Mercedes-Benz - 220S - ONE OWNER - 1965






Erfaren expert på klassiska bilar, tidigare COO för Ferrari Hill Climb Racing Team.
4 000 € | ||
|---|---|---|
1 € |
Catawikis köparskydd
Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer
Trustpilot 4.4 | 138166 omdömen
Betygsatt utmärkt på Trustpilot.
1965 Mercedes-Benz 220S (W111), ensam ägare, 21 000 km, röd, manuell bensin, spansk registrering, giltig besiktning, i mycket gott skick med komplett omlackering och helt nytt interiör utfört nyligen i Madrid, Spanien.
Beskrivning från säljaren
ALLMÄNT:
Mercedes-Benz 220S (W111), kärt känd som "Fintail" eller "Heckflosse", är en av de mest ikoniska och banbrytande sedanför de tyska bilingenjörernas 60-tal. Designad av Paul Bracq utmärkte sig denna modell historiskt som en av de tidigaste produktionsfordonen som inkluderade programmerade deformationzoner för att absorbera kollisioner, ett pionjärsäkerhetsgenomförande utvecklat av Béla Barényi. Denna enskilda exemplar har haft endast en ägare under hela livet och visar 21 000 kilometer på odometern. På senare tid har den restaurerats och körs igen, med fullständig målning och helt ny klädsel som behåller materialen och konfigurationen som original. Det här bilen bevarar en dokumenterad historia av ägaren i en handskriven anteckningsbok där resor, tankningar och underhåll noterades, vilken levereras tillsammans med en karta över de färdvägar som körts.
KAROSSERI OCH FÄRG:
Fordonet målades helt för två månader sedan, så det har inga defekter, repor eller skador som är typiska för användning. Arbetet utfördes på en verkstad som inte är specialiserad på klassiker, så färgen är korrekt men ytskikten är inte bländande. De kromade elementen är bilens originaler; vissa ser lite mattare ut medan andra behåller en bra glans. Undersidan åtgärdades mot all oxid under målningen och är i mycket gott skick. Alla dörrgummierna, framrutan och bakrutan är nya.
MEKANIK:
En genomgång och service av både motor och växellåda har nyligen utförts. Hela det mekaniska systemet fungerar korrekt och växlingen är mjuk.
INTERIÖR:
Sittbrunnen är i gott skick och klädseln är helt ny. Instrumentpanelen under vindrutan har nylackerats nyligen, medan de centrala delarna av instrumentpanelen behåller originalmaterial och visas viss glansförlust.
DOKUMENTATION:
Den original handskriftliga ägande-anteckningsboken med historiska resor och underhåll ingår. Dessutom bifogas kvitton för bytta delar samt mekaniska och restaureringsarbeten.
HÄMTNING:
Bilen är belägen i Madrid, Spanien. Om den vinns tilldelas, finns en fri förvaringsperiod på 20 dagar.
ALLMÄNT:
Mercedes-Benz 220S (W111), kärt känd som "Fintail" eller "Heckflosse", är en av de mest ikoniska och banbrytande sedanför de tyska bilingenjörernas 60-tal. Designad av Paul Bracq utmärkte sig denna modell historiskt som en av de tidigaste produktionsfordonen som inkluderade programmerade deformationzoner för att absorbera kollisioner, ett pionjärsäkerhetsgenomförande utvecklat av Béla Barényi. Denna enskilda exemplar har haft endast en ägare under hela livet och visar 21 000 kilometer på odometern. På senare tid har den restaurerats och körs igen, med fullständig målning och helt ny klädsel som behåller materialen och konfigurationen som original. Det här bilen bevarar en dokumenterad historia av ägaren i en handskriven anteckningsbok där resor, tankningar och underhåll noterades, vilken levereras tillsammans med en karta över de färdvägar som körts.
KAROSSERI OCH FÄRG:
Fordonet målades helt för två månader sedan, så det har inga defekter, repor eller skador som är typiska för användning. Arbetet utfördes på en verkstad som inte är specialiserad på klassiker, så färgen är korrekt men ytskikten är inte bländande. De kromade elementen är bilens originaler; vissa ser lite mattare ut medan andra behåller en bra glans. Undersidan åtgärdades mot all oxid under målningen och är i mycket gott skick. Alla dörrgummierna, framrutan och bakrutan är nya.
MEKANIK:
En genomgång och service av både motor och växellåda har nyligen utförts. Hela det mekaniska systemet fungerar korrekt och växlingen är mjuk.
INTERIÖR:
Sittbrunnen är i gott skick och klädseln är helt ny. Instrumentpanelen under vindrutan har nylackerats nyligen, medan de centrala delarna av instrumentpanelen behåller originalmaterial och visas viss glansförlust.
DOKUMENTATION:
Den original handskriftliga ägande-anteckningsboken med historiska resor och underhåll ingår. Dessutom bifogas kvitton för bytta delar samt mekaniska och restaureringsarbeten.
HÄMTNING:
Bilen är belägen i Madrid, Spanien. Om den vinns tilldelas, finns en fri förvaringsperiod på 20 dagar.
Uppgifter
Fordonsregistrering
Vi kan hjälpa köpare att registrera sitt fordon via vår pålitliga externa samarbetspartner. Processen är enkel och kan genomföras efter köpet. Det är fortfarande köparen som ansvarar för fordonsregistreringen.
Ansvarsfriskrivning
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
