Fiat - Coupè 20v Turbo - 1997

Fiat Coupé – en bil med sportig karaktär och alltmer intressant även ur ett samlarvärdeperspektiv, kännetecknas av den oförväxlbara design som signerats av **Chris Bangle** för Fiat Centro Stile och av interiören som är tillverkad av **Pininfarina**, vilket bekräftas av de relaterade emblem som finns i kabinen och på karossen.

Exemplaret framstår övergripande i **goda allmänna skick**, med hänsyn till bilens ålder, i en konfiguration som behåller stor del av den ursprungliga uppbyggnaden och charmen hos modellen.

## Mekanik och underhåll

Ur mekaniskt perspektiv är fordonet i **goda allmänna skick** och regelbundet användbart.

Ett **fullständigt service**, cirka 500 km sedan, är utfört – en viktig detalj för den som söker ett exemplar som redan varit under ordinarie underhåll nyligen.

Instrumentbrädan visar en körsträcka av **cirka 99.500 km**, uppgift som är särskilt intressant för en bil av denna generation och naturligtvis tolkas som körsträcka angiven av instrumentet.

Fordonet är utrustat med **5-växlad manuell växellåda**, en lösning som är helt förenlig med Coupéns sportiga natur.

Det finns även **nya däck**, monterade på **17-tums lättmetallfälgar**, vilket ger bilen ett modernare och sportigare intryck.

**Uppdatering av registreringshandlingen för 17-tums fälgar bör göras.** Denna omständighet nämns uttryckligen för att säkerställa maximal öppenhet om bilens nuvarande skick.

Det finns inga elektriska problem för närvarande; den enda anmärkningen är att vindrutetorkaren ibland inte fungerar kontinuerligt men är i övrigt fungerande.

## Kaross och exteriör

Karossen behåller mycket av de mycket särskiljande linjerna som gjort Fiat Coupé omedelbart igenkännbar: en böljande motorhuv, skärmade strålkastare, muskulösa sida och den karakteristiska konfigurationen av bakljusen där de är runda.

Den mörka lacken uppvisar ett **bra allmänt lyster** och, som ses på bilderna, behåller en märkbar förmåga att spegla omgivningen.

Det finns **normala estetiska tecken och små brister i enlighet med bilens ålder**, synliga framför allt när man betraktar karossen på nära håll. På bakre stötfångaren finns ett mer framträdande ytskikt. Det är därför inte ett exemplar som presenteras som nyligen restaurerat eller utan estetiska fel, utan en bevarad bil som överlag ser bra ut och som kan ytterligare höjas i värde med några detailing- och kosmetiska återställningsåtgärder.

De främre och bakre ljusena ser i stort välbevarade ut och behåller bilmodellens karakteristiska estetik.

Avgassystemet har en **dubbel utsläppskanal** som accentuerar bilens sportiga utseende bak.

Bromssystemet har uppgraderats med bromsvätskebestånd i aluminiumflätad ledning och skivor som är bafflade och perforerade.

Kopplingsledningen har bytts ut mot en aluminiumflätad bromsvätskebeklädnad av flygindustrin.

Luftfiltret har förbättrats med ett sportigt BMC-luftfilter och avgaskollektorn har bytts ut mot en högkvalitativ 5–1 i stål tillverkad av branschproffs.

## Interiörer

Kabinen utgör ett av bilens mest karakteristiska inslag.

Instrumentpanelen behåller Fiat Coupés originaluppställning, med den breda tvärslå och den analoga instrumenteringen med cirkelformade mätare, ytterligare förfinad av ett aftermaket turbo-manometer på ventilationskanalen. Den karakteristiska **Pininfarina-logotypen på panelen** finns samt den tidsenliga Fiat-ratten.

Interiören är klädd i **svart läder** och ser, enligt bilderna, överlag ut att vara i gott skick. Bakre sätena visar fortfarande god integritet, medan de mest använda delarna har normala tecken på slitage.

Även mattor, fotutrymmet, dörrpaneler och klädsel är överlag ordnade.

Fordonet behåller flera originaldetaljer, inklusive solskydden med spegel och de särskilda Fiat-mattorna.

Växellådan rymmer klimatkontrollen och en eftermarknads Pioneer-stereoradio. Det finns även kontrollerna för elhissarna som bör noteras att passagerarsidan ibland går upp men fungerar.

## Konsfiguration och allmän uppfattning

Övergripande är det en **Fiat Coupé väl bevarad och mekaniskt i god allmän kondition**, med färre än 100.000 km angivet, nyligen utfört underhåll och nya däck.

### Huvudpunkter

* **Cirka 99.500 km angivet**
* **5-växlad manuell växellåda**
* **Goda mekaniska allmänna skick**
* **Service utförd cirka 500 km sedan**
* **Nya däck**
* **17" lättmetallfälgar**
* **Registreringsuppdatering för 17" fälgar bör göras**
* **Interiör i svart läder**
* **Exteriört designat av Centro Stile Fiat / Chris Bangle**
* **Interiör av Pininfarina**
* **Pioneer-stereoradio**
* **Elhissar**
* **Dubbel avgaskanal**
* **Karossen överlag välbevarad med vissa tecken och brister med ålder**

Detta är ett exemplar som passar både en entusiast som vill ha en italiensk youngtimer med ikonisk design och den som söker en bas som redan är mekaniskt i ordning för att undergå estetiska finish-åtgärder och därmed öka bevarandet ytterligare.

Bilen beskrivs med transparens: **goda mekaniska allmänna skick, nyligen underhåll och nya däck**, medan estetiskt finns vissa fel och tecken på tidens gång dokumenterade fotografiskt. Det återstår även att reglera konfigureringen med **17-tums fälgar** på registreringshandlingen.

En bil som fullständigt behåller karaktären hos en av de mest igenkännliga italienska sportbilarna från 1990-talet och som, tre decennier senare, fortfarande gör ett tydligt särskilt intryck på vägen. Säljare bjuder bilen med ett avgassystem 5.1 i rostfritt stål och BMC-panelfilter.