Triumph - TR 250 - 1968
12
dagar
17
timmar
57
minuter
27
sekunder
Aktuellt bud
€ 1 907
Reservationspriset är ej uppnått
56 andra personer tittar på detta objekt
 | 1 907 € | |
|---|---|---|
 | 1 807 € | |
| 5 € | |
Catawikis köparskydd
Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer
Trustpilot 4.4 | 136909 omdömen
Betygsatt utmärkt på Trustpilot.
Triumph TR 250 från 1968, manuell bensindriven cabriolet med 143 hk, belägen i Frankrike och 38 950 km, registrerad i Frankrike med matchande nummer och färg, CoC saknas, besiktning giltig till 2027-11-16, röd utsida.
AI-assisterad sammanfattning
Beskrivning från säljaren
KAROSSERI / LACKERING
Allmänt skick: Strålande presentation, karossen frisk och utan några uppenbara rostavlagningar.
Historik & Chassi: Fordonet köptes 2022 av en normandisk karosserifirma som helt och hållet återskapade nedre valv. Chassit är helt behandlat med Blackson för ett optimalt skydd över tid.
Estetik: Den behåller hela renheten och skönheten i TR4:s linjer, förhöjd av dess äkta sportcabriollets stil som inte lämnar någon oberörd. En bil som är särskilt "tuff" och värdefull.
TEKNISKT
Motortyp: Mytisk sexcylindrig rak motor (mätt skattehäst: 14 CV) som utvecklar cirka 145 verkliga hk. En mekanik som förvandlar bilen jämfört med en vanlig TR4 och erbjuder en fängslande ljudbild och en oslagbar körglädje.
Före körningens beteende: Bilen startar på nolltid. Väghållningen är helt balanserad, frisk och noggrann, utan några vibrationer i styret.
Bromsning & System: Kraftfull, uthållig och trygg bromsning.
INTERIÖR
Komfort & Sadel: Interiören anses särskilt bekväm tack vare installation av säten med nackstöd från en TR6, perfekta för längre resor.
Instrumentering: Instrumentbrädan är helt funktionell. Alla manometrar (oljetryck, motorvärme, etc.) samt elektriska utrustningar (strålkastare, blinkers, vindrutetorkare) fungerar perfekt.
DOKUMENT
Registreringsbevis: Fordon registrerat som samlarfordon.
Besiktning: Besiktningen giltig och uppdaterad, godkänd till 16 november 2027.
ÖVRIGA UPPGIFTER
Underhåll: Entusiastisk ägare. Bilen kontrolleras och servas mycket regelbundet av min mekaniker, likt mina övriga fordon.
Ägarens utlåtande: Med ett ord: den är vacker, bekväm, kraftfull och ger en fantastisk körglädje. En sällsynt möjlighet på marknaden, särskilt eftersom den är prissatt långt under dess verkliga uppskattade värde. En framtida samlarbil att passa på att förvärva.
KAROSSERI / LACKERING
Allmänt skick: Strålande presentation, karossen frisk och utan några uppenbara rostavlagningar.
Historik & Chassi: Fordonet köptes 2022 av en normandisk karosserifirma som helt och hållet återskapade nedre valv. Chassit är helt behandlat med Blackson för ett optimalt skydd över tid.
Estetik: Den behåller hela renheten och skönheten i TR4:s linjer, förhöjd av dess äkta sportcabriollets stil som inte lämnar någon oberörd. En bil som är särskilt "tuff" och värdefull.
TEKNISKT
Motortyp: Mytisk sexcylindrig rak motor (mätt skattehäst: 14 CV) som utvecklar cirka 145 verkliga hk. En mekanik som förvandlar bilen jämfört med en vanlig TR4 och erbjuder en fängslande ljudbild och en oslagbar körglädje.
Före körningens beteende: Bilen startar på nolltid. Väghållningen är helt balanserad, frisk och noggrann, utan några vibrationer i styret.
Bromsning & System: Kraftfull, uthållig och trygg bromsning.
INTERIÖR
Komfort & Sadel: Interiören anses särskilt bekväm tack vare installation av säten med nackstöd från en TR6, perfekta för längre resor.
Instrumentering: Instrumentbrädan är helt funktionell. Alla manometrar (oljetryck, motorvärme, etc.) samt elektriska utrustningar (strålkastare, blinkers, vindrutetorkare) fungerar perfekt.
DOKUMENT
Registreringsbevis: Fordon registrerat som samlarfordon.
Besiktning: Besiktningen giltig och uppdaterad, godkänd till 16 november 2027.
ÖVRIGA UPPGIFTER
Underhåll: Entusiastisk ägare. Bilen kontrolleras och servas mycket regelbundet av min mekaniker, likt mina övriga fordon.
Ägarens utlåtande: Med ett ord: den är vacker, bekväm, kraftfull och ger en fantastisk körglädje. En sällsynt möjlighet på marknaden, särskilt eftersom den är prissatt långt under dess verkliga uppskattade värde. En framtida samlarbil att passa på att förvärva.
Uppgifter
Märke
Triumph
Modelltyp
TR 250
År
1968
Stationerad i
Frankrike
Miltal
38950 km
Registreringpapper
Med franska registrering
Växellåda
Manuell
Bränsle
Bensin
Färg
Röd
Hästkrafter
143
Cubic capacity
2498
Matching numbers
Yes
Matchande färger
Yes
Servicebok/-historik
Nej
Valid MOT
Ja
Date until valid MOT
16 november 2027
CoC (Certificate of Conformity) finns
Nej
Condition (Paint & body)
Mycket bra: mindre flisor eller repor, mindre konventionell reparation av kaross och lackering
Condition (Interior)
Mycket bra: ren, visar minimalt slitage. Kan kräva ubyte av mindre saknade eller trasiga delar
Condition (Frame & underbody)
Mycket bra: ramen/strukturen är i ett välbevarat skick, mindre tecken på användning/slitage
Condition (Mechanical)
Mycket bra: mekaniskt felfri, kan kräva mindre service
Skick
Mycket gott skick: minimala tecken på slitage
Fordonsregistrering
Köpare är ansvariga för fordonets registrering, inte säljaren eller Catawiki.
Be om hjälp med registrering från en tredjepartsleverantör.Såldes av
Ansvarsfriskrivning
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
