Renault - 19 - NO RESERVE - 1991
13
dagar
19
timmar
12
minuter
17
sekunder
Startbud
€ 1
Utan reservationspris
Expert
Utvalt av Franco Vigorito
Erfaren expert på klassiska bilar, tidigare COO för Ferrari Hill Climb Racing Team.
Uppskattat pris € 5 000 - € 6 000
Inga bud har lämnats
Catawikis köparskydd
Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer
Trustpilot 4.4 | 138578 omdömen
Betygsatt utmärkt på Trustpilot.
Renault 19 TSE hatchback, 1991, automat, bensin, 1,7 L (1721 cm3), 73 hk, röd, chassinummer VF1B53B0106571073, cirka 100 050 km, serviceboken finns, polska registreringspapper, besiktning giltig till 2027-05-04, CoC finns på begäran.
AI-assisterad sammanfattning
Beskrivning från säljaren
Unikat! Renault 19 TSE Hatchback 1991 – 100 000 km körsträcka! Automat, Samlingsmodell
Till försäljning kommer ett mycket sällsynt exemplar av Renault 19 hatchback från 1991 i TSE-utförande.
Bilen är utrustad med en klassisk, pålitlig bensinmotor på 1 721 cm³ (90 hk) samt automatisk växellåda.
Bilen i vackert röd färg har en original, mycket låg körsträcka på cirka 100 000 km.
Fordonet är registrerat och försäkrat i Polen, med giltig besiktning fram till 04.05.2027.
Bilen är helt fungerande, i utmärkt skick och redo att köra.
I bilen ingår 2 originalnycklar (varav en med fjärrstyrd centrallås).
Historik:
Bilen importeras från Tyskland, där den från ny har varit i händerna hos en enda familj:
•21.01.1991 – första registreringen av den första ägaren (född 1926).
•1994 – formell överföring av bilen till makan (född 1933).
•2026 – införskaffad till Polen. Vi är för närvarande tredje ägare i bilens historia.
Service och mekanik
Fordonet har från början servats på auktoriserade Renault-verkstäder (ASO). Alla servicebesök har gjorts enligt tillverkarens rekommendationer och vid angivna tider,
vilket bekräftas av serviceboken och historik tillgänglig i Renaults databas via VIN-nummer.
Efter införsel till Polen har bilen genomgått en stor, pedantisk service i vår verkstad, som inkluderade:
- Byte av olja och motorfilter
- Byte av bromsvätska
- Byte av olja och filter i den automatiska växellådan
- Byte av tändlampor (tändstift)
- Byte av luftfilter
- Byte av kylvätska
- Byte av batteri
- Byte av bakre fjädrar
- Byte av styrleder/ledlager
Lack och kaross:
Karossen är i mycket gott skick. Enligt våra mätningar har två delar lackats om i Tyskland (förhögerframskärm och vänster dörr fram – sensorn visar lokala värden upp till 200 mikron). Det var en mindre skada och reparationen genomfördes mycket professionellt. I vår verkstad, på grund av små karossspår vid parkering, har vi uppfräschat lacken på stötfångarna – bilen ser nu perfekt ut. Resten av karossen har 100% original lack som efter 35 år ser strålande ut.
Här och där kan det finnas minimala, mycket små tecken på tidens gång, men de är praktiskt taget osynliga.
Undersidan: I fabriksnytt skick, helt fri från korrosion, aldrig reparerad eller svetsad.
Dämparsystem, körställning, broms- och avgasystem är i utmärkt skick och kräver inga ekonomiska insatser.
Interiör: Utmärkt bevarad och ren. Sammetstapeten med karakteristiska små prickar har inga tecken på slitage och känns mycket behaglig att ta på.
Fönster, ljus, elektriska system, lås och tätningar är kompletta och helt fungerande. Endast på högra dörrens baklist syns en minimal tidsförändring.
Mycket riklig utrustning (TSE-version):
För att vara början av 90-talet är utrustningen i denna version imponerande:
- Automatisk växellåda
- Elektriskt styrda framfönster
- Centrallås styrt från fjärr
- Fabriksdubbel vindruta (termiska fönster)
- Sammetklädsel
- Höjd- och ländryggsstödreglage i förarstolen
- Osymmetriskt delad baksätesdel (1/3 - 2/3) med fickor i backsätena
- Oljenivå/tryckmätare på instrumentbrädan och vätsketemperatur
- Klimatljus, gula dimljus fram + bakljus
- Originalradio med antenn, 6 högtalare och fabriksmonterad maskinvara
- Tvåtonig signalhorn och tuta som varnar vid tänds ljus
- Bromssystem med förstärkt bromskraft
- Originalfälgar
Sammanfattning:
Vi erbjuder ett unikt exemplar av den klassiska Renault 19. Bilen är i utmärkt skick, har viss historia, en fantastisk interiör och låg körsträcka.
Detta är ett perfekt val för en samlare eller som kapitalplacering.
Transport:
Om du köper bilen kan du utan problem köra iväg på fyra hjul – den har försäkring och besiktning. Om du behöver transport så hjälper vi till att ordna det.
Hälsningar.
Unikat! Renault 19 TSE Hatchback 1991 – 100 000 km körsträcka! Automat, Samlingsmodell
Till försäljning kommer ett mycket sällsynt exemplar av Renault 19 hatchback från 1991 i TSE-utförande.
