Jeep - Wrangler - 1986
16
dagar
03
timmar
17
minuter
17
sekunder
Startbud
€ 1
Reservationspriset är ej uppnått
Expert
Utvalt av Arjan Rietveld
Trettio års erfarenhet av klassiska bilar, specialiserade på italienska bilar och Porsche.
Uppskattat pris € 17 000 - € 19 000
Inga bud har lämnats
Catawikis köparskydd
Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer
Trustpilot 4.4 | 139016 omdömen
Betygsatt utmärkt på Trustpilot.
Jeep Wrangler från 1986 med automatväxellåda, LPG-G3-bränsle, röd kaross med svart hardtop, nederländskt registreringsskydd, cirka 89 520 mil, samt omfattande off-road-modifikationer inklusive Superwinch och snorkel.
AI-assisterad sammanfattning
Beskrivning från säljaren
ALLMÄNT
Denna Jeep Wrangler är ett genomtänkt och målmedvetet byggt exemplar från 1986, hämtat från en riktig entusiast och tidigare företag som specialiserat sig på vinschar och off-road-tillbehör. Denna bakgrund är tydligt återgiven i Jeeps utförande: det här är ingen standard Wrangler utan en karaktärsfull 4x4 som genom åren har anpassats för seriös rekreation och off-road-användning.
Vagnen levererades till Europa och har för närvarande svenska registreringsskyltar. Tolkningen är cirka 89 470 miles. Den har automatväxellåda och går även på gasol, vilket ger Wrangler en slående kombination av klassiskt amerikanskt 4x4-karaktär och praktisk användbarhet.
Bilen står för närvarande avställd och har därför inget giltigt besiktningsintyg (APK). Den är registrerad i Sverige och de skyldiga import- och tullavgifterna är betalda.
Karossen & Lackarbete
Karossen är utförd i iögonfallande röd färg, kombinerad med en svart hardtop och svarta off-road-detaljer. Vidare levereras två lösa soft tops. Jeepen har tydligt fått en egen prägel och sticker starkt ut från en standard Wrangler.
I fronten finns en tung stål-off-road-bumper med en framträdande monterad Superwinch/Talon elmjölk. Dessutom är Jeepen bland annat utrustad med en snorkel, bredare svarta hjulhusfoder, sidopaneler, extraljus och stora terrängdäck på svarta fälgar.
Även bak finns en robust stål-bumper monterad. Den olika Superwinch-bokstaveringen hänvisar till tidigare ägares bakgrund och ger Jeepen ett passande, funktionellt utseende.
Karossen och finishen visar användningsmärken som passar bilens ålder och karaktär. Det är tydligt en Jeep som är byggd och använd som 4x4 och inte en kosmetiskt fabriksny restaurerad exemplar.
Teknik
Jeepen har en Vortec V6 4,3-liters bensinmotor, kopplad till en automatväxellåda. Bilen är även utrustad med ett gasinstallation.
Som en riktig Wrangler bör ha, har den permanent fyrhjulsdrift med hög- och lågväxelval. Kontrollen av detta finns bredvid den automatiska växlingen.
Bilen har blivit höjd och utrustad med ett anpassat off-road-fäste i kombination med stora Cooper Discoverer STT-terraindäck. Markfrigången och terrängdäcken ger Jeepen inte bara ett imponerande utseende utan gör det tydligt att anpassningarna verkligen gjorts med off-road-användning i åtanke.
Bakom fronten utgör den tunga elmjölken en av de mest iögonfallande tekniska tillbehören.
Interiör
Även interiören följer den funktionella karaktären hos denna Wrangler. Den ursprungliga enkla Jeep-instrumentbrädan är till stora delar bevarad, med de karakteristiska separata mätare för bland annat temperatur, bränslenivå, oljetryck och elinstallation.
Jeepen är utrustad med automatväxellåda, eftermarknads ljudsystem och flera kompletterande strömbrytare och kontakter för de monterade tillbehören.
