Porsche - Boxster S - 2003

ALLMÄNT ÖVERSIKT

2003 Porsche Boxster S 986, utrustad med 3,2-liters bensinmotor och manuell växellåda. Fordonet visar för närvarande cirka 177 000 km enligt mätarställningen.

Fordonet importerades ursprungligen från Storbritannien till Polen, och jag är andra ägare sedan registreringen i Polen.

Jag köpte bilen för några månader sedan och har sedan dess gjort betydande investeringar i underhåll, service och mekanisk renovering. Avsikten var att få bilen i mycket gott brukbart skick snarare än att endast förbereda den kosmetiskt för försäljning.

Fordonet är för närvarande registrerat i Polen och har giltigt försäkring och teknisk kontroll.

Den säljs eftersom jag flyttar och därför inte längre kommer att kunna använda den regelbundet.

Boxster S är den starkare 3,2-litersversionen av 986 och förenar Porsche:s mittmotor-layout med en manuell växellåda och tak som drivs elektroniskt.

KROPP OCH LACK

Kroppskonstruktionen är i mycket gott allmänt skick för sin ålder och körsträcka.

Den silverfärgade lacken ser övergripande bra ut, med endast mindre tecken på normal användning och ålder. Som väntat för ett fordon av denna ålder och körsträcka finns små kosmetiska förbättringar och tecken på användning, men inget som avsevärt försämrar bilens övergripande utseende.

Kroppsdelarna ser bra ut och fordonet behåller sitt karakteristiska Boxster S-utseende och lättmetallfälgar.

Glas och yttre trim är i gott övergripande skick.

Såvitt jag vet krävs för närvarande inget strukturellt svetsarbete eller större kroppsreparationer. Blivande köpare är välkomna att inspektera fordonet personligen innan budgivningen.

TEKNISKT TILLstånd

Bilen har genomgått omfattande underhåll och mekanisk uppfräschning under min ägandeperiod. Kort efter köp investerades cirka 30 000+ PLN (7000 €) i service, reparationer och byte av mekaniska komponenter.

Fordonet togs till en Porsche-specialist med instruktioner att undersöka det noggrant och reparera eller byta ut allt som krävde åtgärd. Arbetet som utfördes inkluderade fjädringskomponenter, flera länkar, motorolja och service, samt ombyggnation av katalysatorn, bland andra underhållsdelar.

3,2-litersmotorn går bra och bilen startar pålitligt vid första försöket, även vid mycket kalla vinterförhållanden. Jag har inte upplevt några startproblem under min ägandeperiod.

Den manuella växellådan fungerar vanligtvis bra. Det enda jag personligen upplevt är att andra växeln har friggats vid några tillfällen under körning. Jag nämnde detta för mekanikern, som därefter testkörde fordonet och rapporterade att växellådan fungerade normalt under hans test. Han föreslog att det eventuellt kunde ha varit relaterat till mitt växlingsval eller hanteringen av bilen. Jag nämner detta för fullständig öppenhet.

Fjädring och hantering är mycket bra, och bilen känns direkt och välbalanserad på vägen. Boxster S är särskilt känd för sina mid-motorkörningsegenskaper, vilket är mycket märkbart när man kör bilen.

Luftkonditioneringen fungerar.

Stereoanläggningen fungerar för närvarande inte. Problemen tros vara relaterade till förstärkaren, som troligen kräver reparation eller byte.

Fönster
Alla bilens fönster har kontrollerats och verifierats, och markeringar och specifikationer matchar korrekt över hela fordonet.

Däck
Bilen levereras med både ett sommardäckset och ett vinterdäckset, vilket gör att den kan användas bekvämt året runt.

Gällande IMS-bäraren har jag ingen dokumentation som bekräftar om den tidigare har bytts. Jag diskuterade detta särskilt med Porsche-specialisten som inspekterade och arbetade på fordonet. Baserat på bilens övergripande mekaniska skick rådde han mig att inte byta IMS-lageret i onödan, eftersom han ansåg att fordonet var i mycket gott skick och inte såg någon indikation på att byte var aktuellt.

INTERIÖR

Interiören är i mycket gott övergripande skick och har väl bevarats med tanke på bilens ålder och körsträcka.

Kabinen behåller sin ursprungliga Porsche-karaktär och utrustning, med säten, instrumentpanel, mattor och trim som överlag framstår bra.

Den elektriskt drivna öppnings-bakluckan fungerar korrekt och ger den fullständiga öppen-topp-upplevelsen.

Internetrutan och kontrollerna fungerar som förväntat, med undantag för ovan nämnda stereo.

Kabinen är ren och presenteras mycket bra för en 2003-års bil.

DOKUMENT OCH HISTORIK

Fordonet levereras med sin original-Porsche-bok.

Det är för närvarande registrerat i Polen och tillhandahålls med relevant registreringsdokumentation.

Bilen levereras med en nyckel.

Fordonet har också giltig försäkring och giltig teknisk kontroll.

Dokumentation relaterad till service och underhåll som för närvarande finns med bilen kommer att inkluderas i försäljningen.

Personlig information som finns i dokument eller fotografier kan skyddas eller göras otydlig där det behövs av integritetsskäl.

hämtning OCH YTTERLIGARE INFORMATION

Fordonet kan hämtas från dess nuvarande plats efter avslutad auktion.

Jag är positiv till samarbete med köparen angående rimliga avhämtningsarrangemang och kan tillhandahålla ytterligare information eller foton vid behov.

Boxster S kombinerar balansen i Porsche:s mittmotor-plattform med den starkare prestandan hos 3,2-liters S-modellen och den extra njutningen av öppen-topp körning. Jag har också haft möjlighet att köra en Porsche 911 och personligen finner jag Boxster mycket engagerande och rolig att köra.