Bilen är utrustad med en klassisk, pålitlig bensinmotor på 1 721 cm³ (90 hk) samt automatisk växellåda.
Bilen i vackert röd färg har en original, mycket låg körsträcka på cirka 100 000 km.
Fordonet är registrerat och försäkrat i Polen, med giltig besiktning fram till 04.05.2027.
Bilen är helt fungerande, i utmärkt skick och redo att köra.
I bilen ingår 2 originalnycklar (varav en med fjärrstyrd centrallås).
Historik:
Bilen importeras från Tyskland, där den från ny har varit i händerna hos en enda familj:
•21.01.1991 – första registreringen av den första ägaren (född 1926).
•1994 – formell överföring av bilen till makan (född 1933).
•2026 – införskaffad till Polen. Vi är för närvarande tredje ägare i bilens historia.
Service och mekanik
Fordonet har från början servats på auktoriserade Renault-verkstäder (ASO). Alla servicebesök har gjorts enligt tillverkarens rekommendationer och vid angivna tider,
vilket bekräftas av serviceboken och historik tillgänglig i Renaults databas via VIN-nummer.
Efter införsel till Polen har bilen genomgått en stor, pedantisk service i vår verkstad, som inkluderade:
- Byte av olja och motorfilter
- Byte av bromsvätska
- Byte av olja och filter i den automatiska växellådan
- Byte av tändlampor (tändstift)
- Byte av luftfilter
- Byte av kylvätska
- Byte av batteri
- Byte av bakre fjädrar
- Byte av styrleder/ledlager
Lack och kaross:
Karossen är i mycket gott skick. Enligt våra mätningar har två delar lackats om i Tyskland (förhögerframskärm och vänster dörr fram – sensorn visar lokala värden upp till 200 mikron). Det var en mindre skada och reparationen genomfördes mycket professionellt. I vår verkstad, på grund av små karossspår vid parkering, har vi uppfräschat lacken på stötfångarna – bilen ser nu perfekt ut. Resten av karossen har 100% original lack som efter 35 år ser strålande ut.
Här och där kan det finnas minimala, mycket små tecken på tidens gång, men de är praktiskt taget osynliga.
Undersidan: I fabriksnytt skick, helt fri från korrosion, aldrig reparerad eller svetsad.
Dämparsystem, körställning, broms- och avgasystem är i utmärkt skick och kräver inga ekonomiska insatser.
Interiör: Utmärkt bevarad och ren. Sammetstapeten med karakteristiska små prickar har inga tecken på slitage och känns mycket behaglig att ta på.
Fönster, ljus, elektriska system, lås och tätningar är kompletta och helt fungerande. Endast på högra dörrens baklist syns en minimal tidsförändring.
Mycket riklig utrustning (TSE-version):
För att vara början av 90-talet är utrustningen i denna version imponerande:
- Automatisk växellåda
- Elektriskt styrda framfönster
- Centrallås styrt från fjärr
- Fabriksdubbel vindruta (termiska fönster)
- Sammetklädsel
- Höjd- och ländryggsstödreglage i förarstolen
- Osymmetriskt delad baksätesdel (1/3 - 2/3) med fickor i backsätena
- Oljenivå/tryckmätare på instrumentbrädan och vätsketemperatur
- Klimatljus, gula dimljus fram + bakljus
- Originalradio med antenn, 6 högtalare och fabriksmonterad maskinvara
- Tvåtonig signalhorn och tuta som varnar vid tänds ljus
- Bromssystem med förstärkt bromskraft
- Originalfälgar
Sammanfattning:
Vi erbjuder ett unikt exemplar av den klassiska Renault 19. Bilen är i utmärkt skick, har viss historia, en fantastisk interiör och låg körsträcka.
Detta är ett perfekt val för en samlare eller som kapitalplacering.
Transport:
Om du köper bilen kan du utan problem köra iväg på fyra hjul – den har försäkring och besiktning. Om du behöver transport så hjälper vi till att ordna det.
Hälsningar.
Uppgifter
Märke
Renault
Modelltyp
19 - NO RESERVE
År
1991
Stationerad i
Polen
Miltal
100050 km
Registreringpapper
med polsk registrering
Växellåda
Automat
Bränsle
Bensin
Färg
Röd
Hästkrafter
73
Cubic capacity
1721
Matching numbers
Yes
Matchande färger
Yes
Servicebok/-historik
Ja
Valid MOT
Ja
Date until valid MOT
4 maj 2027
CoC (Certificate of Conformity) finns
På begäran
Certifikat tillgängligt
Ja
Chassis number
VF1B53B0106571073
Condition (Paint & body)
Utmärkt: kräver ingen konventionell reparation av kaross eller lackering
Condition (Interior)
Utmärkt: inga saknade, trasiga eller skadade delar som behöver bytas ut
Condition (Frame & underbody)
Mycket bra: ramen/strukturen är i ett välbevarat skick, mindre tecken på användning/slitage
Condition (Mechanical)
Utmärkt: mekaniskt felfri, inget arbete att utföra, inga läckor, ingen service behövs
Skick
Mycket gott skick: minimala tecken på slitage
Fordonsregistrering
Vi kan hjälpa köpare att registrera sitt fordon via vår pålitliga externa samarbetspartner. Processen är enkel och kan genomföras efter köpet. Det är fortfarande köparen som ansvarar för fordonsregistreringen.
Såldes av
Ansvarsfriskrivning
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
