Austin Healey - 3000 MkIII Overdrive - 1964
Startbud
€ 1
Lägg till i dina favoriter för att få ett meddelande när auktionen startar.
Expert
Utvalt av Arjan Rietveld
Trettio års erfarenhet av klassiska bilar, specialiserade på italienska bilar och Porsche.
Uppskattat pris € 55 000 - € 61 000
Catawikis köparskydd
Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer
Trustpilot 4.4 | 138076 omdömen
Betygsatt utmärkt på Trustpilot.
Beskrivning från säljaren
Austin-Healey 3000 MKIII Overdrive 1964
HIGHLIGHTS
- ursprungligen levererad i USA
- mest älskade serie med lätt att öppna tak och vridbara sidodörrar
- skickligt restaurerad 1995
- underneath förberedd för rallykörning
- mycket dokumentation närvarande
- utrustad med overdrive
- nytt rostfritt stål avgassystem
- teleskopiska stötdämpare runt om
- resedatum dold i instrumentbrädan
- stabiliseringsstanga för bakaxeln
- Kenlo-fläkt för extra kylning
- plast kylfläkt på vattenpumpen för bättre kylning
- aluminium motoroljekammare från 'Denis Welch' Motorsport
- växelström dynamo
- elektronisk tändning
- högvarvstartmotor
- bagagehylla
- kromade kättinghjul
- Motolita-ratt
HISTORIA/DOKUMENTATION
Denna vackra 'Big Healey' byggdes den 12 augusti 1964 och skickades den 21 augusti till det fördelaktiga klimatet i USA. År 1995 importerades bilen till Nederländerna, varefter den vänligt restaurerades (Michiel Capelle Austin Healey restaurations). Fakturan värd nästan 90 000 gulden finns fortfarande! Fram till dagens datum återspeglas kvalitén av denna restaurering i bilen.
Även mycket annan dokumentation finns med bilen, såsom värderingsrapporter, underhållsfakturor och etiketter från många rallyn som bilen deltagit i. År 2025 taxerades bilen till € 75.000. Fram till 1995 (30 år) har bilen alltid ägts av samma familj. Bilens pålitlighet har visat sig genom de långa sträckorna den kört vid många rallyn utomlands, som Alpenrallyt.
Gamla foton visar hur mycket glädje bilen har gett. Dessutom har den alltid vårdats med kärlek och passion. Denna mest älskade, sista serien av Big Healey söker nu nästa hängivna ägare. Bilen används fortfarande vilket gör att kilometerställningen ökar något.
EXTERIÖR
Under yttre syns bilen vara väl förberedd för rallykörning, men bilens utseende är fortfarande mycket original. Utförd i den originala färgschemat 'California Red' med svart skinninteriör är den en iögonfallande och smakfull bil att se. Det kompletta paketet kompletteras av fina kättinghjul och ett kromat bagagehyllan. Den svarta softtopen är enkel och korrekt att hantera.
Den kan snyggt täckas med en röd tonneau-cover. Lacken är vacker och de måttpassningar är passande, vilket gör konturen av denna Healey exceptionell vacker. Endast minimala tecken av användning finns, inklusive små bucklor mellan motorhuven och vindrutan.
INTERIÖR
Även interiören är ganska original med minimala användningsmärken. Tack vare baksätet kan totalt 4 personer sitta. Interiören är i svart och inkluderar bland annat uppvärmning. I instrumentbrädan är ett rally-turljus placerat. Det trähjuls-instrumentpanelen har överskådlig hastighetsmätare och varvtalsmätare, placerade direkt framför föraren. Även bagageutrymmet är snyggt och rymmer ett reservhjul.
