Jeep - Willys Hotchkiss M201 - 1950
11
dagar
02
timmar
43
minuter
11
sekunder
Aktuellt bud
€ 1
Reservationspriset är ej uppnått
5 andra personer tittar på detta objekt
 | 1 € |
|---|
Catawikis köparskydd
Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer
Trustpilot 4.4 | 135088 omdömen
Betygsatt utmärkt på Trustpilot.
En 1950 års Jeep Willys Hotchkiss M201, belägen i södra Frankrike, med 19 950 mil, brittisk registrering, manuell växellåda, bensin, grön färg, 240 hästkrafter, chassinummer 16724 och fullständig servicehistorik.
AI-assisterad sammanfattning
Beskrivning från säljaren
Jeep Willys Hotchkiss M201
The Hotchkiss M201 is the French-built variant of the iconic Willys GP (Jeep), produced under license for the French military with original gun turret mount
These rugged machines have long been favourites among enthusiasts for their simplicity, character, and potential for modification. Known affectionately as 'Wicked Willy', this particular example has been comprehensively transformed from its military origins into a V8-powered machine with serious off-road capability.
At its heart sits a Land Rover V8 rebuilt to 4.2 specification, paired with a four-speed gearbox with overdrive and a transfer case offering selectable two or four-wheel drive.
Body and paint
The body was resprayed in Gloss Olive Drab and reconditioned in 2019, with the original chassis restored and protected underneath, condition is excellent
Technical condition
Engine rebuild 2017/2018
Land Rover V8 3.9 Serpentine engine rebuilt to 4.2
3.9+20 cast piston and pin 9.35
Rover 3.9/4.2 + 20 rings
Tappet and lifters set of 16
Timing Chain, Crank chain wheel, Camshaft chain wheel
Rebuilt head
Mild Camshaft
Rover 4.6 Valves
High Flow Guides and Stem Seal set
Elring 4.6 10 bolt Head Gaskets
RTC 2117 Conrod Bearings
RYC 1718 Main Bearings
STC 1961 Camshaft Bearings
Crankshaft Dampner
Stainless Steel exhaust by Ashley Motorsport
Drivetrain
4 Speed gearbox with Superwinch Over-Drive and low range
Dana 44 Rear axle 4.88 ratio
Dana 44 Front axle 4.88 ratio
Spicer 18 transfer was with Tera low conversion 2 or 4 Wheel drive
Steering
Saginaw steering box
Power steering
Burgeon steering column
Suspension and Brakes
Front and rear disc conversion - Suzuki parts
4 inch lift kit
Heavy duty shock absorbers
Rough county leaf springs
Poly bushed
Other specifications
Individual Electric wipers and wash jets
Interior heater
GPS Speedometer
OBD port for RoverGauge 8.4 diagnostic software and lead
Stainless steel fuel tank
USB port
Tiger Best-top including detachable doors
Tow hitch and electrics
33x12.50R15LT Mickey Thompson Tyres
15" Split wheels
Bucket seats and belts
Push start ignition
Side steps
Moto_Lito Steering wheel
Lucas 14CUX Ecu
Hydraulic Steering Damper
Battery terminal quick connect
Interior condition
Excellent condition, small tear on drivers seat cover, all dials and electrics functions
Documentation
Vehicle sold with UK V5c registration and export papers
EU846A import certificate with all fees paid
Previous Technical inspections
Invoices from 2001 - 2020 onwards
Specification sheet and story from magazines
USB Stick with over 350 photos from the restoration process and other PDF manuals/documents
Delivery
Transportation across EU available
Jeep Willys Hotchkiss M201
The Hotchkiss M201 is the French-built variant of the iconic Willys GP (Jeep), produced under license for the French military with original gun turret mount
These rugged machines have long been favourites among enthusiasts for their simplicity, character, and potential for modification. Known affectionately as 'Wicked Willy', this particular example has been comprehensively transformed from its military origins into a V8-powered machine with serious off-road capability.
At its heart sits a Land Rover V8 rebuilt to 4.2 specification, paired with a four-speed gearbox with overdrive and a transfer case offering selectable two or four-wheel drive.
Body and paint
The body was resprayed in Gloss Olive Drab and reconditioned in 2019, with the original chassis restored and protected underneath, condition is excellent
Technical condition
Engine rebuild 2017/2018
Land Rover V8 3.9 Serpentine engine rebuilt to 4.2
3.9+20 cast piston and pin 9.35
Rover 3.9/4.2 + 20 rings
Tappet and lifters set of 16
Timing Chain, Crank chain wheel, Camshaft chain wheel
Rebuilt head
Mild Camshaft
Rover 4.6 Valves
High Flow Guides and Stem Seal set
Elring 4.6 10 bolt Head Gaskets
RTC 2117 Conrod Bearings
RYC 1718 Main Bearings
STC 1961 Camshaft Bearings
Crankshaft Dampner
Stainless Steel exhaust by Ashley Motorsport
Drivetrain
4 Speed gearbox with Superwinch Over-Drive and low range
Dana 44 Rear axle 4.88 ratio
Dana 44 Front axle 4.88 ratio
Spicer 18 transfer was with Tera low conversion 2 or 4 Wheel drive
Steering
Saginaw steering box
Power steering
Burgeon steering column
Suspension and Brakes
Front and rear disc conversion - Suzuki parts
4 inch lift kit
Heavy duty shock absorbers
Rough county leaf springs
Poly bushed
Other specifications
Individual Electric wipers and wash jets
Interior heater
GPS Speedometer
OBD port for RoverGauge 8.4 diagnostic software and lead
Stainless steel fuel tank
USB port
Tiger Best-top including detachable doors
Tow hitch and electrics
33x12.50R15LT Mickey Thompson Tyres
15" Split wheels
Bucket seats and belts
Push start ignition
Side steps
Moto_Lito Steering wheel
Lucas 14CUX Ecu
Hydraulic Steering Damper
Battery terminal quick connect
Interior condition
Excellent condition, small tear on drivers seat cover, all dials and electrics functions
Documentation
Vehicle sold with UK V5c registration and export papers
EU846A import certificate with all fees paid
Previous Technical inspections
Invoices from 2001 - 2020 onwards
Specification sheet and story from magazines
USB Stick with over 350 photos from the restoration process and other PDF manuals/documents
Delivery
Transportation across EU available
Uppgifter
Märke
Jeep
Modelltyp
Willys Hotchkiss M201
År
1950
Stationerad i
Frankrike (södra)
Miltal
1950 mi
Registreringpapper
med engelsk registrering
Växellåda
Manuell
Bränsle
Bensin
Färg
Grön
Hästkrafter
240
Cubic capacity
4200
Matching numbers
Unknown
Matchande färger
Unknown
Servicebok/-historik
Ja
Valid MOT
Nej
CoC (Certificate of Conformity) finns
Nej
Certifikat tillgängligt
Nej
Motornummer
11G02506
Chassis number
16724
Condition (Paint & body)
Utmärkt: kräver ingen konventionell reparation av kaross eller lackering
Condition (Interior)
Utmärkt: inga saknade, trasiga eller skadade delar som behöver bytas ut
Condition (Frame & underbody)
Mycket bra: ramen/strukturen är i ett välbevarat skick, mindre tecken på användning/slitage
Condition (Mechanical)
Mycket bra: mekaniskt felfri, kan kräva mindre service
Skick
Mycket gott skick: minimala tecken på slitage
Fordonsregistrering
Köpare är ansvariga för fordonets registrering, inte säljaren eller Catawiki.
Be om hjälp med registrering från en tredjepartsleverantör.Såldes av
Ansvarsfriskrivning
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
