Mercedes-Benz - 190 SL - 1963
Startbud
€ 1
Lägg till i dina favoriter för att få ett meddelande när auktionen startar.
Expert
Utvalt av Arjan Rietveld
Trettio års erfarenhet av klassiska bilar, specialiserade på italienska bilar och Porsche.
Uppskattat pris € 125 000 - € 145 000
Catawikis köparskydd
Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer
Trustpilot 4.4 | 136828 omdömen
Betygsatt utmärkt på Trustpilot.
Beskrivning från säljaren
ALLMÄNT:
Vi har det största privilegiet att få presentera en av Stuttgart historis mest eleganta och eftertraktade cabrioleter någonsin: en Mercedes-Benz 190 SL Roadster (W121) från 1963. Denna enhet tillhör det eftertraktade sista produktionsåret av den legendariska "Baby SL", en modell som ursprungligen föddes som ett något mer prisvärt och komfortfokuserat alternativ jämfört med den exklusiva 300 SL "Gullvinge", och som delar i stor utsträckning mycket av dess formgivningsspråk och oberoende upphängningssystem. Av de 25 881 enheter som tillverkades globalt mellan 1955 och 1963 är årets utgång särskilt sällsynt, eftersom endast 104 fordon tillverkades innan den definitiva avvecklingen. Klädd i en tidlös och spektakulär kombination av glänsande röd färg över ett interiörklädd i läder crema/tan, registrerar fordonet endast cirka 83 000 kilometer på mätaren, vilka inte är garanterade på grund av dess klassiska natur. En viktig uppgift för internationella samlare är att denna 190 SL är en helt Matching Numbers-enhet, med fabriksoriginalkomponenter bevarade. Bevarad i ett allmänt mycket gott skick, balanserar den historisk renhet perfekt med en omedelbar körduglighet på vägen.
KAROSS OCH MÅLNING:
Karossen framstår i mycket gott skick med några minimala detaljer, där däckningar och justeringar av paneler också är korrekta i huven, bakluckan och dörrarna. Den högglans röda färgen behåller ett djupt och jämnt spegelreflex, och visar endast små och ärliga tecken på ålder hos en klassiker som vårdats noggrant och aldrig misshandlats. De ursprungliga kromningarna, inklusive den ikoniska stjärnan i grillsen, stötfångarna med ändkåpor och fönsterramarna, är skinande och fria från skavanker. Bilen står magnifikt på sina original 13-tums stålläppor med matchande tvåfärgade navkapslar och klassiska vita sidoväggar, medan det tygbändbara snabbkonvertibellåsystemet fungerar helt smidigt.
MEKANIK:
Fordonet har sin originalmotor M121 på 1,9 liter och 4 cylindrar i rätning med överliggande kam, SOHC. Matarna sker via en dubbelt förgasare Solex från tiden, perfekt synkroniserad för optimal gasspänning, och ger officiell effekt på 105 hk vid 5 700 rpm. Kraften överförs genom en manuell 4-växlad låda med rent mekaniskt kill, som skickar kraften till bakaxeln via bakhjulsdrift, stödd av en oberoende framvagn och en bakaxel med spiralfjädrar. När det gäller dess dynamiska status startar motorn lätt både kall och varm, behåller en rund och mjuk tändning, karakteristisk för Mercedes-mekanik från tiden. Växellådan växlar alla växlar mjukt utan tvekan, bromssystemet stoppar bilen i rak linje och underredet är helt torrt, utan korrosion.
INTERIÖR:
Kabinen avslöjar sig som ett äkta mästerverk av klassisk Mercedes-Benz-luxe. Den individuella skinnstolen i crema/tan är väl bevarad och visar en elegant patina som höjer dess äkthet utan sprickor eller formförändringar i stoppningen. Instrumentbrädan i metall målad i samma färg som karossen är i gott skick, även om den bär tydliga tecken av tidens gång; den rymmer original VDO-instrumentering i full uppsättning, kromade detaljer och det vackra bakhöjda baquelita-ratt i elfenbensfärg.
HÄMTNING:
Utställningsplatsen för denna samlarbil är Pineda de Mar, belägen i provinsen Barcelona, inom regionen Katalonien, Spanien.
