Rolls-Royce - Silver Shadow - 1973





Catawikis köparskydd
Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer
Trustpilot 4.4 | 135253 omdömen
Betygsatt utmärkt på Trustpilot.
Rolls-Royce Silver Shadow, årsmodell 1973, cirka 93 000 miles, automatisk växellåda, burgundy exteriör och camelläder interiör.
Beskrivning från säljaren
ALLMÄNT:
Den här bilen är en Rolls-Royce Silver Shadow från 1973 som har cirka 93 000 mil på odometern. Det är en mycket originalityenhet från den första serien av denna ikoniska modell, vilken utgjorde ett historiskt milstolpe för det brittiska varumärket som sitt första automobil med en unibody-stomme i stål och självbärande karosseri. Mekaniskt sett innebär 1973-versionen en vidareutveckling av företagets drivladesystem, bestående av L410 V8-sammansatt av lättmetall och 6,75 liter slagvolym (6750 cc), kopplad till den prestigefyllda tre-stegs automatiska Turbo Hydra-Matic-växellådan med elektrisk växlare i rattstången.
KAROSS+RENOVERING:
Karossen bevaras i allmänt gott skick och har inga strukturella skador. Bilen har varit förvarad i garage under hela sin livstid, vilket har skyddat metallen, även om tiden har gjort att färgen förlorat lite av sitt ursprungliga ljus. När det gäller estetiska detaljer visar utsidan flera mindre touchmärken på dörrarna som uppkommit av att andra fordon i närheten öppnat dörrarna, samt några sprickor som är svåra att se i fotodokumentationen.
MEKANIK:
Trogen marknadens distinkta och raffinerade känsla bjuder denna bil på en lugn och tyst färd på vägen. Automatväxellådan växlar mjukt genom omkopplingarna. Den mekaniska uppbyggnaden utmärker sig genom sin tillförlitlighet, eftersom motorn alltid startar på första försöket oavsett hur länge den varit stående.
INTERIÖR:
Mittkabinens originalitet är hög och klädseln är helt i camelfärgskinn. All läderklädsel uppvisar den naturliga patinan av användning och årstiderna, men är fri från sprickor och har endast den normala åldersrelaterade slitningen. Panelerna i ädelträ på instrumentpanelen är mycket väl bevarade, har gott synligt sken och nästan inga synliga brister, med undantag för skinnet på förarens dörr som har ett sprucket lackbeläggning.
DOKUMENTATION:
Besiktningen (ITV) giltig – registrerad som Historisk bil.
AVHÄMTNING:
Bilen är fysiskt belägen i Madrid, Spanien. Om den säljs på auktion kommer köparen få en gratis uppställningstid på 20 dagar för att sköta omhändertagande och hämtning av bilen.
ÖVRIG INFORMATION:
Bilens utrustning är helt funktionsduglig, då samtliga elsystem fungerar perfekt. Detta inkluderar justerbara säten, fönsterhissar, belysningssystem och även dess original elektriska radioantenn."}
ALLMÄNT:
Den här bilen är en Rolls-Royce Silver Shadow från 1973 som har cirka 93 000 mil på odometern. Det är en mycket originalityenhet från den första serien av denna ikoniska modell, vilken utgjorde ett historiskt milstolpe för det brittiska varumärket som sitt första automobil med en unibody-stomme i stål och självbärande karosseri. Mekaniskt sett innebär 1973-versionen en vidareutveckling av företagets drivladesystem, bestående av L410 V8-sammansatt av lättmetall och 6,75 liter slagvolym (6750 cc), kopplad till den prestigefyllda tre-stegs automatiska Turbo Hydra-Matic-växellådan med elektrisk växlare i rattstången.
KAROSS+RENOVERING:
Karossen bevaras i allmänt gott skick och har inga strukturella skador. Bilen har varit förvarad i garage under hela sin livstid, vilket har skyddat metallen, även om tiden har gjort att färgen förlorat lite av sitt ursprungliga ljus. När det gäller estetiska detaljer visar utsidan flera mindre touchmärken på dörrarna som uppkommit av att andra fordon i närheten öppnat dörrarna, samt några sprickor som är svåra att se i fotodokumentationen.
MEKANIK:
Trogen marknadens distinkta och raffinerade känsla bjuder denna bil på en lugn och tyst färd på vägen. Automatväxellådan växlar mjukt genom omkopplingarna. Den mekaniska uppbyggnaden utmärker sig genom sin tillförlitlighet, eftersom motorn alltid startar på första försöket oavsett hur länge den varit stående.
INTERIÖR:
Mittkabinens originalitet är hög och klädseln är helt i camelfärgskinn. All läderklädsel uppvisar den naturliga patinan av användning och årstiderna, men är fri från sprickor och har endast den normala åldersrelaterade slitningen. Panelerna i ädelträ på instrumentpanelen är mycket väl bevarade, har gott synligt sken och nästan inga synliga brister, med undantag för skinnet på förarens dörr som har ett sprucket lackbeläggning.
DOKUMENTATION:
Besiktningen (ITV) giltig – registrerad som Historisk bil.
AVHÄMTNING:
Bilen är fysiskt belägen i Madrid, Spanien. Om den säljs på auktion kommer köparen få en gratis uppställningstid på 20 dagar för att sköta omhändertagande och hämtning av bilen.
ÖVRIG INFORMATION:
Bilens utrustning är helt funktionsduglig, då samtliga elsystem fungerar perfekt. Detta inkluderar justerbara säten, fönsterhissar, belysningssystem och även dess original elektriska radioantenn."}
Uppgifter
Fordonsregistrering
Köpare är ansvariga för fordonets registrering, inte säljaren eller Catawiki.
Be om hjälp med registrering från en tredjepartsleverantör.Ansvarsfriskrivning
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.