TEKNISKT
Motorn byggdes upp med komponenter från 'Denis Welch' Motorsport, känd bland Austin-Healey-entusiaster. Bland annat en aluminium motorolje‑kammare. Under bilen finns fler förbättringar för att optimera bilens teknik, som ett nytt rostfritt avgassystem, teleskopiska stötdämpare runtom, en stabiliseringsstanga för bakaxeln, en Kenlo-fan för extra kylning, en plast kylfläkt på vattenpumpen för bättre kylning, en växelström dynamo, elektronisk tändning och en högvarv startmotor. Vidare är bilen utrustad med ett särskilt fjädringspaket som ger bättre markfrigång.
Det ursprungliga fjädringspaket var relativt lågt, vilket gjorde att farthinder lätt nåddes. 2008 genomfördes en omfattande motorunderhåll av en specialist i motorrenovering av klassiska fordon. Bilen går, växlar och bromsar bra. Den 2.912cc 6-cylindersmotorn ger ett härligt ljud (se video) och är kopplad till en manuell växellåda med femte överdrive. Det är en ren njutning att köra bilen, delvis tack vare kraftiga bromsar (för sin tid avancerade skivbromsar fram) och ett lågt tyngdpunkt som ger en ultimat kurvupplevelse. Kort sagt: oslagbar renhet hos en ikonisk engelsk roadster från 60-talet som är redo för nya ägaren.
ALLMÄNT
Austin-Healey 3000 lanserades 1959 och tillverkades fram till och med 1967. 3000 var efterföljaren till 100-6. Denna tidigare modell hade en motor med mindre cylindervolym (2,6 liter) och färre hästkrafter jämfört med 3000 som har en 3-liters motor med 130 hk. Austin Healeys var då mycket framgångsrika i racing och rally. Ett exempel är BMC-teamets förare Pat Moss, syster till Sir Stirling Moss. Hon tog fjärde plats i Rally Liège-Rome-Liège i Belgien i en Austin-Healey 100/6 och vann den första av sina fem europeiska rally-VM-titlar för damer. År 1960 tog Moss den allmänna segern i Liège-Rome-Liège i en Austin-Healey 3000 och slutade tvåa i Coupe des Alpes.
MkIII tillkännagavs i februari 1964 och är den mest utvecklade 'Big Healey' och anses därför vara den bästa körande Healeyen, tack vare att den är kraftfullast och snabbast. Den har en effekt på 148 hk genom en ny kamaxel med högre lift. Föregångaren hade 136 hk. Servobroms var standard och SU HD8 förgasare ersatte HS6-exemplaren. Instrumentbrädan utrustades med en överskådlig hastighetsmätare och varvtalsmätare, placerade direkt framför föraren. MkIII tillverkades fram till slutet av 1967, varefter produktionen av 3000 upphörde.
Säljarens berättelse
I flera år har vi varit aktiva inom försäljning av vintage, klassiska och moderna sportbilar över hela Nederländerna, Europa och resten av världen. Vi erbjuder ett fantastiskt utbud av samlar- och förarbilar som du kan njuta av i många år framöver. Du hittar detta online på Carrosso. com eller genom att besöka vårt showroom i Oldemarkt, en timmes bilresa från Amsterdam.
Vi har ett brett utbud av klassiska sportbilar, om du är intresserad av de specifika detaljerna för en viss bil, ring oss gärna. Vi är öppna för förhandlingar, vi kan lagra bilar och vi har ett effektivt och pålitligt sätt att sälja dina bilar via vårt inköps- eller sändningsprogram. Så om du har en (klassisk) sportbil till salu, kontakta oss så kan vi ge dig det pris som din bil förtjänar!
