Mercedes-Benz - 230GE - 1983
11
dagar
04
timmar
09
minuter
13
sekunder
Startbud
€ 1
Reservationspriset är ej uppnått
Expert
Utvalt av Arjan Rietveld
Trettio års erfarenhet av klassiska bilar, specialiserade på italienska bilar och Porsche.
Uppskattat pris € 14 000 - € 16 000
Inga bud har lämnats
Catawikis köparskydd
Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer
Trustpilot 4.4 | 137154 omdömen
Betygsatt utmärkt på Trustpilot.
Mercedes-Benz 230GE, årsmodell 1983, manuell växellåda, 2,3 L motor med 125 hk, fransk registrering, belägen i Spanien, 80 100 km.
AI-assisterad sammanfattning
Beskrivning från säljaren
GENERAL:
Mercedes-Benz 230GE år 1983, manuell låda med fyra växlar, med reducer och låsbara differentialer samt central transfer. Mätarställningen är 80.100 km och med bilens allmänna mekaniska skick verkar de vara verkliga. Som intressant datapunkt för entusiaster och samlare var 1983 ett emblematiskt år för Geländewagen-serien, som befäste W460:s robusthet. M192/ M102-motorn på 2,3 liter med mekanisk Bosch K-Jetronic-bränsleinjektion i denna 230GE-version innebar en stor ökning i tillförlitlighet och respons jämfört med tidigare bensinmodeller, och var en av tidsperiodens mest hållbara mekaniker tack vare dess utmärkta balans mellan vridmoment och enkelhet. Denna exakta modell delar det militära och räddnings-DNA:t som gav G‑Klassen världsomrykte, och gör den till ett stigande värde på dagens klassiska marknad tack vare den ikoniska tredubbla låsningen.
KROPP OCH FÄRG:
Kroppen har små rostfläckar på flera ställen som det syns på bilderna, vilket är vanligt hos dessa bilar eftersom de åldras och rostar med åren, men det finns inga stora hål eller allvarliga war, och bilen utgör en enkel bas att reparera. Bakdörren har nästan ingen rost och är inte lösutsatt från hållarna. Chassit har också lite rost men är endast ytligt, vilket garanterar att fordonet inte har varit i kustnära områden eller i högfjäll. Bakluckan har inga skador, inga bucklor, repor eller nötning, vilket visar att den inte utsatts för tuff behandling. Originaljärnhjulen behöver målas för att se perfekta ut, men som helhet utgör de en mycket bra bas för en snabb restaurering.
MEKANIK:
Motorn startar lätt och går mycket mjukt. Grundläggande rutinunderhåll krävs, inklusive byte av tillbehörsrioler, filter och olja. Växellådan fungerar bra och mjukt, medan kopplingen också fungerar korrekt utan tecken på slitage. Bromssystemet svarar bra, inklusive handbromsen. Däckens skick är bra nog att klara besiktningen utan problem. Fjädring och stötdämpare fungerar korrekt. På vägen körs den mycket bra, hålls stadig och utan spel i ledningar eller oväntade ljud.
INTERIÖR:
Interiören är märkbart välbevarad med tanke på åldern, där sätesklädseln och takbeklädnaden är i bra skick och behåller den ursprungliga och robusta atmosfären hos Mercedes-Benz från 80-talet.
DOKUMENTATION:
Tillgänglig dokumentation består av det franska carte grise (grå handling) undertecknat med upphävning av försäljning. Med denna dokumentation är fordonet helt lämpligt att registreras som klassiskt eller historiskt fordon i vilket EU-land som helst.
UPPHÄMTNING:
Fordonet är tillgängligt för inspektion och upphämtning i orten Rellinars, i provinsen Barcelona (region Katalonien), Spanien.
