Suzuki - LJ80 - 1980
Startbud
€ 1
Lägg till i dina favoriter för att få ett meddelande när auktionen startar.
Expert
Utvalt av Arjan Rietveld
Trettio års erfarenhet av klassiska bilar, specialiserade på italienska bilar och Porsche.
Uppskattat pris € 22 000 - € 25 000
Catawikis köparskydd
Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer
Trustpilot 4.4 | 138076 omdömen
Betygsatt utmärkt på Trustpilot.
Beskrivning från säljaren
Suzuki LJ80 1980
• Ursprunglig kaross med softtop
• Helt restaurerad
• Skadefritt hårt chassi
• Smidig 4x4
• Tidigt exemplar av den bästa serien i LJ-serien (LJ80)
HISTORIK/DOKUMENTATION
Suzuki LJ80 är inte vilken liten terrängbil som helst. Den är en kompakt bit teknik med getens själ. Vid första ögonkastet ser den nästan ut som leksak: en smal spårvidd, höga och smala däck, små överhäng och ett upprätt vindruta. Men när du startar motorn märker du att denna Suzuki kommer från en tid då 4x4 inte byggdes för att imponera utan helt enkelt för att ta sig överallt. Det exemplar vi erbjuder är ett älskat tidigt byggt exemplar med första registrering den 28 november 1980. Cirkapro 2019 restaurerades bilen helt, där både visuellt och tekniskt bilen togs i ordentlig behandling. Till bilen följer många tekniska manualer. Helt körklar togs bilen hem av oss från Italien.
EXTERIÖR
Bilen är visuellt en skönhet: den vackra beige färgen har ommåtts och originalfälgarna är utrustade med bra Michelin 4x4-däck. Den originala karossen har ett canvas-tak, som är i gott skick och kan öppnas. Denna exemplar är i original kondition, till skillnad från många ombyggda exemplar. Exteriört är bilen i mycket gott skick med en originaluppsättning. Framför grille finns vackra Carello helljus. Minimala användningsspår och en fläck på vänster skärm finns.
INTERIÖR
Interiören är helt inriktad på användarvänlighet och terrängkörning. Instrumentbrädan har en minimalistisk design med analoga mätare, enkla strömbrytare och få lyxfunktioner. Sittpositionen är upprätt och rymlig för en så liten bil, med enkla säten och praktisk layout. Interiören är restaurerad och i utmärkt skick. Sätena klädda i svart skinnimitation. Bak finns reservdäcket.
TEKNISKT
Den lilla 797 cc fyra cylindrar-motor ger 41 hk och låter en ärlig, mekanisk ljud som man knappt längre stöter på. Ingen komplicerad elektronik, ingen överflöd av lyx, ingen uppblåsenhet. Endast ren teknik: skarva axlar, bladfjädrar, en mellanväxel och en exceptionell lätthet. Med en vikt på lite över 800 kilo väger LJ80 mindre än många moderna stadsbilar. Och ändå blir denna lilla Suzuki stor när terrängen blir svår. På smala bergsstigar där större terrängbilar har svårt, rör sig LJ80 nästan obehindrat framåt. Den ser ibland ut som om den kan välta när som helst, men fortsätter ostoppbart klättra. LJ80 bär all charm från sjuttiotalet: trummelband, långsam styrning och primitivitet. Bilen är tekniskt omfattande och körs, bromsas och växlas bra. Till och med under motorhuven är bilen i utmärkt kondition.
Säljarens berättelse
I flera år har vi varit aktiva inom försäljning av vintage, klassiska och moderna sportbilar över hela Nederländerna, Europa och resten av världen. Vi erbjuder ett fantastiskt utbud av samlar- och förarbilar som du kan njuta av i många år framöver. Du hittar detta online på Carrosso. com eller genom att besöka vårt showroom i Oldemarkt, en timmes bilresa från Amsterdam.
Vi har ett brett utbud av klassiska sportbilar, om du är intresserad av de specifika detaljerna för en viss bil, ring oss gärna. Vi är öppna för förhandlingar, vi kan lagra bilar och vi har ett effektivt och pålitligt sätt att sälja dina bilar via vårt inköps- eller sändningsprogram. Så om du har en (klassisk) sportbil till salu, kontakta oss så kan vi ge dig det pris som din bil förtjänar!
