Mercedes-Benz - 380 SL - 1981





1 € |
|---|
Catawikis köparskydd
Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer
Trustpilot 4.4 | 136909 omdömen
Betygsatt utmärkt på Trustpilot.
Mercedes-Benz 380 SL (W107) från 1981, belägen i Nederländerna med nederländskt registreringsnummer, automatisk växellåda, bensin, silvermetallic med blå interiör, 3800 cc, 200 hk, chassi WDB10704512008609, matchande nummer och färger, servicebok/historik, giltig Besiktning fram till 2028-04-22, 205 000 km, i mycket gott skick med lätt kosmetiskt slitage.
Beskrivning från säljaren
ALLMÄNT:
Denna vackra Mercedes-Benz 380 SL (R107) från 1981 levererades ny i Kalifornien och är utförd i silvermetallic med blå interiör och en fin blå tygsofttop. Bilen har europeiska kromade bumper och en europeisk kilometerteller. Till bilen ingår två uppsättningar hjul: de original Mercedes-Benz-fälgarna och ett par tuffa Lorinser-fälgar, båda med nästan nytt mönster. Även närvarande: en hardtop inklusive stativ och cover, samt ett skyddsskydd för hela bilen. Bilen är skattefri och har ett färskt besiktningsintyg (APK) till 2028. Detta är ett välkört museumsexemplar, en klassiker som rullar sina kilometer — nyligen kördes 600 km på en varm sommardag utan problem.
KAROSSERI OCH LACK:
Karossen är i utmärkt skick och helt rostfri — även bilens undersida är i mycket gott skick. Den silvermetalliclacken är mycket slät och visar en vacker djup glans utan betydande repor eller bucklor. De europeiska kromade bumperna är nya. gummier, rutor och övriga kromdetaljer är i snyggt skick, i linje med bilens välvårdade tillstånd. Den blå tygsofttopen är fin i färg och skick. Hardtopen med tillhörande stativ och skydd är också närvarande.
TEKNISKT:
380 SL har under de senaste åren varit väl underhållen och faktiskt använd. Under perioden då bilen kördes i Belgien och Nederländerna har nästan alla delar bytts ut eller bytts. Nylig utfört underhåll omfattar: motorolja och filter, bromsar, stabilisatorfjädrar och batteri. Fjolåret byttes stötdämpare runt om och alla styrleder samt diverse gummi-delar byttes ut. Tidigare år byttes hela avgas-systemet ut och bränslesystemet åtgärdades grundligt (pump, filter och övriga komponenter). År 2017 genomgick motorn en grundlig översyn, där kamkedja/linearmättare, växlare, packningar och gummidetaljer byttes. Bilen startar bra både kall och varm, körs trevligt och har nyligen visat att den klarar långdistans utan problem — 600 km på en varm dag utan avbrott. Luftkonditioneringen fungerar för närvarande inte korrekt och behöver service — detta är den enda kända anmärkningsvärda punkten.
INTERIÖR:
Interiören är utförd i blått och är i vacker, välskött skick som passar en väl underhållen youngtimer. Sätena är klädda i tyg/läder (blått) och är i ordnat skick. Takbeklädnaden finns och är i ordning. De elektriska komponenterna, fönster och övriga system fungerar som de ska. Blowern, belysningen och övrig elektronik fungerar korrekt.
DOKUMENT:
Bilen blev besiktigad i Belgien 2015 och registrerad på belgiskt registreringsnummer, och 2025 överfördes registreringen till ett nederländskt registreringsnummer. 2026 godkändes bilen för två års besiktning (APK). Bilder på registreringshandlingar och APK-bevis finns tillgängliga. Adresser och telefonnummer är dolda av integritetsskäl.
Avhämtning:
Bilen står i Nederländerna och kan hämtas efter överenskommelse. Transport på köparens bekostnad och risk.
ÖVRIG INFORMATION:
Detta är en sällsynt chans att förvärva en väl underhållen, skattefri Mercedes-Benz 380 SL R107 med omfattande underhållshistorik, två uppsättningar hjul, hardtop med stativ och skydd samt en färsk tvåårsbesiktning. Bilen används aktivt och är ingen stillastående samlarbil — nyligen kördes 600 km utan problem på en varm dag. Den enda kända anmärkningspunkten är luftkonditioneringen som behöver service. För entusiaster av klassiska Mercedes-Benz cabrioleter ett absolut måste.