Ett särskilt detaljer utgör QSP Racewear-sätena med fyrapunktsbälten. Dessa passar utmärkt till den uttalade off-road-karaktären hos bilen. Interiören är funktionell och visar normalt slitage som passar bilens ålder och användningsändamål.
Dokument
Jeepen har svenska registreringsskyltar och är därmed registrerad i Sverige. Eventuella import- och tullavgifter är betalda.
Bilen står för närvarande avställd och saknar därför giltig besiktningsservis. Detta bör inte tolkas som avsaknad av svensk registrering: Jeepen har redan svenska registreringsskyltar.
Körställning visar cirka 89 470 miles.
Hämtning
Fordonet finns i Sverige. Vid överlåtelse lämnas Jeepen och de närvarande svenska registreringshandlingarna över till köparen.
Eftersom fordonet för närvarande är avställt och saknar giltig besiktning, bör köparen ta hänsyn till detta när transport ordnas eller när bilen åter tas i bruk.
TILLÄGGSINFORMATION
Detta är ingen Wrangler för någon som söker en helt standard fabriksgammal bil. Just de omfattande modifieringarna och bakgrunden hos ett företag/entusiast som specialiserat sig på off-road-linschaver gör detta exemplar intressant.
Kombinationen av höjd upphängning, stora Cooper-terrain-däck, snorkel, stål-bumpers, Superwinch-lina, QSP-säten, automatväxellåda och gasolinstallation ger Jeepen ett mycket tydligt karaktär.
En tuff och distinkt klassisk Jeep som både visuellt och tekniskt är uppbyggd med fokus på 4x4- och terrängkörning, men samtidigt redan har svensk registrering.
ALLMÄNT
Denna Jeep Wrangler är ett genomtänkt och målmedvetet byggt exemplar från 1986, hämtat från en riktig entusiast och tidigare företag som specialiserat sig på vinschar och off-road-tillbehör. Denna bakgrund är tydligt återgiven i Jeeps utförande: det här är ingen standard Wrangler utan en karaktärsfull 4x4 som genom åren har anpassats för seriös rekreation och off-road-användning.
Vagnen levererades till Europa och har för närvarande svenska registreringsskyltar. Tolkningen är cirka 89 470 miles. Den har automatväxellåda och går även på gasol, vilket ger Wrangler en slående kombination av klassiskt amerikanskt 4x4-karaktär och praktisk användbarhet.
Bilen står för närvarande avställd och har därför inget giltigt besiktningsintyg (APK). Den är registrerad i Sverige och de skyldiga import- och tullavgifterna är betalda.
Karossen & Lackarbete
Karossen är utförd i iögonfallande röd färg, kombinerad med en svart hardtop och svarta off-road-detaljer. Vidare levereras två lösa soft tops. Jeepen har tydligt fått en egen prägel och sticker starkt ut från en standard Wrangler.
I fronten finns en tung stål-off-road-bumper med en framträdande monterad Superwinch/Talon elmjölk. Dessutom är Jeepen bland annat utrustad med en snorkel, bredare svarta hjulhusfoder, sidopaneler, extraljus och stora terrängdäck på svarta fälgar.
Även bak finns en robust stål-bumper monterad. Den olika Superwinch-bokstaveringen hänvisar till tidigare ägares bakgrund och ger Jeepen ett passande, funktionellt utseende.
Karossen och finishen visar användningsmärken som passar bilens ålder och karaktär. Det är tydligt en Jeep som är byggd och använd som 4x4 och inte en kosmetiskt fabriksny restaurerad exemplar.
Teknik
Jeepen har en Vortec V6 4,3-liters bensinmotor, kopplad till en automatväxellåda. Bilen är även utrustad med ett gasinstallation.
Som en riktig Wrangler bör ha, har den permanent fyrhjulsdrift med hög- och lågväxelval. Kontrollen av detta finns bredvid den automatiska växlingen.
