PEGASO - Comet 4x4 3041 - 1980
13
dagar
02
timmar
15
minuter
26
sekunder
Startbud
€ 1
Reservationspriset är ej uppnått
Expert
Utvalt av Arjan Rietveld
Trettio års erfarenhet av klassiska bilar, specialiserade på italienska bilar och Porsche.
Uppskattat pris € 14 000 - € 16 000
Inga bud har lämnats
Catawikis köparskydd
Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer
Trustpilot 4.4 | 138578 omdömen
Betygsatt utmärkt på Trustpilot.
Beskrivning från säljaren
PEGASO COMET 3140 4x4 (1980)
GENERAL
Det här Pegaso Comet 4x4, modell 3140 från 1980, är ett enskilt stycke av spansk industriell historia. Comet var hörnsten i återhämtningen av transportsektorn i Spanien, designad under teknisk ledning av Wifredo Ricart för att ge robusthet och mångsidighet. Denna specifika 4x4-version är mycket svår att hitta i dagsläget, särskilt i ett så solidt bevarat skick. Fordonet behåller sin ursprungliga lastbilskonfiguration som cisternbil, inklusive det operativa pumpsystemet. Under den här eran var Pegaso huvudleverantör av strategiska logistikkedjor, inklusive enheter som tjänade nätverket hos Cepsa, vilket gör denna modell till en ideal kandidat att bevaras som ett historiskt fordon tack vare dess sällsynthet och relevans i nationens motorhistoria.
KAROSSERI OCH MÅLNING
Den yttre enheten, som omfattar både förarhytten och cisternen, är i mycket gott allmänt skick. Måleriet behåller en tydlig närvaro i förhållande till dess ålder, vilket framhävs av att cisternen behåller Cepsa:s originallogotyp. Det finns två specifika detaljer att beakta vid den estetiska restaureringen: ett mycket litet repa på cirka 5 centimeter på det vänstra främre stötfångarbiten och en buckla belägen på den vänstra bakre fenan. Förutom dessa nämnda punkter förblir konstruktionen intakt och väl bevarad och speglar en vård som ligger över vad som vanligtvis ges till detta slag av arbetsfordon.
MEKANIK
På mekaniksidan utmärker sig lastbilen genom sin typiska tillförlitlighet. Dieselmotorer på 6 550 cc och 135 hk startar perfekt och levererar det igenkännbara, runda och kraftfulla ljudet från Pegaso-mekanikens epok. För närvarande startar fordonet inte bara utan är i drift, vilket avsevärt underlättar alla bevarandeprojekt. Robustheten i dess fyrhjulsdrivna system 4x4 understryker modellens tekniska kapacitet att ta sig an krävande terräng och behåller all sin ursprungliga mekaniska funktionalitet.
INTERIÖR
Fordonets interiör visar ett mycket positivt bevarandestadium i sina huvudsakliga element. Instrumentbrädan är fläckfri, utan sprickor eller defekter, något ganska ovanligt för fordon av denna ålder. Även takklädseln är i mycket gott skick, fri från större sprickor eller fläckar. Beträffande sätena krävs en omklädsel för att återföra dem till sitt ursprungliga praktfulla utseende; även om de för närvarande har skyddsfodral, är byte av klädsel nödvändigt för att anpassa kabinen till standarder för ett samlarfordon.
DOKUMENTATION
Fordonet är för närvarande under rehabilitering som historiskt fordon. Säljaren åtar sig att vidta de lämpliga åtgärderna så att köparen får fordonets dokumentation korrekt behandlad som Historiskt fordon. Denna process tillför ett betydande mervärde till enheten, eftersom den underlättar dess rörlighet och rättsliga bevarande på lång sikt, säkerställande att detta stycke Pegaso-historia kan visas upp och njutas i enlighet med gällande lagstiftning.
HÄMTNING
Lastbilen är belägen i Ponferrada (León), Spanien. För att underlätta logistiken efter försäljningen erbjuder säljaren hjälp med att hitta specialiserade transportföretag som kan sköta flyttningen av fordonet från dess nuvarande plats till den destination som den nya ägaren anger, vilket säkerställer en smidig och professionell leveransprocess.
ANNAN INFORMATION
Med tanke på bristen på överlevande enheter av modellen 3140 i 4x4-konfiguration utgör denna Pegaso en unik möjlighet för fordonsentusiaster eller institutioner som ägnar sig åt industriellt arv. Dess nuvarande funktionsduglighet, tillsammans med integriteten i cistern- och pumpensystemet samt Cepsa-ikonografin, gör den till en utmärkt bas för en utställningsrestaurering eller för att behållas som ett levande vittne om Spaniens ingenjörskonst under 1980-talet.
PEGASO COMET 3140 4x4 (1980)
GENERAL
Det här Pegaso Comet 4x4, modell 3140 från 1980, är ett enskilt stycke av spansk industriell historia. Comet var hörnsten i återhämtningen av transportsektorn i Spanien, designad under teknisk ledning av Wifredo Ricart för att ge robusthet och mångsidighet. Denna specifika 4x4-version är mycket svår att hitta i dagsläget, särskilt i ett så solidt bevarat skick. Fordonet behåller sin ursprungliga lastbilskonfiguration som cisternbil, inklusive det operativa pumpsystemet. Under den här eran var Pegaso huvudleverantör av strategiska logistikkedjor, inklusive enheter som tjänade nätverket hos Cepsa, vilket gör denna modell till en ideal kandidat att bevaras som ett historiskt fordon tack vare dess sällsynthet och relevans i nationens motorhistoria.
