortfarande fortsätter dra stor uppmärksamhet.
INTERIÖR
Invändigt erbjuder Spider en sportig cockpit med klassiska Alfa Romeo-detaljer som djupa mätare, läderklädsel och en förardriven sittposition. Den röda läderinredningen "Momo" är en riktig ögonfångare. Sätena är fria från sprickbildning men har visst inträdesskador. Fönster och speglar är elektriskt justerbara. Detta gäller även för suffeln, vilket är ett eftertraktat tillval. Vidare är interiören utrustad med luftkonditionering och klimatanläggning. En radio behövs inte, eftersom ljudet från Novitec-utsläppet är så vackert att man bara vill njuta av det. När taket är öppet får V6:ans ljud full rättvisa, vilket gör varje färd unik. I bagageutrymmet finns originalverktyg.
TEKNISKT
Den imponerande motorn är ett skulpturalt konstverk att beskåda och är kopplad till en manuell sexväxlad låda. Den högvarviga italienska kraftkällan är utformad av Giuseppe Busso och höjs ofta för sitt fantastiska ljud, linjär effekt och estetik. På lite över 7 sekunder når bilen 100 km/h, med en toppfart på cirka 230 km/h. För att snabbt kunna stanna behövs stora bromsar, och därför monterades fabriksgjorda större skivor fram (samma som i 156 GTA). Bromsskivor och bromsbackar är bytta både fram och bak. Även nytt huvudbromscylinderen, nya bromsslangar och nya handbromskablar installerades. Bilen går, bromsar och växlar bra. Nyligen har följande underhåll genomförts:
- nytt olja och filter
- 6 nya tändstift
- ny kamrem
- ny radiator
- ny klimatanläggningspump
- upphängningsramar fram och bak demonterade, strikade och belagda igen
- nya stötdelar fram och bak monterade
- underredet behandlat mot korrosion
- 4 nya däck monterade
ALLMÄNT
Alfa Romeo Spider 3.0 V6 24V från 2001 är en karaktärsfull italiensk roadster som förenar sportighet, elegans och känsla. Denna modell tillhör den sista generationen av klassiska Alfa Romeo-roadsters före modernare, mer elektroniska sportbilar. Särskilt versionen med 3,0-liters Busso V6-motor blir av entusiaster betraktad som en av de vackraste och bästa klingande Alfa Romeo någonsin byggda. Under motorhuven ligger en atmosfärisk 3.0 V6 med 24 ventiler, cirka 220 hk. Den berömda “Busso”-mottjonen är känd för sitt unika ljud: en djup, mekanisk råhet vid låga varv som övergår i en karakteristisk italiensk vrål när varvtalet ökar. I kombination med en manuell sexväxlad låda ger det en ren och engagerande körupplevelse. Även om komfort och modern teknik är mindre omfattande än hos dagens cabrioleter, handlar denna bil framförallt om upplevelse och körglädje. Greppet hos Spider 3.0 V6 är sportigt och direkt. Tack vare relativt låg vikt och den kraftfulla motorn känns bilen livlig, särskilt på kurviga vägar. Top Gear-världens programledare Jeremy Clarkson berömde Alfa Romeo 916 V6 för dess perfekta styrning, ett utmärkt chassi, fantastisk acceleration, mycket Grepp och dess vackra utseende. Han kallade det till och med en mini-Ferrari.
Idag har Alfa Romeo Spider 3.0 V6 24V en särskild status bland bilälskare. Väl underhållna exemplar blir allt mer sällsynta och älskade, delvis tack vare den ikoniska Busso-motor som inte längre tillverkas. Därför räknas denna Spider inte bara som en stilfull cabriolet, utan också som en framtida klassiker med känslomässig och samlarvärde.
Säljarens berättelse
I flera år har vi varit aktiva inom försäljning av vintage, klassiska och moderna sportbilar över hela Nederländerna, Europa och resten av världen. Vi erbjuder ett fantastiskt utbud av samlar- och förarbilar som du kan njuta av i många år framöver. Du hittar detta online på Carrosso. com eller genom att besöka vårt showroom i Oldemarkt, en timmes bilresa från Amsterdam.