Översatt av Google ÖversättAustin-Healey 3000 MKIII Overdrive 1964
HIGHLIGHTS
- ursprungligen levererad i USA
- mest älskade serie med lätt att öppna tak och vridbara sidodörrar
- skickligt restaurerad 1995
- underneath förberedd för rallykörning
- mycket dokumentation närvarande
- utrustad med overdrive
- nytt rostfritt stål avgassystem
- teleskopiska stötdämpare runt om
- resedatum dold i instrumentbrädan
- stabiliseringsstanga för bakaxeln
- Kenlo-fläkt för extra kylning
- plast kylfläkt på vattenpumpen för bättre kylning
- aluminium motoroljekammare från 'Denis Welch' Motorsport
- växelström dynamo
- elektronisk tändning
- högvarvstartmotor
- bagagehylla
- kromade kättinghjul
- Motolita-ratt
HISTORIA/DOKUMENTATION
Denna vackra 'Big Healey' byggdes den 12 augusti 1964 och skickades den 21 augusti till det fördelaktiga klimatet i USA. År 1995 importerades bilen till Nederländerna, varefter den vänligt restaurerades (Michiel Capelle Austin Healey restaurations). Fakturan värd nästan 90 000 gulden finns fortfarande! Fram till dagens datum återspeglas kvalitén av denna restaurering i bilen.
Även mycket annan dokumentation finns med bilen, såsom värderingsrapporter, underhållsfakturor och etiketter från många rallyn som bilen deltagit i. År 2025 taxerades bilen till € 75.000. Fram till 1995 (30 år) har bilen alltid ägts av samma familj. Bilens pålitlighet har visat sig genom de långa sträckorna den kört vid många rallyn utomlands, som Alpenrallyt.
Gamla foton visar hur mycket glädje bilen har gett. Dessutom har den alltid vårdats med kärlek och passion. Denna mest älskade, sista serien av Big Healey söker nu nästa hängivna ägare. Bilen används fortfarande vilket gör att kilometerställningen ökar något.
EXTERIÖR
Under yttre syns bilen vara väl förberedd för rallykörning, men bilens utseende är fortfarande mycket original. Utförd i den originala färgschemat 'California Red' med svart skinninteriör är den en iögonfallande och smakfull bil att se. Det kompletta paketet kompletteras av fina kättinghjul och ett kromat bagagehyllan. Den svarta softtopen är enkel och korrekt att hantera.
Den kan snyggt täckas med en röd tonneau-cover. Lacken är vacker och de måttpassningar är passande, vilket gör konturen av denna Healey exceptionell vacker. Endast minimala tecken av användning finns, inklusive små bucklor mellan motorhuven och vindrutan.
INTERIÖR
Även interiören är ganska original med minimala användningsmärken. Tack vare baksätet kan totalt 4 personer sitta. Interiören är i svart och inkluderar bland annat uppvärmning. I instrumentbrädan är ett rally-turljus placerat. Det trähjuls-instrumentpanelen har överskådlig hastighetsmätare och varvtalsmätare, placerade direkt framför föraren. Även bagageutrymmet är snyggt och rymmer ett reservhjul.
TEKNISKT
Motorn byggdes upp med komponenter från 'Denis Welch' Motorsport, känd bland Austin-Healey-entusiaster. Bland annat en aluminium motorolje‑kammare. Under bilen finns fler förbättringar för att optimera bilens teknik, som ett nytt rostfritt avgassystem, teleskopiska stötdämpare runtom, en stabiliseringsstanga för bakaxeln, en Kenlo-fan för extra kylning, en plast kylfläkt på vattenpumpen för bättre kylning, en växelström dynamo, elektronisk tändning och en högvarv startmotor. Vidare är bilen utrustad med ett särskilt fjädringspaket som ger bättre markfrigång.
Det ursprungliga fjädringspaket var relativt lågt, vilket gjorde att farthinder lätt nåddes. 2008 genomfördes en omfattande motorunderhåll av en specialist i motorrenovering av klassiska fordon. Bilen går, växlar och bromsar bra. Den 2.912cc 6-cylindersmotorn ger ett härligt ljud (se video) och är kopplad till en manuell växellåda med femte överdrive. Det är en ren njutning att köra bilen, delvis tack vare kraftiga bromsar (för sin tid avancerade skivbromsar fram) och ett lågt tyngdpunkt som ger en ultimat kurvupplevelse. Kort sagt: oslagbar renhet hos en ikonisk engelsk roadster från 60-talet som är redo för nya ägaren.
