Land Rover - 109 2A - 1969

13
dagar
01
timme
35
minuter
21
sekunder
Aktuellt bud
€ 1 000
Reservationspriset är ej uppnått
Franco Vigorito
Expert
Utvalt av Franco Vigorito

Erfaren expert på klassiska bilar, tidigare COO för Ferrari Hill Climb Racing Team.

Uppskattat pris  € 21 000 - € 24 000
PL
1 000 €
PL
500 €
PL
7 €

Catawikis köparskydd

Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer

Trustpilot 4.4 | 139016 omdömen

Betygsatt utmärkt på Trustpilot.

Land Rover 109 2A, år 1969.

AI-assisterad sammanfattning

Beskrivning från säljaren

ALLMÄNT

Land Rover 109 Series II A från 1969.

Bilen har varit i mina händer sedan 2012. För ungefär ett år sedan genomgick den en grundlig renovering som genomfördes med stor omtanke för att bevara modellens ursprungliga karaktär.
Bilen demoniserades i princip till sista skruven och renoverades sedan helt och hållet. Arbetena omfattade såväl karossen, konstruktionsdelar, mekanik, elsystem som interiör.

Syftet med renoveringen var att återställa full funktion hos en klassisk Land Rover samtidigt som de ursprungliga tekniska lösningarna och den användarvänliga karaktären bevarades.
Bilen är nu helt funktionsduglig och redo att köras.

KAROSS OCH LACK

Karossen på bilen har genomgått en genomgripande renovering. Alla karossdelar har demonterats, sandblästrats och målats med professionell bilfärg.
Stålkomponenter har sandblästrats och varmförzinkats, vilket ger mycket bra korrosionsskydd och hållbarhet under många år framöver.

Bilen har aldrig svetsats. De enda plåtreparationerna var de främre skärmarna, vilka har renoverats.
Chassit är zinkbelagt. Det har rensats från det översta färglagret och kontrollerats tekniskt.

Karossdelarna har monterats med originallösningar, inklusive original nitar som tätats enligt tillverkarens metod.
Ratten har bytts från höger till vänster sida med originaldelar från Land Rover. Arbetet har utförts med bibehållna fabriksupplägg.

Infästningar har konverterats till europeiska lampor och original Land Rover blinkers och parkeringsljus.
Rutor, tätningslister och övriga karossdetaljer är bevarade i ålderns skede, renoverade och konserverade.

TEKNISKT

Bilen genomgick omfattande mekaniska arbeten för ungefär ett år sedan.
Motorn har helt demonterats och renoverats. Bland annat arbete med kravlar, vevaxel och cylindrar utfördes.

Nytt förgasarventil har monterats. Tändsystemet har justerats efter motorrenoveringen.
Bilen startar utan problem både när den är kall och varm. Den arbetar korrekt och behåller den typiska arbetskulturen hos en klassisk Land Rover-motor.

Ny kopplingspump har monterats. Kopplingssystemet fungerar korrekt.
Växellådan växlar mjukt och smidigt. Reducern fungerar som den ska och drivningen 4x4 är fullt funktionell.
Bromsar har reparerats. Slitdelar byttes ut mot nya och hela systemet har justerats.

Växellänkarna och fjädrarna har kontrollerats och skyddats av professionell rostskyddsfärg.
Bilen har en liten oljeläckage från lådan. Det är ett vanligt fenomen hos många klassiska Land Rovers Series och påverkar inte bilens användbarhet.

Däcken är i gott skick och byttes för några år sedan.

INTERIÖR

Interiören renoverades under renoveringsarbetet.
Nya OEM-säten har installerats, som behåller bilens ursprungliga utseende och karaktär.
Elinstallationen har i stort sett bytts ut, vilket förbättrar bilens elsäkerhet.
Vätskor, luftning och uppvärmning fungerar.

Golvet i lastutrymmet är tillverkat av zinkbelagd plåt enligt modellens praktiska karaktär.
Utrustningen behölls i en stil som passar bilens epok.
Interiören förblir enkel och funktionell, i enlighet med klassiska Land Rovers filosofi: hållbarhet, enkel användning och möjlighet att använda bilen i alla förhållanden.