GENERAL:
Mercedes-Benz 230GE år 1983, manuell låda med fyra växlar, med reducer och låsbara differentialer samt central transfer. Mätarställningen är 80.100 km och med bilens allmänna mekaniska skick verkar de vara verkliga. Som intressant datapunkt för entusiaster och samlare var 1983 ett emblematiskt år för Geländewagen-serien, som befäste W460:s robusthet. M192/ M102-motorn på 2,3 liter med mekanisk Bosch K-Jetronic-bränsleinjektion i denna 230GE-version innebar en stor ökning i tillförlitlighet och respons jämfört med tidigare bensinmodeller, och var en av tidsperiodens mest hållbara mekaniker tack vare dess utmärkta balans mellan vridmoment och enkelhet. Denna exakta modell delar det militära och räddnings-DNA:t som gav G‑Klassen världsomrykte, och gör den till ett stigande värde på dagens klassiska marknad tack vare den ikoniska tredubbla låsningen.
KROPP OCH FÄRG:
Kroppen har små rostfläckar på flera ställen som det syns på bilderna, vilket är vanligt hos dessa bilar eftersom de åldras och rostar med åren, men det finns inga stora hål eller allvarliga war, och bilen utgör en enkel bas att reparera. Bakdörren har nästan ingen rost och är inte lösutsatt från hållarna. Chassit har också lite rost men är endast ytligt, vilket garanterar att fordonet inte har varit i kustnära områden eller i högfjäll. Bakluckan har inga skador, inga bucklor, repor eller nötning, vilket visar att den inte utsatts för tuff behandling. Originaljärnhjulen behöver målas för att se perfekta ut, men som helhet utgör de en mycket bra bas för en snabb restaurering.
MEKANIK:
Motorn startar lätt och går mycket mjukt. Grundläggande rutinunderhåll krävs, inklusive byte av tillbehörsrioler, filter och olja. Växellådan fungerar bra och mjukt, medan kopplingen också fungerar korrekt utan tecken på slitage. Bromssystemet svarar bra, inklusive handbromsen. Däckens skick är bra nog att klara besiktningen utan problem. Fjädring och stötdämpare fungerar korrekt. På vägen körs den mycket bra, hålls stadig och utan spel i ledningar eller oväntade ljud.
INTERIÖR:
Interiören är märkbart välbevarad med tanke på åldern, där sätesklädseln och takbeklädnaden är i bra skick och behåller den ursprungliga och robusta atmosfären hos Mercedes-Benz från 80-talet.
DOKUMENTATION:
Tillgänglig dokumentation består av det franska carte grise (grå handling) undertecknat med upphävning av försäljning. Med denna dokumentation är fordonet helt lämpligt att registreras som klassiskt eller historiskt fordon i vilket EU-land som helst.
UPPHÄMTNING:
Fordonet är tillgängligt för inspektion och upphämtning i orten Rellinars, i provinsen Barcelona (region Katalonien), Spanien.
Uppgifter
Märke
Mercedes-Benz
Modelltyp
230GE
År
1983
Stationerad i
Spanien
Miltal
80100 km
Registreringpapper
Med franska registrering
Växellåda
Manuell
Bränsle
Bensin
Färg
Vit
Hästkrafter
125
Cubic capacity
2299
Matching numbers
Yes
Matchande färger
Yes
Servicebok/-historik
Nej
Valid MOT
Nej
CoC (Certificate of Conformity) finns
Nej
Certifikat tillgängligt
Nej
Chassis number
WDB46023817030916
Condition (Paint & body)
Bra: kan kräva konventionell reparation av kaross och lackering. Kan kräva utbyte av delar
Condition (Interior)
Bra: visar tecken på normalt slitage och användning. Kan kräva reparation eller utbyte av delar
Condition (Frame & underbody)
Godtagbart: ramen/strukturen visar tecken på rost, överdrivet slitage, kräver utbyte eller arbete
Condition (Mechanical)
Bra: mekaniskt felfri. Kan kräva underhåll och reparation
Skick
Godtagbart skick: Kan kräva mekaniskt och kosmetiskt arbete
Fordonsregistrering
Vi kan hjälpa köpare att registrera sitt fordon via vår pålitliga externa samarbetspartner. Processen är enkel och kan genomföras efter köpet. Det är fortfarande köparen som ansvarar för fordonsregistreringen.
Såldes av
Ansvarsfriskrivning
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