ALLMÄNT:
Vi har det största privilegiet att få presentera en av Stuttgart historis mest eleganta och eftertraktade cabrioleter någonsin: en Mercedes-Benz 190 SL Roadster (W121) från 1963. Denna enhet tillhör det eftertraktade sista produktionsåret av den legendariska "Baby SL", en modell som ursprungligen föddes som ett något mer prisvärt och komfortfokuserat alternativ jämfört med den exklusiva 300 SL "Gullvinge", och som delar i stor utsträckning mycket av dess formgivningsspråk och oberoende upphängningssystem. Av de 25 881 enheter som tillverkades globalt mellan 1955 och 1963 är årets utgång särskilt sällsynt, eftersom endast 104 fordon tillverkades innan den definitiva avvecklingen. Klädd i en tidlös och spektakulär kombination av glänsande röd färg över ett interiörklädd i läder crema/tan, registrerar fordonet endast cirka 83 000 kilometer på mätaren, vilka inte är garanterade på grund av dess klassiska natur. En viktig uppgift för internationella samlare är att denna 190 SL är en helt Matching Numbers-enhet, med fabriksoriginalkomponenter bevarade. Bevarad i ett allmänt mycket gott skick, balanserar den historisk renhet perfekt med en omedelbar körduglighet på vägen.
KAROSS OCH MÅLNING:
Karossen framstår i mycket gott skick med några minimala detaljer, där däckningar och justeringar av paneler också är korrekta i huven, bakluckan och dörrarna. Den högglans röda färgen behåller ett djupt och jämnt spegelreflex, och visar endast små och ärliga tecken på ålder hos en klassiker som vårdats noggrant och aldrig misshandlats. De ursprungliga kromningarna, inklusive den ikoniska stjärnan i grillsen, stötfångarna med ändkåpor och fönsterramarna, är skinande och fria från skavanker. Bilen står magnifikt på sina original 13-tums stålläppor med matchande tvåfärgade navkapslar och klassiska vita sidoväggar, medan det tygbändbara snabbkonvertibellåsystemet fungerar helt smidigt.
MEKANIK:
Fordonet har sin originalmotor M121 på 1,9 liter och 4 cylindrar i rätning med överliggande kam, SOHC. Matarna sker via en dubbelt förgasare Solex från tiden, perfekt synkroniserad för optimal gasspänning, och ger officiell effekt på 105 hk vid 5 700 rpm. Kraften överförs genom en manuell 4-växlad låda med rent mekaniskt kill, som skickar kraften till bakaxeln via bakhjulsdrift, stödd av en oberoende framvagn och en bakaxel med spiralfjädrar. När det gäller dess dynamiska status startar motorn lätt både kall och varm, behåller en rund och mjuk tändning, karakteristisk för Mercedes-mekanik från tiden. Växellådan växlar alla växlar mjukt utan tvekan, bromssystemet stoppar bilen i rak linje och underredet är helt torrt, utan korrosion.
INTERIÖR:
Kabinen avslöjar sig som ett äkta mästerverk av klassisk Mercedes-Benz-luxe. Den individuella skinnstolen i crema/tan är väl bevarad och visar en elegant patina som höjer dess äkthet utan sprickor eller formförändringar i stoppningen. Instrumentbrädan i metall målad i samma färg som karossen är i gott skick, även om den bär tydliga tecken av tidens gång; den rymmer original VDO-instrumentering i full uppsättning, kromade detaljer och det vackra bakhöjda baquelita-ratt i elfenbensfärg.
HÄMTNING:
Utställningsplatsen för denna samlarbil är Pineda de Mar, belägen i provinsen Barcelona, inom regionen Katalonien, Spanien.
Uppgifter
Märke
Mercedes-Benz
Modelltyp
190 SL
År
1963
Stationerad i
Spanien
Miltal
83000 km
Registreringpapper
med tysk registrering
Växellåda
Manuell
Bränsle
Bensin
Färg
Röd
Hästkrafter
105
Cubic capacity
1900
Matching numbers
Yes
Matchande färger
Yes
Servicebok/-historik
Nej
Valid MOT
Ja
CoC (Certificate of Conformity) finns
Nej
Certifikat tillgängligt
Ja
Condition (Paint & body)
Utmärkt: kräver ingen konventionell reparation av kaross eller lackering
Condition (Interior)
Utmärkt: inga saknade, trasiga eller skadade delar som behöver bytas ut
Condition (Frame & underbody)
Mycket bra: ramen/strukturen är i ett välbevarat skick, mindre tecken på användning/slitage
Condition (Mechanical)
Mycket bra: mekaniskt felfri, kan kräva mindre service
Skick
Mycket gott skick: minimala tecken på slitage
Fordonsregistrering
Köpare är ansvariga för fordonets registrering, inte säljaren eller Catawiki.
Be om hjälp med registrering från en tredjepartsleverantör.Såldes av
Ansvarsfriskrivning
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