Takpanel saknas i den klassiska konfigurationen av den här modellen.

DOKUMENT

Bilen har varit i nuvarande ägo sedan 2012.
Information om renoveringsarbeten och utförda reparationer finns tillgänglig.
Bilen har ett set nycklar till tändlås och dörrar.
Bilens dokument kommer att göras tillgängliga för köparen i enlighet med auktionens krav, med beaktande av personuppgifter.

Bilen är registrerad och har giltiga tekniska besiktningar (registreringsskyltarna på bilderna är gamla originalskyltar monterade för bilens attraktivitet).

AVHÄMTNING

Bilen finns i Polen.
Personlig upphämtning är möjlig efter överenskommelse om tid.
Ska bilen överlämnas till den nya ägaren när auktionen avslutas och den är tekniskt driftsäker.

Transport på lastbil är möjligt – detaljerna överenskoms.

ANNAT

Land Rover 109 Series II A från 1969 är en bil med en unik karaktär som förenar klassisk konstruktion med möjlighet till normal användning.
Renoveringen genomfördes helt och hållet med fokus på hållbarhet, förbättrad tillförlitlighet och bevarande av ursprungliga delar.
Bilen behöll sina viktigaste egenskaper: den klassiska ramkonstruktionen, motor, manuell växellåda, reduktor och fyrhjulsdrift.
Det är inte bara en samlarbil som står och ser snygg ut. Det är en renoverad klassisk Land Rover som fortfarande kan användas enligt syftet.

I paketet ingår ett set nycklar till tändlås och dörrar.

ALLMÄNT

Land Rover 109 Series II A från 1969.

Bilen har varit i mina händer sedan 2012. För ungefär ett år sedan genomgick den en grundlig renovering som genomfördes med stor omtanke för att bevara modellens ursprungliga karaktär.
Bilen demoniserades i princip till sista skruven och renoverades sedan helt och hållet. Arbetena omfattade såväl karossen, konstruktionsdelar, mekanik, elsystem som interiör.

Syftet med renoveringen var att återställa full funktion hos en klassisk Land Rover samtidigt som de ursprungliga tekniska lösningarna och den användarvänliga karaktären bevarades.
Bilen är nu helt funktionsduglig och redo att köras.

KAROSS OCH LACK

Karossen på bilen har genomgått en genomgripande renovering. Alla karossdelar har demonterats, sandblästrats och målats med professionell bilfärg.
Stålkomponenter har sandblästrats och varmförzinkats, vilket ger mycket bra korrosionsskydd och hållbarhet under många år framöver.

Bilen har aldrig svetsats. De enda plåtreparationerna var de främre skärmarna, vilka har renoverats.
Chassit är zinkbelagt. Det har rensats från det översta färglagret och kontrollerats tekniskt.

Karossdelarna har monterats med originallösningar, inklusive original nitar som tätats enligt tillverkarens metod.
Ratten har bytts från höger till vänster sida med originaldelar från Land Rover. Arbetet har utförts med bibehållna fabriksupplägg.

Infästningar har konverterats till europeiska lampor och original Land Rover blinkers och parkeringsljus.
Rutor, tätningslister och övriga karossdetaljer är bevarade i ålderns skede, renoverade och konserverade.

TEKNISKT

Bilen genomgick omfattande mekaniska arbeten för ungefär ett år sedan.
Motorn har helt demonterats och renoverats. Bland annat arbete med kravlar, vevaxel och cylindrar utfördes.

Nytt förgasarventil har monterats. Tändsystemet har justerats efter motorrenoveringen.
Bilen startar utan problem både när den är kall och varm. Den arbetar korrekt och behåller den typiska arbetskulturen hos en klassisk Land Rover-motor.

Ny kopplingspump har monterats. Kopplingssystemet fungerar korrekt.
Växellådan växlar mjukt och smidigt. Reducern fungerar som den ska och drivningen 4x4 är fullt funktionell.
Bromsar har reparerats. Slitdelar byttes ut mot nya och hela systemet har justerats.