Vi har ett brett utbud av klassiska sportbilar, om du är intresserad av de specifika detaljerna för en viss bil, ring oss gärna. Vi är öppna för förhandlingar, vi kan lagra bilar och vi har ett effektivt och pålitligt sätt att sälja dina bilar via vårt inköps- eller sändningsprogram. Så om du har en (klassisk) sportbil till salu, kontakta oss så kan vi ge dig det pris som din bil förtjänar!
Översatt av Google ÖversättAlfa Romeo Spider 916 3.0-24V V6 2001
• Lågt antal mil på 103.008
• "Busso" 3.0-liters 24V V6-motor med 218 hk
• Endast ca. 2.500 exemplar av denna generation byggda
• Rött läderinredning "Momo"
• Valbar elektrisk suffel i mjuktop
• Novitec utsläppssystem
• Lättmetallfälgar
• Historik känd (sedan 2004 ägts av endast två familjer)
• Väl underhållen (nyligen helt nya bromsskivor och bromsbackar, service och kamrem bytt)
HISTORIK/DOKUMENTATION
Det eftertraktade topplägret av Alfa Romeo Spider från 916-generationen: med den ikoniska "Busso" V6-motorn. Har blivit en klassiker som växer. Den här mycket vackra bilen levererades ny den 16 augusti 2001 i Tyskland och registrerades i Nederländerna den 21 maj 2004, där bilen sedan dess i praktiken haft endast två ägare. Den första nederländska ägaren köpte Alfa Romeo 2004 med en körsträcka av påstått över 70.000 km och ägde bilen fram till 2017. Sedan dess har bilen varit i ägarfamilj, där bilen gått från son till far och vidare till hans bror. Bilen är väl underhållen där nyligen mycket underhåll har utförts, vilket gör bilen körklar för nästa ägare. En översikt över utfört underhåll finns, likaså historik, böcker och besiktningsformulär. Bilen har ett antal vackra och eftertraktade tillval och extralistor, såsom ett Novitec avgasystem.
EXTERIÖR
Alfan är vackert utförd i svart metallic-lackering som kontrasterar fint mot det röda läderinredningen och de röda bromsok. Lättmetallfälgarna är 17 tum stora och har nya däck runt om. Visuellt har bilen inga skador utöver normalt slitage. Gummibitar och kromarbete är fortfarande original. Belysning och rutor är i original men bra skick. Även suffeln är original, den kan bytas ut mot ett snyggare exemplar. Bakrutan är sliten. Spider-designen är typiskt italiensk: flytande linjer, en låg nos och ett sportigt, elegant utseende. Bilen ritades av Pininfarina och har därmed en tidlös karaktär som fortfarande fortsätter dra stor uppmärksamhet.
INTERIÖR
Invändigt erbjuder Spider en sportig cockpit med klassiska Alfa Romeo-detaljer som djupa mätare, läderklädsel och en förardriven sittposition. Den röda läderinredningen "Momo" är en riktig ögonfångare. Sätena är fria från sprickbildning men har visst inträdesskador. Fönster och speglar är elektriskt justerbara. Detta gäller även för suffeln, vilket är ett eftertraktat tillval. Vidare är interiören utrustad med luftkonditionering och klimatanläggning. En radio behövs inte, eftersom ljudet från Novitec-utsläppet är så vackert att man bara vill njuta av det. När taket är öppet får V6:ans ljud full rättvisa, vilket gör varje färd unik. I bagageutrymmet finns originalverktyg.
