Lancia - Aprilia 1500 - 1942





10 500 € | ||
|---|---|---|
10 000 € |
Catawikis köparskydd
Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer
Trustpilot 4.4 | 136909 omdömen
Betygsatt utmärkt på Trustpilot.
Modelltyp: Aprilia 1500, år 1942, belägen i Italien.
Beskrivning från säljaren
KAROSSER/UPPMÅLNING:
Bilen har helt restaurerats för ungefär 10 år sedan, startande med karossen. Karossen har målats med ett professionellt arbete och visar fortfarande endast några få små slitagefläckar. Den har endast en liten buckla vid övre gångjärnet på vänster bakdörr. Alla tätningar har bytts ut, och aluminiumdelarna (kofångarna) har polerats. Bilen är helt fri från rost (även minimal rost).
INRE:
Interiören är i naturligt grått läder helt nygjord, med samma material som original och i rätt form. Innertaket har nygjorts med grått Lancia-tyg. Inrednings- och yttre handtag är i nyskick. Ljuset, blinkers och bladspakar fungerar fullständigt.
TEKNISKA FÖRHÅLLANDEN:
Tekniska tillståndet är utmärkta: samtliga cylindrar har bytts ut mot nya cylindrar, så bilen bromsar effektivt.
Däcken Michelin i originalstorlek (165 x 400) är i godat skick, nyinstallerade vid köpet av bilen (juli 2017) men sedan dess har de körts i genomsnitt ungefär 1 000 mil per år.
Kopplingen har nybytts (lamell, tryckplatta och diplom) för ungefär två år sedan, så den är i utmärkt skick. Bilen har alltid servats och följts upp vid små reparationer, så den är helt körduglig.
Vattenpumpen har nyligen bytts ut.
Bilen startar bra både vid kalla och varma starter.
De olika växlarna går in med mjukhet och precision.
- Bilen har homologiserats av ASI med Targa Oro.
KAROSSER/UPPMÅLNING:
Bilen har helt restaurerats för ungefär 10 år sedan, startande med karossen. Karossen har målats med ett professionellt arbete och visar fortfarande endast några få små slitagefläckar. Den har endast en liten buckla vid övre gångjärnet på vänster bakdörr. Alla tätningar har bytts ut, och aluminiumdelarna (kofångarna) har polerats. Bilen är helt fri från rost (även minimal rost).
INRE:
Interiören är i naturligt grått läder helt nygjord, med samma material som original och i rätt form. Innertaket har nygjorts med grått Lancia-tyg. Inrednings- och yttre handtag är i nyskick. Ljuset, blinkers och bladspakar fungerar fullständigt.
TEKNISKA FÖRHÅLLANDEN:
Tekniska tillståndet är utmärkta: samtliga cylindrar har bytts ut mot nya cylindrar, så bilen bromsar effektivt.
Däcken Michelin i originalstorlek (165 x 400) är i godat skick, nyinstallerade vid köpet av bilen (juli 2017) men sedan dess har de körts i genomsnitt ungefär 1 000 mil per år.
Kopplingen har nybytts (lamell, tryckplatta och diplom) för ungefär två år sedan, så den är i utmärkt skick. Bilen har alltid servats och följts upp vid små reparationer, så den är helt körduglig.
Vattenpumpen har nyligen bytts ut.
Bilen startar bra både vid kalla och varma starter.
De olika växlarna går in med mjukhet och precision.
- Bilen har homologiserats av ASI med Targa Oro.
Uppgifter
Fordonsregistrering
Köpare är ansvariga för fordonets registrering, inte säljaren eller Catawiki.
Be om hjälp med registrering från en tredjepartsleverantör.Ansvarsfriskrivning
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.

