Saab - 96 L V4 - NO RESERVE - 1979
13
dagar
22
timmar
51
minuter
38
sekunder
Aktuellt bud
€ 50
Utan reservationspris
Expert
Utvalt av Franco Vigorito
Erfaren expert på klassiska bilar, tidigare COO för Ferrari Hill Climb Racing Team.
Uppskattat pris € 5 000 - € 6 000
 | 50 € |
|---|
Catawikis köparskydd
Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer
Trustpilot 4.4 | 138578 omdömen
Betygsatt utmärkt på Trustpilot.
Saab 96 L V4, årsmodell 1979, 1,5 L bensinmotor på 68 hk, manuell växellåda, marmorvit, registrerad i Nederländernas med giltig MOT till 31-12-2099.
AI-assisterad sammanfattning
Beskrivning från säljaren
Rolig och originell Saab 96 levererad ny i Nederländerna år 1979. Och med original V4-motor (68 hk, 1,5 liter), manuell 4-växlad växellåda, styrservo och frihjulsdrift! I original marmorlätt färg (Saab kod 152 G – marble white med mycket karaktär! De originala och mycket eftertraktade Saab-fotbollsfälgen är naturligtvis enorma ögonfall).
Dokument:
Bilen har nederländsk registrering. Bilen levereras mot önskemål (mot en extra kostnad på 50 euro) med giltiga EU-exporthandlingar, så en eventuell utländsk ny ägare enkelt kan registrera Saab i sitt land. På grund av sin ålder (47 år) är bilen fri från fordonsskatt.
Kaross:
Bilen är i mycket fint skick, med några förbättringar som har gjorts genom åren. Undersidan av karossen är ganska fin, men inte perfekt. Lacken på bilen är över medel bra.
Tekniskt:
Varje Saab 96 har en fyrväxlad låda med styrservo, denna naturligtvis också, och fungerar mycket behagligt. Särskilt detaljerad med denna egenrådiga Saab är att man måste sätta bilen i backen för att ta ut låset. Bromsvätskelampan lyser fortfarande, även om det finns tillräcklig bromsvätska. Radiosystemet har inte testats.
V4-motorn går bra, startar lätt och har naturligtvis ett speciellt ljud. Rolig detalj är för övrigt att Saab fortfarande har original V4-motorn, som då köptes in från Ford. På några detaljer syns fortfarande de ursprungliga Ford-logotyperna. Väldigt särskild och helt original! Den automatiska frihjulsfunktionen fungerar bra, kan vid behov slås på och av inuti. Detta är en originaldel som fortfarande härrör från tiden för tvåtakts Saab-motorer och aldrig har tagits bort av den egensinne SAAB. Sammantaget en mycket speciell bil som är härlig att köra, bra start, växlar, styrning och bromsar. Säljaren har många kontakter inom inom- och utlandet och kan hjälpa dig vid behov att hitta nya och begagnade delar, men det behövs för närvarande inte.
Inredning:
Inredningen är mycket snygg, med enstaka små vingligheter. Även baksätets ryggstöd är bra, normalt är just ryggstödet ofta härbärt av solen eftersom den böjda bakrutan fungerar som glas mot ryggstödet. mattor och även huvudsädebeklädnad är mycket vackra, liksom resten av interiören.
UPPHÄMTNING:
Bilen står i Hengevelde, Nederländerna och kan naturligtvis hämtas här eller mot ett tillägg levereras.
ÖVRIG INFORMATION:
Bilen kan mot en extra kostnad relativt billigt levereras inom hela Europeiska unionen (eventuellt världen runt) av en professionell transportör.
Rolig och originell Saab 96 levererad ny i Nederländerna år 1979. Och med original V4-motor (68 hk, 1,5 liter), manuell 4-växlad växellåda, styrservo och frihjulsdrift! I original marmorlätt färg (Saab kod 152 G – marble white med mycket karaktär! De originala och mycket eftertraktade Saab-fotbollsfälgen är naturligtvis enorma ögonfall).
