MV Agusta - Scrambler - 250 cc - 1970
Startbud
€ 1
Lägg till i dina favoriter för att få ett meddelande när auktionen startar.
Expert
Utvalt av John Searle
Över 25 års erfarenhet av klassiska motorcyklar och internationella tävlingar.
Uppskattat pris € 11 000 - € 13 000
Catawikis köparskydd
Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer
Trustpilot 4.4 | 135164 omdömen
Betygsatt utmärkt på Trustpilot.
Beskrivning från säljaren
MV Agusta 250 Scrambler - 1970
När MV Agusta 1968 presenterade sin nya roadster 250B tvåcylindriga fyrtaktsmodell, var det nästan oundvikligt att de snart också skulle presentera en Scrambler-version.
Det rörde sig om en vacker tvåkylindrig fyrtaktsmotor på 246 cc, toppventiler i topplocket, 5 växlar, 19 hk vid 7800 varv/min och en topphastighet på 125 km/h.
Stilen var överraskande och originell, och den var utan tvekan den vackraste bland väg Scrambler som hittills byggts, även om de italienska förarna inte delade den amerikanska marknadens entusiasm för denna nisch, vilket gjorde att cirka 52 enheter tillverkades från 1969 till 1970.
Färg: silver med röd band på tanken
37162 kilometer visades på hastighetsmätaren.
Chassinummer: MV 250 B *2110756*.
Fordonet restaurerat under åren.
Avställd under en längre tid, återtagen till privat samling.
Motorcykeln är italiensk sedan alltid (första registreringsår: 1970).
Original italiensk veteranregistrering, provinsen AL.
Motorcykeln levereras med kopia av certifikat för registrering i historikregistret MV Agusta, där det står "Tank färg silver hade ett horisontellt rött band med övervilat original MV-AGUSTA-logga. Denna modell i versionen "Scrambler" härstammar från MV 250 tvåcylindriga från 1968. Vi kan beteckna den som en prototyp eftersom endast 12 exemplar tillverkades 1969".
Motorcykeln levereras med en kopia av de tekniska uppgifterna.
Motorcykeln är avregistrerad hos myndigheterna.
Möjlighet till hemleverans inom Italien och utomlands.
Fordonet befinner sig i Reggio Emilia – Italien.
Kunden står även för kostnaderna för tullhanteringen om fordonet skulle lämna Europeiska gemenskapen (EXTRA CE).
MV Agusta 250 Scrambler - 1970
När MV Agusta 1968 presenterade sin nya roadster 250B tvåcylindriga fyrtaktsmodell, var det nästan oundvikligt att de snart också skulle presentera en Scrambler-version.
Det rörde sig om en vacker tvåkylindrig fyrtaktsmotor på 246 cc, toppventiler i topplocket, 5 växlar, 19 hk vid 7800 varv/min och en topphastighet på 125 km/h.
Stilen var överraskande och originell, och den var utan tvekan den vackraste bland väg Scrambler som hittills byggts, även om de italienska förarna inte delade den amerikanska marknadens entusiasm för denna nisch, vilket gjorde att cirka 52 enheter tillverkades från 1969 till 1970.
Färg: silver med röd band på tanken
37162 kilometer visades på hastighetsmätaren.
Chassinummer: MV 250 B *2110756*.
Fordonet restaurerat under åren.
Avställd under en längre tid, återtagen till privat samling.
Motorcykeln är italiensk sedan alltid (första registreringsår: 1970).
Original italiensk veteranregistrering, provinsen AL.
Motorcykeln levereras med kopia av certifikat för registrering i historikregistret MV Agusta, där det står "Tank färg silver hade ett horisontellt rött band med övervilat original MV-AGUSTA-logga. Denna modell i versionen "Scrambler" härstammar från MV 250 tvåcylindriga från 1968. Vi kan beteckna den som en prototyp eftersom endast 12 exemplar tillverkades 1969".
Motorcykeln levereras med en kopia av de tekniska uppgifterna.
Motorcykeln är avregistrerad hos myndigheterna.
Möjlighet till hemleverans inom Italien och utomlands.
Fordonet befinner sig i Reggio Emilia – Italien.
Kunden står även för kostnaderna för tullhanteringen om fordonet skulle lämna Europeiska gemenskapen (EXTRA CE).
Uppgifter
Märke
MV Agusta
Modelltyp
Scrambler
Motorstorlek (i cc)
250
Första registreringsår
1970
Skick
För omstart
Registreringpapper
Inga registreringspapper
Miltal
37162 km
Ramnummer
MV 250 B *2110756*
Motornummer
*2110709*
Finns i land
Italien (norra)
CoC (Certificate of Conformity) finns
Nej
Fordonsregistrering
Köpare är ansvariga för fordonets registrering, inte säljaren eller Catawiki.
Be om hjälp med registrering från en tredjepartsleverantör.Såldes av
Ansvarsfriskrivning
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
