MV Agusta - Superveloce 800 - Serie ORO - NEW - 2020
Startbud
€ 1
Lägg till i dina favoriter för att få ett meddelande när auktionen startar.
Expert
Utvalt av John Searle
Över 25 års erfarenhet av klassiska motorcyklar och internationella tävlingar.
Uppskattat pris € 29 000 - € 32 000
Catawikis köparskydd
Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer
Trustpilot 4.4 | 139338 omdömen
Betygsatt utmärkt på Trustpilot.
Beskrivning från säljaren
Vi erbjuder här vårt absoluta samlarobjekt från serien Oro, begränsad till 300 enheter världen över.
MV Agusta Superveloce 800 Serie Oro i absolut nyskick.
MV Agusta Superveloce 800 Serie Oro kommer att presenteras i november 2019 på EICMA i Milano som en strikt begränsad specialutgåva. Den markerar starten på Superveloce-serien och är tekniskt baserad på MV Agusta F3 800. Serien Oro är begränsad till 300 numrerade enheter globalt och tillverkas exklusivt under 2020. Leveransen börjar i sommar 2020.
Karossen består av en kombination av aluminium och kolfiber. Alla synliga karossdelar – inklusive tanklucka, sidor och bak – är av kolfiber. Den runda LED-strålkastaren med integrerat dagsljus samt det asymmetriska LED‑bakljuset är exklusiva kännetecken för Oro-serien. Vindskyddet är gjort av plexiglas, men är inte höj- och sänkbart.
Superveloce 800 Serie Oro är utformad som en sits för en förare. En passagerarsits är inte avsedd. Sitsens position är sportig, med något upphöjda fotpinnar och ett smalt styre. Den officiella sitthöjden är 830 mm enligt MV Agusta. Tankinnehållet är 16,5 liter. Den kombinerade förbrukningen uppges av tillverkaren till 6,4 l/100 km, vilket ger en beräknad räckvidd på cirka 250 km.
Utrustningen inkluderar en 5-tums TFT-LC-skärm med Bluetooth-anslutning. Via MV Ride-appen är navigering, kördataanalys och smartphonesintegration möjligt. Elektroniken omfattar ett åttastegs traktionskontrollsystem, ett bidirektionalt snabbväxlarsystem (EAS 2.1), Ride-by-Wire, fyra körlägen (Sport, Race, Rain, Custom) samt ett kurv-ABS-system från Bosch (Version 9 Plus).
Bromssystemet kommer från Brembo med radially monterade Monoblock M4.32-bromsok. Fjädringen består av en fullt justerbar 43 mm upside-down-gaffel från Marzocchi och ett Sachs-centralfjäderben. Superveloce 800 Serie Oro levereras som standard med Pirelli Diablo Rosso Corsa II-däck.
I leveranspaketet ingår ett Racing-Kit som består av ett 3-i-1 avgassystem från Arrow, ett särskilt avstämts styrdon (ECU) och en passagerarskydd.
MV:n har inga repor eller lagerspår; den är i absolut nyskick."} }json> {
Vi erbjuder här vårt absoluta samlarobjekt från serien Oro, begränsad till 300 enheter världen över.
MV Agusta Superveloce 800 Serie Oro i absolut nyskick.
MV Agusta Superveloce 800 Serie Oro kommer att presenteras i november 2019 på EICMA i Milano som en strikt begränsad specialutgåva. Den markerar starten på Superveloce-serien och är tekniskt baserad på MV Agusta F3 800. Serien Oro är begränsad till 300 numrerade enheter globalt och tillverkas exklusivt under 2020. Leveransen börjar i sommar 2020.
Karossen består av en kombination av aluminium och kolfiber. Alla synliga karossdelar – inklusive tanklucka, sidor och bak – är av kolfiber. Den runda LED-strålkastaren med integrerat dagsljus samt det asymmetriska LED‑bakljuset är exklusiva kännetecken för Oro-serien. Vindskyddet är gjort av plexiglas, men är inte höj- och sänkbart.
Superveloce 800 Serie Oro är utformad som en sits för en förare. En passagerarsits är inte avsedd. Sitsens position är sportig, med något upphöjda fotpinnar och ett smalt styre. Den officiella sitthöjden är 830 mm enligt MV Agusta. Tankinnehållet är 16,5 liter. Den kombinerade förbrukningen uppges av tillverkaren till 6,4 l/100 km, vilket ger en beräknad räckvidd på cirka 250 km.
Utrustningen inkluderar en 5-tums TFT-LC-skärm med Bluetooth-anslutning. Via MV Ride-appen är navigering, kördataanalys och smartphonesintegration möjligt. Elektroniken omfattar ett åttastegs traktionskontrollsystem, ett bidirektionalt snabbväxlarsystem (EAS 2.1), Ride-by-Wire, fyra körlägen (Sport, Race, Rain, Custom) samt ett kurv-ABS-system från Bosch (Version 9 Plus).
Bromssystemet kommer från Brembo med radially monterade Monoblock M4.32-bromsok. Fjädringen består av en fullt justerbar 43 mm upside-down-gaffel från Marzocchi och ett Sachs-centralfjäderben. Superveloce 800 Serie Oro levereras som standard med Pirelli Diablo Rosso Corsa II-däck.
I leveranspaketet ingår ett Racing-Kit som består av ett 3-i-1 avgassystem från Arrow, ett särskilt avstämts styrdon (ECU) och en passagerarskydd.
MV:n har inga repor eller lagerspår; den är i absolut nyskick."} }json> {
Uppgifter
Märke
MV Agusta
Modelltyp
Superveloce 800 - Serie ORO - NEW
Första registreringsår
2020
Skick
Mycket bra
Registreringpapper
med tysk registrering
Miltal
7 km
Ramnummer
ZCGF110ABMV001903
Finns i land
Tyskland (södra)
CoC (Certificate of Conformity) finns
Nej
Fordonsregistrering
Vi kan hjälpa köpare att registrera sitt fordon via vår pålitliga externa samarbetspartner. Processen är enkel och kan genomföras efter köpet. Det är fortfarande köparen som ansvarar för fordonsregistreringen.
Såldes av
Ansvarsfriskrivning
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