ALLMÄNT:
Denna vackra Mercedes-Benz 380 SL (R107) från 1981 levererades ny i Kalifornien och är utförd i silvermetallic med blå interiör och en fin blå tygsofttop. Bilen har europeiska kromade bumper och en europeisk kilometerteller. Till bilen ingår två uppsättningar hjul: de original Mercedes-Benz-fälgarna och ett par tuffa Lorinser-fälgar, båda med nästan nytt mönster. Även närvarande: en hardtop inklusive stativ och cover, samt ett skyddsskydd för hela bilen. Bilen är skattefri och har ett färskt besiktningsintyg (APK) till 2028. Detta är ett välkört museumsexemplar, en klassiker som rullar sina kilometer — nyligen kördes 600 km på en varm sommardag utan problem.
KAROSSERI OCH LACK:
Karossen är i utmärkt skick och helt rostfri — även bilens undersida är i mycket gott skick. Den silvermetalliclacken är mycket slät och visar en vacker djup glans utan betydande repor eller bucklor. De europeiska kromade bumperna är nya. gummier, rutor och övriga kromdetaljer är i snyggt skick, i linje med bilens välvårdade tillstånd. Den blå tygsofttopen är fin i färg och skick. Hardtopen med tillhörande stativ och skydd är också närvarande.
TEKNISKT:
380 SL har under de senaste åren varit väl underhållen och faktiskt använd. Under perioden då bilen kördes i Belgien och Nederländerna har nästan alla delar bytts ut eller bytts. Nylig utfört underhåll omfattar: motorolja och filter, bromsar, stabilisatorfjädrar och batteri. Fjolåret byttes stötdämpare runt om och alla styrleder samt diverse gummi-delar byttes ut. Tidigare år byttes hela avgas-systemet ut och bränslesystemet åtgärdades grundligt (pump, filter och övriga komponenter). År 2017 genomgick motorn en grundlig översyn, där kamkedja/linearmättare, växlare, packningar och gummidetaljer byttes. Bilen startar bra både kall och varm, körs trevligt och har nyligen visat att den klarar långdistans utan problem — 600 km på en varm dag utan avbrott. Luftkonditioneringen fungerar för närvarande inte korrekt och behöver service — detta är den enda kända anmärkningsvärda punkten.
INTERIÖR:
Interiören är utförd i blått och är i vacker, välskött skick som passar en väl underhållen youngtimer. Sätena är klädda i tyg/läder (blått) och är i ordnat skick. Takbeklädnaden finns och är i ordning. De elektriska komponenterna, fönster och övriga system fungerar som de ska. Blowern, belysningen och övrig elektronik fungerar korrekt.
DOKUMENT:
Bilen blev besiktigad i Belgien 2015 och registrerad på belgiskt registreringsnummer, och 2025 överfördes registreringen till ett nederländskt registreringsnummer. 2026 godkändes bilen för två års besiktning (APK). Bilder på registreringshandlingar och APK-bevis finns tillgängliga. Adresser och telefonnummer är dolda av integritetsskäl.
Avhämtning:
Bilen står i Nederländerna och kan hämtas efter överenskommelse. Transport på köparens bekostnad och risk.
ÖVRIG INFORMATION:
Detta är en sällsynt chans att förvärva en väl underhållen, skattefri Mercedes-Benz 380 SL R107 med omfattande underhållshistorik, två uppsättningar hjul, hardtop med stativ och skydd samt en färsk tvåårsbesiktning. Bilen används aktivt och är ingen stillastående samlarbil — nyligen kördes 600 km utan problem på en varm dag. Den enda kända anmärkningspunkten är luftkonditioneringen som behöver service. För entusiaster av klassiska Mercedes-Benz cabrioleter ett absolut måste.
Uppgifter
Fordonsregistrering
Köpare är ansvariga för fordonets registrering, inte säljaren eller Catawiki.
Be om hjälp med registrering från en tredjepartsleverantör.Ansvarsfriskrivning
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.