KAROSSERI OCH MÅLNING
Den yttre enheten, som omfattar både förarhytten och cisternen, är i mycket gott allmänt skick. Måleriet behåller en tydlig närvaro i förhållande till dess ålder, vilket framhävs av att cisternen behåller Cepsa:s originallogotyp. Det finns två specifika detaljer att beakta vid den estetiska restaureringen: ett mycket litet repa på cirka 5 centimeter på det vänstra främre stötfångarbiten och en buckla belägen på den vänstra bakre fenan. Förutom dessa nämnda punkter förblir konstruktionen intakt och väl bevarad och speglar en vård som ligger över vad som vanligtvis ges till detta slag av arbetsfordon.
MEKANIK
På mekaniksidan utmärker sig lastbilen genom sin typiska tillförlitlighet. Dieselmotorer på 6 550 cc och 135 hk startar perfekt och levererar det igenkännbara, runda och kraftfulla ljudet från Pegaso-mekanikens epok. För närvarande startar fordonet inte bara utan är i drift, vilket avsevärt underlättar alla bevarandeprojekt. Robustheten i dess fyrhjulsdrivna system 4x4 understryker modellens tekniska kapacitet att ta sig an krävande terräng och behåller all sin ursprungliga mekaniska funktionalitet.
INTERIÖR
Fordonets interiör visar ett mycket positivt bevarandestadium i sina huvudsakliga element. Instrumentbrädan är fläckfri, utan sprickor eller defekter, något ganska ovanligt för fordon av denna ålder. Även takklädseln är i mycket gott skick, fri från större sprickor eller fläckar. Beträffande sätena krävs en omklädsel för att återföra dem till sitt ursprungliga praktfulla utseende; även om de för närvarande har skyddsfodral, är byte av klädsel nödvändigt för att anpassa kabinen till standarder för ett samlarfordon.
DOKUMENTATION
Fordonet är för närvarande under rehabilitering som historiskt fordon. Säljaren åtar sig att vidta de lämpliga åtgärderna så att köparen får fordonets dokumentation korrekt behandlad som Historiskt fordon. Denna process tillför ett betydande mervärde till enheten, eftersom den underlättar dess rörlighet och rättsliga bevarande på lång sikt, säkerställande att detta stycke Pegaso-historia kan visas upp och njutas i enlighet med gällande lagstiftning.
HÄMTNING
Lastbilen är belägen i Ponferrada (León), Spanien. För att underlätta logistiken efter försäljningen erbjuder säljaren hjälp med att hitta specialiserade transportföretag som kan sköta flyttningen av fordonet från dess nuvarande plats till den destination som den nya ägaren anger, vilket säkerställer en smidig och professionell leveransprocess.
ANNAN INFORMATION
Med tanke på bristen på överlevande enheter av modellen 3140 i 4x4-konfiguration utgör denna Pegaso en unik möjlighet för fordonsentusiaster eller institutioner som ägnar sig åt industriellt arv. Dess nuvarande funktionsduglighet, tillsammans med integriteten i cistern- och pumpensystemet samt Cepsa-ikonografin, gör den till en utmärkt bas för en utställningsrestaurering eller för att behållas som ett levande vittne om Spaniens ingenjörskonst under 1980-talet.
Uppgifter
Märke
PEGASO
Modelltyp
Comet 4x4 3041
År
1980
Stationerad i
Spanien
Miltal
145000 km
Registreringpapper
med spansk registrering
Växellåda
Manuell
Bränsle
Diesel
Färg
Vit
Hästkrafter
135
Cubic capacity
6550
Matching numbers
No
Matchande färger
Yes
Servicebok/-historik
Ja
Valid MOT
Ja
Date until valid MOT
15 juni 2028
CoC (Certificate of Conformity) finns
Ja
Certifikat tillgängligt
Nej
Condition (Paint & body)
Bra: kan kräva konventionell reparation av kaross och lackering. Kan kräva utbyte av delar
Condition (Interior)
Godtagbart: visar tecken på överdrivet slitage. Kan ha brännskador, skärsår, revor och fläckar som inte går att ta bort
Condition (Frame & underbody)
Bra: ramen/strukturen visar mindre tecken på ytrost, tecken på användning/slitage, kan kräva viss uppmärksamhet
Condition (Mechanical)
Mycket bra: mekaniskt felfri, kan kräva mindre service
Skick
Bra skick: synliga tecken på slitage och allmänt åldrande
Fordonsregistrering
Vi kan hjälpa köpare att registrera sitt fordon via vår pålitliga externa samarbetspartner. Processen är enkel och kan genomföras efter köpet. Det är fortfarande köparen som ansvarar för fordonsregistreringen.
Såldes av
Ansvarsfriskrivning
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