Växellänkarna och fjädrarna har kontrollerats och skyddats av professionell rostskyddsfärg.
Bilen har en liten oljeläckage från lådan. Det är ett vanligt fenomen hos många klassiska Land Rovers Series och påverkar inte bilens användbarhet.

Däcken är i gott skick och byttes för några år sedan.

INTERIÖR

Interiören renoverades under renoveringsarbetet.
Nya OEM-säten har installerats, som behåller bilens ursprungliga utseende och karaktär.
Elinstallationen har i stort sett bytts ut, vilket förbättrar bilens elsäkerhet.
Vätskor, luftning och uppvärmning fungerar.

Golvet i lastutrymmet är tillverkat av zinkbelagd plåt enligt modellens praktiska karaktär.
Utrustningen behölls i en stil som passar bilens epok.
Interiören förblir enkel och funktionell, i enlighet med klassiska Land Rovers filosofi: hållbarhet, enkel användning och möjlighet att använda bilen i alla förhållanden.

Takpanel saknas i den klassiska konfigurationen av den här modellen.

DOKUMENT

Bilen har varit i nuvarande ägo sedan 2012.
Information om renoveringsarbeten och utförda reparationer finns tillgänglig.
Bilen har ett set nycklar till tändlås och dörrar.
Bilens dokument kommer att göras tillgängliga för köparen i enlighet med auktionens krav, med beaktande av personuppgifter.

Bilen är registrerad och har giltiga tekniska besiktningar (registreringsskyltarna på bilderna är gamla originalskyltar monterade för bilens attraktivitet).

AVHÄMTNING

Bilen finns i Polen.
Personlig upphämtning är möjlig efter överenskommelse om tid.
Ska bilen överlämnas till den nya ägaren när auktionen avslutas och den är tekniskt driftsäker.

Transport på lastbil är möjligt – detaljerna överenskoms.

ANNAT

Land Rover 109 Series II A från 1969 är en bil med en unik karaktär som förenar klassisk konstruktion med möjlighet till normal användning.
Renoveringen genomfördes helt och hållet med fokus på hållbarhet, förbättrad tillförlitlighet och bevarande av ursprungliga delar.
Bilen behöll sina viktigaste egenskaper: den klassiska ramkonstruktionen, motor, manuell växellåda, reduktor och fyrhjulsdrift.
Det är inte bara en samlarbil som står och ser snygg ut. Det är en renoverad klassisk Land Rover som fortfarande kan användas enligt syftet.

I paketet ingår ett set nycklar till tändlås och dörrar.

Uppgifter

Märke
Land Rover
Modelltyp
109 2A
År
1969
Stationerad i
Polen
Miltal
100000 km
Registreringpapper
med polsk registrering
Växellåda
Manuell
Bränsle
Bensin
Färg
Blå
Hästkrafter
63
Cubic capacity
2286
Matching numbers
Unknown
Matchande färger
Unknown
Servicebok/-historik
Nej
Valid MOT
Ja
Date until valid MOT
25 juli 2027
CoC (Certificate of Conformity) finns
Nej
Condition (Paint & body)
Mycket bra: mindre flisor eller repor, mindre konventionell reparation av kaross och lackering
Condition (Interior)
Mycket bra: ren, visar minimalt slitage. Kan kräva ubyte av mindre saknade eller trasiga delar
Condition (Frame & underbody)
Mycket bra: ramen/strukturen är i ett välbevarat skick, mindre tecken på användning/slitage
Condition (Mechanical)
Mycket bra: mekaniskt felfri, kan kräva mindre service
Skick
Mycket gott skick: minimala tecken på slitage

Fordonsregistrering

Vi kan hjälpa köpare att registrera sitt fordon via vår pålitliga externa samarbetspartner. Processen är enkel och kan genomföras efter köpet. Det är fortfarande köparen som ansvarar för fordonsregistreringen.

PolenVerifierad
Ny
på Catawiki
Privat

Ansvarsfriskrivning

Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.

Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.

Liknande objekt

För dig i

Klassiska bilar