Översatt av Google ÖversättSuzuki LJ80 1980
• Ursprunglig kaross med softtop
• Helt restaurerad
• Skadefritt hårt chassi
• Smidig 4x4
• Tidigt exemplar av den bästa serien i LJ-serien (LJ80)
HISTORIK/DOKUMENTATION
Suzuki LJ80 är inte vilken liten terrängbil som helst. Den är en kompakt bit teknik med getens själ. Vid första ögonkastet ser den nästan ut som leksak: en smal spårvidd, höga och smala däck, små överhäng och ett upprätt vindruta. Men när du startar motorn märker du att denna Suzuki kommer från en tid då 4x4 inte byggdes för att imponera utan helt enkelt för att ta sig överallt. Det exemplar vi erbjuder är ett älskat tidigt byggt exemplar med första registrering den 28 november 1980. Cirkapro 2019 restaurerades bilen helt, där både visuellt och tekniskt bilen togs i ordentlig behandling. Till bilen följer många tekniska manualer. Helt körklar togs bilen hem av oss från Italien.
EXTERIÖR
Bilen är visuellt en skönhet: den vackra beige färgen har ommåtts och originalfälgarna är utrustade med bra Michelin 4x4-däck. Den originala karossen har ett canvas-tak, som är i gott skick och kan öppnas. Denna exemplar är i original kondition, till skillnad från många ombyggda exemplar. Exteriört är bilen i mycket gott skick med en originaluppsättning. Framför grille finns vackra Carello helljus. Minimala användningsspår och en fläck på vänster skärm finns.
INTERIÖR
Interiören är helt inriktad på användarvänlighet och terrängkörning. Instrumentbrädan har en minimalistisk design med analoga mätare, enkla strömbrytare och få lyxfunktioner. Sittpositionen är upprätt och rymlig för en så liten bil, med enkla säten och praktisk layout. Interiören är restaurerad och i utmärkt skick. Sätena klädda i svart skinnimitation. Bak finns reservdäcket.
TEKNISKT
Den lilla 797 cc fyra cylindrar-motor ger 41 hk och låter en ärlig, mekanisk ljud som man knappt längre stöter på. Ingen komplicerad elektronik, ingen överflöd av lyx, ingen uppblåsenhet. Endast ren teknik: skarva axlar, bladfjädrar, en mellanväxel och en exceptionell lätthet. Med en vikt på lite över 800 kilo väger LJ80 mindre än många moderna stadsbilar. Och ändå blir denna lilla Suzuki stor när terrängen blir svår. På smala bergsstigar där större terrängbilar har svårt, rör sig LJ80 nästan obehindrat framåt. Den ser ibland ut som om den kan välta när som helst, men fortsätter ostoppbart klättra. LJ80 bär all charm från sjuttiotalet: trummelband, långsam styrning och primitivitet. Bilen är tekniskt omfattande och körs, bromsas och växlas bra. Till och med under motorhuven är bilen i utmärkt kondition.
Säljarens berättelse
I flera år har vi varit aktiva inom försäljning av vintage, klassiska och moderna sportbilar över hela Nederländerna, Europa och resten av världen. Vi erbjuder ett fantastiskt utbud av samlar- och förarbilar som du kan njuta av i många år framöver. Du hittar detta online på Carrosso. com eller genom att besöka vårt showroom i Oldemarkt, en timmes bilresa från Amsterdam.
Vi har ett brett utbud av klassiska sportbilar, om du är intresserad av de specifika detaljerna för en viss bil, ring oss gärna. Vi är öppna för förhandlingar, vi kan lagra bilar och vi har ett effektivt och pålitligt sätt att sälja dina bilar via vårt inköps- eller sändningsprogram. Så om du har en (klassisk) sportbil till salu, kontakta oss så kan vi ge dig det pris som din bil förtjänar!
Översatt av Google ÖversättUppgifter
Märke
Suzuki
Modelltyp
LJ80
År
1980
Stationerad i
Nederländerna
Miltal
22245 km
Registreringpapper
med italiensk registrering
Växellåda
Manuell
Bränsle
Bensin
Färg
Brun
Hästkrafter
41
Cubic capacity
797
Matching numbers
Unknown
Matchande färger
Yes
Servicebok/-historik
Nej
Valid MOT
Nej
CoC (Certificate of Conformity) finns
Nej
Certifikat tillgängligt
Nej
Condition (Paint & body)
Mycket bra: mindre flisor eller repor, mindre konventionell reparation av kaross och lackering
Condition (Interior)
Utmärkt: inga saknade, trasiga eller skadade delar som behöver bytas ut
Condition (Frame & underbody)
Utmärkt: ramen/strukturen är i perfekt skick, inga tecken på rost eller skador
Condition (Mechanical)
Mycket bra: mekaniskt felfri, kan kräva mindre service
Skick
Mycket gott skick: minimala tecken på slitage
Fordonsregistrering
Vi kan hjälpa köpare att registrera sitt fordon via vår pålitliga externa samarbetspartner. Processen är enkel och kan genomföras efter köpet. Det är fortfarande köparen som ansvarar för fordonsregistreringen.
Såldes av
Ansvarsfriskrivning
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