Bilen har blivit höjd och utrustad med ett anpassat off-road-fäste i kombination med stora Cooper Discoverer STT-terraindäck. Markfrigången och terrängdäcken ger Jeepen inte bara ett imponerande utseende utan gör det tydligt att anpassningarna verkligen gjorts med off-road-användning i åtanke.
Bakom fronten utgör den tunga elmjölken en av de mest iögonfallande tekniska tillbehören.
Interiör
Även interiören följer den funktionella karaktären hos denna Wrangler. Den ursprungliga enkla Jeep-instrumentbrädan är till stora delar bevarad, med de karakteristiska separata mätare för bland annat temperatur, bränslenivå, oljetryck och elinstallation.
Jeepen är utrustad med automatväxellåda, eftermarknads ljudsystem och flera kompletterande strömbrytare och kontakter för de monterade tillbehören.
Ett särskilt detaljer utgör QSP Racewear-sätena med fyrapunktsbälten. Dessa passar utmärkt till den uttalade off-road-karaktären hos bilen. Interiören är funktionell och visar normalt slitage som passar bilens ålder och användningsändamål.
Dokument
Jeepen har svenska registreringsskyltar och är därmed registrerad i Sverige. Eventuella import- och tullavgifter är betalda.
Bilen står för närvarande avställd och saknar därför giltig besiktningsservis. Detta bör inte tolkas som avsaknad av svensk registrering: Jeepen har redan svenska registreringsskyltar.
Körställning visar cirka 89 470 miles.
Hämtning
Fordonet finns i Sverige. Vid överlåtelse lämnas Jeepen och de närvarande svenska registreringshandlingarna över till köparen.
Eftersom fordonet för närvarande är avställt och saknar giltig besiktning, bör köparen ta hänsyn till detta när transport ordnas eller när bilen åter tas i bruk.
TILLÄGGSINFORMATION
Detta är ingen Wrangler för någon som söker en helt standard fabriksgammal bil. Just de omfattande modifieringarna och bakgrunden hos ett företag/entusiast som specialiserat sig på off-road-linschaver gör detta exemplar intressant.
Kombinationen av höjd upphängning, stora Cooper-terrain-däck, snorkel, stål-bumpers, Superwinch-lina, QSP-säten, automatväxellåda och gasolinstallation ger Jeepen ett mycket tydligt karaktär.
En tuff och distinkt klassisk Jeep som både visuellt och tekniskt är uppbyggd med fokus på 4x4- och terrängkörning, men samtidigt redan har svensk registrering.
Uppgifter
Märke
Jeep
Modelltyp
Wrangler
År
1986
Stationerad i
Nederländerna
Miltal
89520 mi
Registreringpapper
med nederländsk registrering
Växellåda
Automat
Bränsle
LPG-G3
Färg
Röd
Hästkrafter
160
Cubic capacity
4300
Matching numbers
No
Matchande färger
Yes
Servicebok/-historik
Nej
Valid MOT
Nej
CoC (Certificate of Conformity) finns
Nej
Certifikat tillgängligt
Nej
Condition (Paint & body)
Bra: kan kräva konventionell reparation av kaross och lackering. Kan kräva utbyte av delar
Condition (Interior)
Bra: visar tecken på normalt slitage och användning. Kan kräva reparation eller utbyte av delar
Condition (Frame & underbody)
Mycket bra: ramen/strukturen är i ett välbevarat skick, mindre tecken på användning/slitage
Condition (Mechanical)
Mycket bra: mekaniskt felfri, kan kräva mindre service
Skick
Bra skick: synliga tecken på slitage och allmänt åldrande
Fordonsregistrering
Vi kan hjälpa köpare att registrera sitt fordon via vår pålitliga externa samarbetspartner. Processen är enkel och kan genomföras efter köpet. Det är fortfarande köparen som ansvarar för fordonsregistreringen.
Såldes av
Ansvarsfriskrivning
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