ALLMÄNT
Austin-Healey 3000 lanserades 1959 och tillverkades fram till och med 1967. 3000 var efterföljaren till 100-6. Denna tidigare modell hade en motor med mindre cylindervolym (2,6 liter) och färre hästkrafter jämfört med 3000 som har en 3-liters motor med 130 hk. Austin Healeys var då mycket framgångsrika i racing och rally. Ett exempel är BMC-teamets förare Pat Moss, syster till Sir Stirling Moss. Hon tog fjärde plats i Rally Liège-Rome-Liège i Belgien i en Austin-Healey 100/6 och vann den första av sina fem europeiska rally-VM-titlar för damer. År 1960 tog Moss den allmänna segern i Liège-Rome-Liège i en Austin-Healey 3000 och slutade tvåa i Coupe des Alpes.
MkIII tillkännagavs i februari 1964 och är den mest utvecklade 'Big Healey' och anses därför vara den bästa körande Healeyen, tack vare att den är kraftfullast och snabbast. Den har en effekt på 148 hk genom en ny kamaxel med högre lift. Föregångaren hade 136 hk. Servobroms var standard och SU HD8 förgasare ersatte HS6-exemplaren. Instrumentbrädan utrustades med en överskådlig hastighetsmätare och varvtalsmätare, placerade direkt framför föraren. MkIII tillverkades fram till slutet av 1967, varefter produktionen av 3000 upphörde.
Säljarens berättelse
I flera år har vi varit aktiva inom försäljning av vintage, klassiska och moderna sportbilar över hela Nederländerna, Europa och resten av världen. Vi erbjuder ett fantastiskt utbud av samlar- och förarbilar som du kan njuta av i många år framöver. Du hittar detta online på Carrosso. com eller genom att besöka vårt showroom i Oldemarkt, en timmes bilresa från Amsterdam.
Vi har ett brett utbud av klassiska sportbilar, om du är intresserad av de specifika detaljerna för en viss bil, ring oss gärna. Vi är öppna för förhandlingar, vi kan lagra bilar och vi har ett effektivt och pålitligt sätt att sälja dina bilar via vårt inköps- eller sändningsprogram. Så om du har en (klassisk) sportbil till salu, kontakta oss så kan vi ge dig det pris som din bil förtjänar!
Översatt av Google ÖversättUppgifter
Märke
Austin Healey
Modelltyp
3000 MkIII Overdrive
År
1964
Stationerad i
Nederländerna
Miltal
48,67 mi
Registreringpapper
med nederländsk registrering
Växellåda
Manuell
Bränsle
Bensin
Färg
Röd
Hästkrafter
148
Cubic capacity
2912
Matching numbers
Unknown
Matchande färger
Unknown
Servicebok/-historik
Ja
Valid MOT
Nej
CoC (Certificate of Conformity) finns
Nej
Condition (Paint & body)
Mycket bra: mindre flisor eller repor, mindre konventionell reparation av kaross och lackering
Condition (Interior)
Mycket bra: ren, visar minimalt slitage. Kan kräva ubyte av mindre saknade eller trasiga delar
Condition (Frame & underbody)
Mycket bra: ramen/strukturen är i ett välbevarat skick, mindre tecken på användning/slitage
Condition (Mechanical)
Mycket bra: mekaniskt felfri, kan kräva mindre service
Skick
Mycket gott skick: minimala tecken på slitage
Fordonsregistrering
Vi kan hjälpa köpare att registrera sitt fordon via vår pålitliga externa samarbetspartner. Processen är enkel och kan genomföras efter köpet. Det är fortfarande köparen som ansvarar för fordonsregistreringen.
Såldes av
Ansvarsfriskrivning
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
