Maserati - Biturbo 222 - 1989





Lägg till i dina favoriter för att få ett meddelande när auktionen startar.

Erfaren expert på klassiska bilar, tidigare COO för Ferrari Hill Climb Racing Team.
Catawikis köparskydd
Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer
Trustpilot 4.4 | 137914 omdömen
Betygsatt utmärkt på Trustpilot.
Beskrivning från säljaren
ALLMÄNT
Fordonet som presenteras är ett uttryck för Maseratis djärva Biturbo-era, en saga som började i början av 80-talet under ledning av Alejandro de Tomaso med målet att kombinera italienskt hantverkslyx med explosiv prestanda. Denna coupé utmärker sig som en bil för rena känslor, där tiden inte har nystat till dess karaktär ett dugg; tack vare sin dubbla turbokompressorkonfiguration erbjuder den en uppfriskning som är typisk för sportbilar som är mycket modernare. Det är en modell som kräver en entusiastisk förare som värdesätter den voltiga effektleverans som uppstår i exakt ögonblick när turboarna träder i funktion. Det bör nämnas att även om odometern visar en specifik siffra, går det inte att garantera med helt säkerhet att körsträckan är riktig.
KAROSSERI OCH LACK
Karossen behåller en anmärkningsvärd glans som höjer linjerna, kantiga och designade av Pierangelo Andreani. Bilens patina från tiden syns dock, och den kräver uppmärksamhet på vissa specifika punkter där rostfokuser har uppstått. Även om vissa kan vara djupare, är de belägna i mycket små områden och är helt igenkännbara, vilket gör framtida saneringsarbete enkelt. Det handlar om en solid och ärlig bas som inte döljer sitt nuvarande skick, perfekt för den som söker ett bevarandebud eller en gradvis estetisk förbättring.
MEKANIK
Maseratis hjärta befinner sig i ett utmärkt fungerande skick, och uppvisar en beundransvärd energi och snabb respons. Motorn startar lätt både kall och varm, ett tydligt tecken på god mekanisk hälsa. Ett avgörande plus är att den har blivit servad av en märkes-specialist under de senaste åren, vilket gjort att bilen alltid varit i ordning och regelbundet klarat tekniska besiktningar (ITV). Nyligen har en fullständig service genomförts, och fakturan bifogas för köparens trygghet.
INTERIÖR
Kabinen är ett exempel på italiensk överdådighet i slutet av 1900-talet och hålls helt original. Den uppvisar den naturliga och logiska vinsen som följer av decennier av existens, inklusive någon liten skada i materialet som kan ses i detaljerna på de bifogade fotografierna. Bilens underrede håller generellt sett bra skick; även om de yttre delarna visar viss yttre rost på grund av ålder, påverkar ingenting som kan äventyra bilens strukturella integritet.
DOKUMENTATION
Bilen har sina pappershandlingar i ordning och historikk över senaste underhåll som bekräftar skötseln hos den specialiserade verkstaden. Fakturan för den senaste justeringen medföljer, ett nyckeldokument som intygar den senaste mekaniska investeringen för att säkerställa korrekt funktion.
HÄMTNING
Denna enhet är belägen i Madrid, Spanien. När fordonet har tilldelats kommer den nya ägaren att få en laglig lagringsperiod på tio dagar i våra anläggningar för att hantera transport- eller personlig upphämtning.
ÖVRIG INFORMATION
Denna Maserati Biturbo utgör en möjlighet att ta första steget in i den exklusiva världen av märket med treenigheten (tridenten). Det är en bil som erbjuder en analog och spännande körupplevelse, svår att hitta i dagens fordon. Dess vanliga vistelse i Madrid har främjat den allmänna mekaniska bevarandet, och det faktum att den varit under sakkunniga Maserati-händer gör den till ett mycket intressant val för entusiaster av italienska GT-bilar med egen personlighet.
ALLMÄNT
Fordonet som presenteras är ett uttryck för Maseratis djärva Biturbo-era, en saga som började i början av 80-talet under ledning av Alejandro de Tomaso med målet att kombinera italienskt hantverkslyx med explosiv prestanda. Denna coupé utmärker sig som en bil för rena känslor, där tiden inte har nystat till dess karaktär ett dugg; tack vare sin dubbla turbokompressorkonfiguration erbjuder den en uppfriskning som är typisk för sportbilar som är mycket modernare. Det är en modell som kräver en entusiastisk förare som värdesätter den voltiga effektleverans som uppstår i exakt ögonblick när turboarna träder i funktion. Det bör nämnas att även om odometern visar en specifik siffra, går det inte att garantera med helt säkerhet att körsträckan är riktig.
KAROSSERI OCH LACK
Karossen behåller en anmärkningsvärd glans som höjer linjerna, kantiga och designade av Pierangelo Andreani. Bilens patina från tiden syns dock, och den kräver uppmärksamhet på vissa specifika punkter där rostfokuser har uppstått. Även om vissa kan vara djupare, är de belägna i mycket små områden och är helt igenkännbara, vilket gör framtida saneringsarbete enkelt. Det handlar om en solid och ärlig bas som inte döljer sitt nuvarande skick, perfekt för den som söker ett bevarandebud eller en gradvis estetisk förbättring.
MEKANIK
Maseratis hjärta befinner sig i ett utmärkt fungerande skick, och uppvisar en beundransvärd energi och snabb respons. Motorn startar lätt både kall och varm, ett tydligt tecken på god mekanisk hälsa. Ett avgörande plus är att den har blivit servad av en märkes-specialist under de senaste åren, vilket gjort att bilen alltid varit i ordning och regelbundet klarat tekniska besiktningar (ITV). Nyligen har en fullständig service genomförts, och fakturan bifogas för köparens trygghet.
INTERIÖR
Kabinen är ett exempel på italiensk överdådighet i slutet av 1900-talet och hålls helt original. Den uppvisar den naturliga och logiska vinsen som följer av decennier av existens, inklusive någon liten skada i materialet som kan ses i detaljerna på de bifogade fotografierna. Bilens underrede håller generellt sett bra skick; även om de yttre delarna visar viss yttre rost på grund av ålder, påverkar ingenting som kan äventyra bilens strukturella integritet.
DOKUMENTATION
Bilen har sina pappershandlingar i ordning och historikk över senaste underhåll som bekräftar skötseln hos den specialiserade verkstaden. Fakturan för den senaste justeringen medföljer, ett nyckeldokument som intygar den senaste mekaniska investeringen för att säkerställa korrekt funktion.
HÄMTNING
Denna enhet är belägen i Madrid, Spanien. När fordonet har tilldelats kommer den nya ägaren att få en laglig lagringsperiod på tio dagar i våra anläggningar för att hantera transport- eller personlig upphämtning.
ÖVRIG INFORMATION
Denna Maserati Biturbo utgör en möjlighet att ta första steget in i den exklusiva världen av märket med treenigheten (tridenten). Det är en bil som erbjuder en analog och spännande körupplevelse, svår att hitta i dagens fordon. Dess vanliga vistelse i Madrid har främjat den allmänna mekaniska bevarandet, och det faktum att den varit under sakkunniga Maserati-händer gör den till ett mycket intressant val för entusiaster av italienska GT-bilar med egen personlighet.
Uppgifter
Fordonsregistrering
Vi kan hjälpa köpare att registrera sitt fordon via vår pålitliga externa samarbetspartner. Processen är enkel och kan genomföras efter köpet. Det är fortfarande köparen som ansvarar för fordonsregistreringen.
Ansvarsfriskrivning
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
