BMW - M5 - 3.800 Km - 2006





Lägg till i dina favoriter för att få ett meddelande när auktionen startar.

Trettio års erfarenhet av klassiska bilar, specialiserade på italienska bilar och Porsche.
Catawikis köparskydd
Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer
Trustpilot 4.4 | 136828 omdömen
Betygsatt utmärkt på Trustpilot.
Beskrivning från säljaren
Fyrt gensregistrerad första gången i Tyskland 2006. På grund av ett administrativt förfarande var den oanvänd fram till 2025, året då den köptes av nuvarande ägaren i Spanien. Sedan dess är den registrerad och trafikerar med full normalitet.
När den köptes av nuvarande ägare i Spanien fick fordonet fullständig service hos officiell BMW-verkstad. Dessutom genomfördes en färgbehandling hos officiell återförsäljare.
I Carfax-rapporten kan det dyka upp en anteckning relaterad till ett uppskattat belopp mellan 3 000 € och 4 000 €, men nämnda åtgärd avser underhållsarbete och estetiska färgförbättringar som utförts officiellt, inte strukturella skador eller en större reparation.
Vi presenterar en unik global möjlighet för samlare och investerare inom bilvärlden: en BMW M5 E60 från 2006 i ett strikt musealt tillstånd.
Denna enhet har endast cirka 3 800 verkliga och garanterade kilometer sedan fabriksutförandet och har bevarats i en kontrollerad miljö fri från väder och vind.
Denna modell utgör höjdpunkten i BMW M:s gyllene era, och är den första och enda serieproducerade sedan som utrustats med en naturally aspirated motor direkt hämtad från Formel 1-tekniken.
En samlarobjekt som är omöjlig att replikera i detta bevarandestadium.
Teknisk och mekanisk specifikation
Motor: 5,0-liters V10 naturligt aspirerad (S85B50A)
Effekt: 507 hk vid 7 750 rpm med en rödlinje på 8 250 rpm.
Växellåda: 7-växlad automatmanuell SMG III med växelväljare på styrstången.
Mätetal: 3 800 verkliga km.
Drivning: Bakhjulsdrift (RWD) med variabel låsningsdifferential M.
Exteriör färg: Grå / metalliskt silver.
Bevarandestatus
Kaross och färg: Tillstånd 1 (Utmärkt). Den ursprungliga yttre färgen behåller fabriksens djupt glans, inga mikroskavlor (swirls), skador eller parkeringsmärken. Frontoptik, gummi och yttre plast i obetydligt skick.
Inredning: Interiören luktar som en ny bil. Sittdynor i läder, instrumentpanel, paneler och lister visar inga tecken på slitage eller åldrande. Alla elektroniska och komfortrelaterade komponenter fungerar perfekt.
Mekanik och underrede: Bilens underdel är helt ren, utan rost eller någon form av korrosion, med originalmärken och etiketter från BMW:s monteringslinje i Tyskland. Motorn startar omedelbart och låter med den mjukhet och aggressivitet som kännetecknar V10-blocket med 10 individuella spjällöppningar i insugssystemet.
Säljarens berättelse
Fyrt gensregistrerad första gången i Tyskland 2006. På grund av ett administrativt förfarande var den oanvänd fram till 2025, året då den köptes av nuvarande ägaren i Spanien. Sedan dess är den registrerad och trafikerar med full normalitet.
När den köptes av nuvarande ägare i Spanien fick fordonet fullständig service hos officiell BMW-verkstad. Dessutom genomfördes en färgbehandling hos officiell återförsäljare.
I Carfax-rapporten kan det dyka upp en anteckning relaterad till ett uppskattat belopp mellan 3 000 € och 4 000 €, men nämnda åtgärd avser underhållsarbete och estetiska färgförbättringar som utförts officiellt, inte strukturella skador eller en större reparation.
Vi presenterar en unik global möjlighet för samlare och investerare inom bilvärlden: en BMW M5 E60 från 2006 i ett strikt musealt tillstånd.
Denna enhet har endast cirka 3 800 verkliga och garanterade kilometer sedan fabriksutförandet och har bevarats i en kontrollerad miljö fri från väder och vind.
Denna modell utgör höjdpunkten i BMW M:s gyllene era, och är den första och enda serieproducerade sedan som utrustats med en naturally aspirated motor direkt hämtad från Formel 1-tekniken.
En samlarobjekt som är omöjlig att replikera i detta bevarandestadium.
Teknisk och mekanisk specifikation
Motor: 5,0-liters V10 naturligt aspirerad (S85B50A)
Effekt: 507 hk vid 7 750 rpm med en rödlinje på 8 250 rpm.
Växellåda: 7-växlad automatmanuell SMG III med växelväljare på styrstången.
Mätetal: 3 800 verkliga km.
Drivning: Bakhjulsdrift (RWD) med variabel låsningsdifferential M.
Exteriör färg: Grå / metalliskt silver.
Bevarandestatus
Kaross och färg: Tillstånd 1 (Utmärkt). Den ursprungliga yttre färgen behåller fabriksens djupt glans, inga mikroskavlor (swirls), skador eller parkeringsmärken. Frontoptik, gummi och yttre plast i obetydligt skick.
Inredning: Interiören luktar som en ny bil. Sittdynor i läder, instrumentpanel, paneler och lister visar inga tecken på slitage eller åldrande. Alla elektroniska och komfortrelaterade komponenter fungerar perfekt.
Mekanik och underrede: Bilens underdel är helt ren, utan rost eller någon form av korrosion, med originalmärken och etiketter från BMW:s monteringslinje i Tyskland. Motorn startar omedelbart och låter med den mjukhet och aggressivitet som kännetecknar V10-blocket med 10 individuella spjällöppningar i insugssystemet.
Säljarens berättelse
Uppgifter
Fordonsregistrering
Köpare är ansvariga för fordonets registrering, inte säljaren eller Catawiki.
Be om hjälp med registrering från en tredjepartsleverantör.Ansvarsfriskrivning
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
