Ducati - D 16 RR - Desmosedici - 990 cc - 2018






Över 25 års erfarenhet av klassiska motorcyklar och internationella tävlingar.
30 000 € | ||
|---|---|---|
22 000 € | ||
5 000 € |
Catawikis köparskydd
Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer
Trustpilot 4.4 | 139439 omdömen
Betygsatt utmärkt på Trustpilot.
Ducati D 16 RR - Desmosedici, 990 cc, första registrering 2018, belägen i Nederländerna, med tyska registreringspapper, miltal 10 569 km, i mycket gott skick.
Beskrivning från säljaren
De Legendariska Ducati Desmosedici RR, nr 269/1500
ett sällsynt mästerverk: den allra första riktiga MotoGP-replikan som
gick att producera lagligt för gata.
Baserad på Ducatis GP6-racer från MotoGP, är detta inget vanligt superbike, utan ren tävlingsinriktad teknik för allmän väg.
Under kolfiberhuven döljer sig en 989cc V4-motor med cirka 200 hk, titandelar och desmodromisk ventilstyrning – direkt från racingvärlden. Maskinen väger endast 171 kg torrvikt, med högklassiga komponenter såsom Öhlins-fjädring, Brembo Monobloc-bromsar och en helt kolfiberkaross.
Av denna Ducati byggdes endast 1 500 exemplar globalt, alla handmonterade i Bologna. Varje detalj andas MotoGP-DNA.
Denna Desmosedici har:
- Broschyrer & Historia
- Justerbara Spakar
- Kort Kolfiberregistreringshållare
- Stål Bromsledningar
- Öhlins Justerbar Fjädring
- Race-ECU
- GP-utslutsystem
- 17-tums bakhjul
- Kolfiber Skärmar
- Original Desmosedici Ducati-skydd
- Original Avgasrör
- Original ECU
- Original 16-tums Bakhjul
- Ducati underhållsladdare
De Legendariska Ducati Desmosedici RR, nr 269/1500
ett sällsynt mästerverk: den allra första riktiga MotoGP-replikan som
gick att producera lagligt för gata.
Baserad på Ducatis GP6-racer från MotoGP, är detta inget vanligt superbike, utan ren tävlingsinriktad teknik för allmän väg.
Under kolfiberhuven döljer sig en 989cc V4-motor med cirka 200 hk, titandelar och desmodromisk ventilstyrning – direkt från racingvärlden. Maskinen väger endast 171 kg torrvikt, med högklassiga komponenter såsom Öhlins-fjädring, Brembo Monobloc-bromsar och en helt kolfiberkaross.
Av denna Ducati byggdes endast 1 500 exemplar globalt, alla handmonterade i Bologna. Varje detalj andas MotoGP-DNA.
Denna Desmosedici har:
- Broschyrer & Historia
- Justerbara Spakar
- Kort Kolfiberregistreringshållare
- Stål Bromsledningar
- Öhlins Justerbar Fjädring
- Race-ECU
- GP-utslutsystem
- 17-tums bakhjul
- Kolfiber Skärmar
- Original Desmosedici Ducati-skydd
- Original Avgasrör
- Original ECU
- Original 16-tums Bakhjul
- Ducati underhållsladdare
Uppgifter
Fordonsregistrering
Vi kan hjälpa köpare att registrera sitt fordon via vår pålitliga externa samarbetspartner. Processen är enkel och kan genomföras efter köpet. Det är fortfarande köparen som ansvarar för fordonsregistreringen.
Ansvarsfriskrivning
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
