Austin Healey - 100M - 1956

ALLMÄNT

Den här enheten representerar en av efterkrigstidens höjdpunkter inom brittisk bilsport på 1950-talet: Austin-Healey 100M "Le Mans". Denna modell är en högprestandavariant född ur varumärkets framgång i den legendariska franska långloppstävlingen och kännetecknas av sin rena sportighet och en oförliknelig estetik. Denna bil som vi har framför oss premiärvisades ursprungligen på den amerikanska marknaden och importerades till Spanien för sju år sedan. Det är ett exemplar av exceptionell sällsynthet som behållit fabrikens ursprungliga mekaniska konfigurering. Med tanke på dess autenticitet och tillverkningsår är modellen en eftertraktad del som är helt eligible att delta i världens mest prestigefyllda historiska events, inklusive den mytomspunna Mille Miglia (om ditt andranamn verkligen är Nuvolari, förstås), där Austin-Healey 100 traditionellt har varit i blickfånget för sin smidighet och uthållighet.

KROPP OCH MÅLNING

Estetiken hos denna 100M är helt enkelt spektakulär, och den stoltserar med den ikoniska tvåfärgade kombinationen vit- och blått som framhäver Gerry Cokers flytande linjer. Karossen bär den specifika M-modellens modifiering, som inkluderar den karaktäristiska hopfällbara vindrutan för att minska luftmotståndet och de romfria hjulen som fullbordar dess klassiska uppträdande. Bilen genomgick en mycket högklassig restaurering utförd av specialiserade proffs, vilket idag återges som en djup och intensiv glans. Defekter är minimala och knappt märkbara, vilket upprätthåller en fläckfri närvaro som vittnar om den obsessive vård den har fått.

MEKANIK

Under motorhuven finns bilens ursprungliga kärna, en "M"-drivlina, en robust och potent kraftkälla som fungerar i perfekt skick. Den mekaniska hanteringen är exemplariskt genomförd; trots att bilen tillhör en privat samling där användningen varit måttlig har fordonet fått konstant underhåll av en intern mekaniker som arbetar exklusivt för samlingen. Nyligen har en fullständig service utförts för att säkerställa att motorn och växellådan svarar med precision. Bilen går vanligtvis igång och används vid små korta turer som ser till att alla fluider och mekaniska komponenter hålls i optimalt driftläge för den nya ägaren.

INTERIÖR

Sittbrunnen är som en tidskapsel som tar oss tillbaka till roadstrens gyllene era. Utrustad med rätt bucket-säten för denna version restaurerades interiören med förstklassiga material för några år sedan. På grund av extremt låg användning sedan färdigställandet bevaras klädseln, instrumentpanelen och instrumentation nästan som nya och behåller den eleganta racingatmosfären som definierar 100M. Bilens underdelar är i strålande skick, fria från rost och korrosion, gynnade av att den alltid varit förvarad i garage i Madrid med torrt klimat.

DOKUMENTATION

Transparens och historik är grundpelare i detta exemplar. Bilen levereras med en full dokumentationspärm som inkluderar äkthetscertifikat som styrker dess ursprung och specifikationer. Den har även originalmanualerna till modellen och all annan dokumentation som krävs för överlåtelsen. Spårbarheten från dess ankomst till Spanien är fullt garanterad, vilket bekräftar att vi har en säker investering och en välcertifierad samlingsföremål.

HÄMTNING

Bilen finns i Madrid, Spanien. Efter tilldelningen av enheten erbjuder säljaren tio dagar fri lagerförvaring i sina lokaler för att underlätta logistiken kring transport och upphämtning av den nya köparen.

ANNAN INFORMATION

Att förvärva denna Austin-Healey 100M är inte bara att köpa en bil, utan att bli ägare till en del av historien om 24-timmars Le Mans. Det är en exceptionell möjlighet för samlare som söker en bil redo att njuta av både öppna vägar och de mest krävande regelbundna rallyerna i Europa. Kombinationen av dess originalmotor, dess felfria bevarande och dess godkännande för Mille Miglia sätter den på en överlägsen nivå inom den internationella klassiker-marknaden.
Fungerar perfekt och just nu har en fullständig justering nyligen utförts eftersom även om den används mycket sällan så har den samlare som ägde den en intern mekaniker som håller alla bilarna i gång och gör små körningar så att de är i gott skick.