Mercedes-Benz - 380 SL - 1981
Startbud
€ 1
Lägg till i dina favoriter för att få ett meddelande när auktionen startar.
Expert
Utvalt av Arjan Rietveld
Trettio års erfarenhet av klassiska bilar, specialiserade på italienska bilar och Porsche.
Uppskattat pris € 25 000 - € 28 000
Catawikis köparskydd
Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer
Trustpilot 4.4 | 139338 omdömen
Betygsatt utmärkt på Trustpilot.
Beskrivning från säljaren
ALLMÄNT:
Den här vackra Mercedes-Benz 380 SL (R107) från 1981 levererades ny i Kalifornien och är utförd i silver metallic med ett blått interiör och en vacker blå tygsofttop. Bilen har europeiska kromade stötfångare och en europeisk hastighetsmätare. Till bilen ingår två hjulset: de original Mercedes-Benz-fälgarna och ett tufft Lorinser-hjulsats, båda med nästan ny profil. Även tillhörande: en hardtop inklusive standard och fodral, samt ett skyddsfodral för hela bilen. Bilen är skattefri och har en fräsch besiktning (APK) till 2028. Det här är en välkörd museibil, en klassiker som gör sina kilometrar — nyligen kördes 600 km på en varm sommardag utan några problem.
KarOSSERI & LACK:
Karossen är i utmärkt skick och är helt rostfri — även bilens undersida är i mycket gott skick. Den silvermetalliska lacken är mycket slät och visar en vacker, djup glans utan betydande repor eller bucklor. De europeiska kromade stötfångarna är nya. Gummier, rutor och övrigt kromarbete är i neat skick, i linje med bilens välskötta status. Den blå tygsofttopen är vacker i färg och skick. Hardtopen med tillhörande standard och fodral finns också.
TEKNISKT:
380 SL har de senaste åren varit välunderhållen och faktiskt använd. Under perioden bilen varit i Belgien och Nederländerna har nästan alla delar förnyats eller bytts ut. Senaste underhåll inkluderar: motorolja och filter, bromsar, stabilisatorbussningar och batteri. Fjolårets arbete inkluderade byte av stötdämpare runtom, samt nya styrleder och diverse gummiändringar. Tidigare år byttes hela avgasystemet ut och bränslesystemet åtgärdades grundligt (pump, filter och andra komponenter). År 2017 genomgick motorn en grundlig remotorisering, där kamkedja, skenor, packningar och gummi byttes ut. Bilen startar bra både kall och varm, körs bekvämt och har nyligen bevisat att klara långa sträckor utan problem — 600 km på en varm dag utan störningar. Aircondition fungerar för närvarande inte som den ska och behöver service — detta är den enda kända punkten som kräver uppmärksamhet.
INTERIÖR:
Inredningen är blå och är i vackert, välskött skick motsvarande en väl underhållen youngtimer. Sätet är klätt i tyg/läder (blått) och är välbehållet. Takbeklädnaden finns och är i ordning. De elektriska komponenterna, rutor och övriga system fungerar som de ska. Blåset, belysning och övrig elektronik fungerar korrekt.
DOKUMENT:
Bilen besiktigades i Belgien 2015 och registrerades i belgisk registrering, och omregistrerades 2025 till nederländsk registrering. I 2026 godkändes bilen för två års besiktning (APK). Bilder på registreringsdokument och APK-intyget finns tillgängliga. Adresser och telefonnummer har skyddats av integritetsskäl.
HÄMTNING:
Bilen står i Nederländerna och kan hämtas efter överenskommelse. Transport på köparens bekostnad och risk.
ÖVRIG information:
Detta är en sällsynt möjlighet att förvärva en välunderhållen, skattefri Mercedes-Benz 380 SL R107 med en omfattande underhållshistorik, två hjulset, hardtop med standard och fodral samt en färsk tvåårsbesiktning. Bilen används ständigt och är inte en stillastående samlarbil — nyligen genomfördes 600 km utan problem på en varm dag. Det enda kända aktuella problemet är luftkonditioneringen, som behöver service. För entusiaster av klassiska Mercedes-Benz cabrioletbilar är detta starkt rekommenderat.
ALLMÄNT:
Den här vackra Mercedes-Benz 380 SL (R107) från 1981 levererades ny i Kalifornien och är utförd i silver metallic med ett blått interiör och en vacker blå tygsofttop. Bilen har europeiska kromade stötfångare och en europeisk hastighetsmätare. Till bilen ingår två hjulset: de original Mercedes-Benz-fälgarna och ett tufft Lorinser-hjulsats, båda med nästan ny profil. Även tillhörande: en hardtop inklusive standard och fodral, samt ett skyddsfodral för hela bilen. Bilen är skattefri och har en fräsch besiktning (APK) till 2028. Det här är en välkörd museibil, en klassiker som gör sina kilometrar — nyligen kördes 600 km på en varm sommardag utan några problem.