Dokument:
Bilen har nederländsk registrering. Bilen levereras mot önskemål (mot en extra kostnad på 50 euro) med giltiga EU-exporthandlingar, så en eventuell utländsk ny ägare enkelt kan registrera Saab i sitt land. På grund av sin ålder (47 år) är bilen fri från fordonsskatt.
Kaross:
Bilen är i mycket fint skick, med några förbättringar som har gjorts genom åren. Undersidan av karossen är ganska fin, men inte perfekt. Lacken på bilen är över medel bra.
Tekniskt:
Varje Saab 96 har en fyrväxlad låda med styrservo, denna naturligtvis också, och fungerar mycket behagligt. Särskilt detaljerad med denna egenrådiga Saab är att man måste sätta bilen i backen för att ta ut låset. Bromsvätskelampan lyser fortfarande, även om det finns tillräcklig bromsvätska. Radiosystemet har inte testats.
V4-motorn går bra, startar lätt och har naturligtvis ett speciellt ljud. Rolig detalj är för övrigt att Saab fortfarande har original V4-motorn, som då köptes in från Ford. På några detaljer syns fortfarande de ursprungliga Ford-logotyperna. Väldigt särskild och helt original! Den automatiska frihjulsfunktionen fungerar bra, kan vid behov slås på och av inuti. Detta är en originaldel som fortfarande härrör från tiden för tvåtakts Saab-motorer och aldrig har tagits bort av den egensinne SAAB. Sammantaget en mycket speciell bil som är härlig att köra, bra start, växlar, styrning och bromsar. Säljaren har många kontakter inom inom- och utlandet och kan hjälpa dig vid behov att hitta nya och begagnade delar, men det behövs för närvarande inte.
Inredning:
Inredningen är mycket snygg, med enstaka små vingligheter. Även baksätets ryggstöd är bra, normalt är just ryggstödet ofta härbärt av solen eftersom den böjda bakrutan fungerar som glas mot ryggstödet. mattor och även huvudsädebeklädnad är mycket vackra, liksom resten av interiören.
UPPHÄMTNING:
Bilen står i Hengevelde, Nederländerna och kan naturligtvis hämtas här eller mot ett tillägg levereras.
ÖVRIG INFORMATION:
Bilen kan mot en extra kostnad relativt billigt levereras inom hela Europeiska unionen (eventuellt världen runt) av en professionell transportör.
Uppgifter
Märke
Saab
Modelltyp
96 L V4 - NO RESERVE
År
1979
Stationerad i
Nederländerna
Miltal
96632 km
Registreringpapper
med nederländsk registrering
Växellåda
Manuell
Bränsle
Bensin
Färg
Vit
Hästkrafter
68
Cubic capacity
1498
Matching numbers
Unknown
Matchande färger
Yes
Servicebok/-historik
Nej
Valid MOT
Ja
Date until valid MOT
31 december 2099
CoC (Certificate of Conformity) finns
Nej
Condition (Paint & body)
Bra: kan kräva konventionell reparation av kaross och lackering. Kan kräva utbyte av delar
Condition (Interior)
Bra: visar tecken på normalt slitage och användning. Kan kräva reparation eller utbyte av delar
Condition (Frame & underbody)
Godtagbart: ramen/strukturen visar tecken på rost, överdrivet slitage, kräver utbyte eller arbete
Condition (Mechanical)
Mycket bra: mekaniskt felfri, kan kräva mindre service
Skick
Bra skick: synliga tecken på slitage och allmänt åldrande
Fordonsregistrering
Vi kan hjälpa köpare att registrera sitt fordon via vår pålitliga externa samarbetspartner. Processen är enkel och kan genomföras efter köpet. Det är fortfarande köparen som ansvarar för fordonsregistreringen.
Ansvarsfriskrivning
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