TEKNISKT
Den imponerande motorn är ett skulpturalt konstverk att beskåda och är kopplad till en manuell sexväxlad låda. Den högvarviga italienska kraftkällan är utformad av Giuseppe Busso och höjs ofta för sitt fantastiska ljud, linjär effekt och estetik. På lite över 7 sekunder når bilen 100 km/h, med en toppfart på cirka 230 km/h. För att snabbt kunna stanna behövs stora bromsar, och därför monterades fabriksgjorda större skivor fram (samma som i 156 GTA). Bromsskivor och bromsbackar är bytta både fram och bak. Även nytt huvudbromscylinderen, nya bromsslangar och nya handbromskablar installerades. Bilen går, bromsar och växlar bra. Nyligen har följande underhåll genomförts:
- nytt olja och filter
- 6 nya tändstift
- ny kamrem
- ny radiator
- ny klimatanläggningspump
- upphängningsramar fram och bak demonterade, strikade och belagda igen
- nya stötdelar fram och bak monterade
- underredet behandlat mot korrosion
- 4 nya däck monterade
ALLMÄNT
Alfa Romeo Spider 3.0 V6 24V från 2001 är en karaktärsfull italiensk roadster som förenar sportighet, elegans och känsla. Denna modell tillhör den sista generationen av klassiska Alfa Romeo-roadsters före modernare, mer elektroniska sportbilar. Särskilt versionen med 3,0-liters Busso V6-motor blir av entusiaster betraktad som en av de vackraste och bästa klingande Alfa Romeo någonsin byggda. Under motorhuven ligger en atmosfärisk 3.0 V6 med 24 ventiler, cirka 220 hk. Den berömda “Busso”-mottjonen är känd för sitt unika ljud: en djup, mekanisk råhet vid låga varv som övergår i en karakteristisk italiensk vrål när varvtalet ökar. I kombination med en manuell sexväxlad låda ger det en ren och engagerande körupplevelse. Även om komfort och modern teknik är mindre omfattande än hos dagens cabrioleter, handlar denna bil framförallt om upplevelse och körglädje. Greppet hos Spider 3.0 V6 är sportigt och direkt. Tack vare relativt låg vikt och den kraftfulla motorn känns bilen livlig, särskilt på kurviga vägar. Top Gear-världens programledare Jeremy Clarkson berömde Alfa Romeo 916 V6 för dess perfekta styrning, ett utmärkt chassi, fantastisk acceleration, mycket Grepp och dess vackra utseende. Han kallade det till och med en mini-Ferrari.
Idag har Alfa Romeo Spider 3.0 V6 24V en särskild status bland bilälskare. Väl underhållna exemplar blir allt mer sällsynta och älskade, delvis tack vare den ikoniska Busso-motor som inte längre tillverkas. Därför räknas denna Spider inte bara som en stilfull cabriolet, utan också som en framtida klassiker med känslomässig och samlarvärde.
Säljarens berättelse
I flera år har vi varit aktiva inom försäljning av vintage, klassiska och moderna sportbilar över hela Nederländerna, Europa och resten av världen. Vi erbjuder ett fantastiskt utbud av samlar- och förarbilar som du kan njuta av i många år framöver. Du hittar detta online på Carrosso. com eller genom att besöka vårt showroom i Oldemarkt, en timmes bilresa från Amsterdam.
Vi har ett brett utbud av klassiska sportbilar, om du är intresserad av de specifika detaljerna för en viss bil, ring oss gärna. Vi är öppna för förhandlingar, vi kan lagra bilar och vi har ett effektivt och pålitligt sätt att sälja dina bilar via vårt inköps- eller sändningsprogram. Så om du har en (klassisk) sportbil till salu, kontakta oss så kan vi ge dig det pris som din bil förtjänar!
Översatt av Google ÖversättUppgifter
Märke
Alfa Romeo
Modelltyp
Spider 3.0-24V V6
År
2001
Stationerad i
Nederländerna
Miltal
103009 km
Registreringpapper
med nederländsk registrering
Växellåda
Manuell
Bränsle
Bensin
Färg
Svart
Hästkrafter
218
Cubic capacity
2959
Matching numbers
Unknown
Matchande färger
Yes
Servicebok/-historik
Nej
Valid MOT
Ja
Date until valid MOT
23 mars 2027
CoC (Certificate of Conformity) finns
Nej
Certifikat tillgängligt
Nej
Chassis number
ZAR 91600007005495
Condition (Paint & body)
Bra: kan kräva konventionell reparation av kaross och lackering. Kan kräva utbyte av delar
Condition (Interior)
Bra: visar tecken på normalt slitage och användning. Kan kräva reparation eller utbyte av delar
Condition (Frame & underbody)
Mycket bra: ramen/strukturen är i ett välbevarat skick, mindre tecken på användning/slitage
Condition (Mechanical)
Mycket bra: mekaniskt felfri, kan kräva mindre service
Skick
Bra skick: synliga tecken på slitage och allmänt åldrande
Fordonsregistrering
Köpare är ansvariga för fordonets registrering, inte säljaren eller Catawiki.
Be om hjälp med registrering från en tredjepartsleverantör.Såldes av
Ansvarsfriskrivning
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