KarOSSERI & LACK:
Karossen är i utmärkt skick och är helt rostfri — även bilens undersida är i mycket gott skick. Den silvermetalliska lacken är mycket slät och visar en vacker, djup glans utan betydande repor eller bucklor. De europeiska kromade stötfångarna är nya. Gummier, rutor och övrigt kromarbete är i neat skick, i linje med bilens välskötta status. Den blå tygsofttopen är vacker i färg och skick. Hardtopen med tillhörande standard och fodral finns också.
TEKNISKT:
380 SL har de senaste åren varit välunderhållen och faktiskt använd. Under perioden bilen varit i Belgien och Nederländerna har nästan alla delar förnyats eller bytts ut. Senaste underhåll inkluderar: motorolja och filter, bromsar, stabilisatorbussningar och batteri. Fjolårets arbete inkluderade byte av stötdämpare runtom, samt nya styrleder och diverse gummiändringar. Tidigare år byttes hela avgasystemet ut och bränslesystemet åtgärdades grundligt (pump, filter och andra komponenter). År 2017 genomgick motorn en grundlig remotorisering, där kamkedja, skenor, packningar och gummi byttes ut. Bilen startar bra både kall och varm, körs bekvämt och har nyligen bevisat att klara långa sträckor utan problem — 600 km på en varm dag utan störningar. Aircondition fungerar för närvarande inte som den ska och behöver service — detta är den enda kända punkten som kräver uppmärksamhet.
INTERIÖR:
Inredningen är blå och är i vackert, välskött skick motsvarande en väl underhållen youngtimer. Sätet är klätt i tyg/läder (blått) och är välbehållet. Takbeklädnaden finns och är i ordning. De elektriska komponenterna, rutor och övriga system fungerar som de ska. Blåset, belysning och övrig elektronik fungerar korrekt.
DOKUMENT:
Bilen besiktigades i Belgien 2015 och registrerades i belgisk registrering, och omregistrerades 2025 till nederländsk registrering. I 2026 godkändes bilen för två års besiktning (APK). Bilder på registreringsdokument och APK-intyget finns tillgängliga. Adresser och telefonnummer har skyddats av integritetsskäl.
HÄMTNING:
Bilen står i Nederländerna och kan hämtas efter överenskommelse. Transport på köparens bekostnad och risk.
ÖVRIG information:
Detta är en sällsynt möjlighet att förvärva en välunderhållen, skattefri Mercedes-Benz 380 SL R107 med en omfattande underhållshistorik, två hjulset, hardtop med standard och fodral samt en färsk tvåårsbesiktning. Bilen används ständigt och är inte en stillastående samlarbil — nyligen genomfördes 600 km utan problem på en varm dag. Det enda kända aktuella problemet är luftkonditioneringen, som behöver service. För entusiaster av klassiska Mercedes-Benz cabrioletbilar är detta starkt rekommenderat.
Uppgifter
Märke
Mercedes-Benz
Modelltyp
380 SL
År
1981
Stationerad i
Nederländerna
Miltal
205000 km
Registreringpapper
med nederländsk registrering
Växellåda
Automat
Bränsle
Bensin
Färg
Silver
Hästkrafter
200
Cubic capacity
3800
Matching numbers
Yes
Matchande färger
Yes
Servicebok/-historik
Ja
Valid MOT
Ja
Date until valid MOT
22 april 2028
CoC (Certificate of Conformity) finns
Nej
Certifikat tillgängligt
Nej
Chassis number
WDB10704512008609
Condition (Paint & body)
Mycket bra: mindre flisor eller repor, mindre konventionell reparation av kaross och lackering
Condition (Interior)
Mycket bra: ren, visar minimalt slitage. Kan kräva ubyte av mindre saknade eller trasiga delar
Condition (Frame & underbody)
Mycket bra: ramen/strukturen är i ett välbevarat skick, mindre tecken på användning/slitage
Condition (Mechanical)
Mycket bra: mekaniskt felfri, kan kräva mindre service
Skick
Mycket gott skick: minimala tecken på slitage
Fordonsregistrering
Vi kan hjälpa köpare att registrera sitt fordon via vår pålitliga externa samarbetspartner. Processen är enkel och kan genomföras efter köpet. Det är fortfarande köparen som ansvarar för fordonsregistreringen.
Såldes av
Ansvarsfriskrivning
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
