Citroën - CX 2000 - 1974
16
dagar
01
timme
55
minuter
43
sekunder
Startbud
€ 1
Reservationspriset är ej uppnått
Inga bud har lämnats
Catawikis köparskydd
Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer
Trustpilot 4.4 | 145304 omdömen
Betygsatt utmärkt på Trustpilot.
Beskrivning från säljaren
HÖJDPUNKTER:
• Early Citroën CX 2000 från introduktionsåret 1974 (tillverkningsdatum 1974-12-15, chassinummer 00MB6736)
• Nästan oförändrat originalexemplar med mycket välskött och originalinteriör
• Drivs av 1.985 cc fyra cylindrar bensinmotor med välfungerande hydropneumatisk upphängning, bromsar och låda
• Ursprungligen levererad i Frankrike (registrering DF-769-ED) och nu utrustad med giltigt nederländskt registreringsnummer (42-YE-94)
• Avläst mätarställning på 00.266 kilometer
HISTORIK/ÖVERSIKT:
Citroën CX avslöjades som sommar 1974 som den länge efterlängtade efterträdaren till den ikoniska DS. Designad av Robert Opron kombinerade modellen ett strömlinjeformat, aerodynamiskt fastback-kaross (med en luftmotståndskoefficient på endast 0,36, varifrån namnet 'CX' kommer) med Citroëns berömda hydropneumatisk undersystem och en innovativ ergonomisk instrumentpanel med den karakteristiska 'lunule'-styrsatelliterna.
Detta specifika exemplar producerades den 15 december 1974 (chassinummer 00MB6736) och tillhör därmed CX:ens allra första byggår. Bilen har en fransk registrering (DF-769-ED) och är nu utrustad med ett giltigt nederländskt registreringsnummer (42-YE-94). Enligt en vindruta-sticker har fordonet troligen varit ur trafik sedan 2016.
EXTERIÖR:
Karossen är i i stort sett original och nästintill rostfri. Det finns några små ytliga rostfläckar som observeras: lätt grovrust på insidan nedtill vänster framdörr, två små rostfläckar på insidan nedtill bakluckan, ett rostställe på både insidan och utsidan nedtill på vänster främre skärm samt ett rostställe på insidan nedtill på höger dörröppnare.
Lackeringen är nedsliten och visar flera större och mindre repor samt flera bucklor (flerplåtssida bakom vänster bakljus, på bakluckan ovanför låset, bak sidorna av höger dörröppnare, i höger frontskärm i höjd med strålkastaren, samt på främre delen av höger tröskel). Baserat på färgskillnader har båda högra dörrarna och vänster framdörr övermålad tidigare. Framhävarfens framskärm har ett litet buck vid höger sida och bakre stötfångaren vänster. Vindruta och vindrurslist vänster bak är avmonterade men medföljer bilen löst. Antennen saknas.
INTERIÖR:
Interiören är i anmärkningsvärt neat och originalt skick. Förarsätets säte har två pyttesmå hål och på högersidan av baksätet finns ett litet hål; klädseln på baksätet är lätt smutsig. Originaldörrpaneler är hela men något skeva högst upp. Baksätets panelklädsel har lossnat och inner-bakspolken saknas.
MOTOR OCH TEKNIK:
Under motorhuven finns den 1.985 cc fyrcylindriga bensinmotor. Motorn startar och går bra, koppling och växellåda växlar som de ska, bromsar fungerar och det hydropneumatiska stötdämarsystemet fungerar också bra. För närvarande saknas ett batteri i fordonet. Eftersom bilen inte varit i aktiv trafik sedan cirka 2016 behöver fordonet teknisk genomgång innan det åter tas i bruk i trafiken.
DOKUMENT:
Fordonet har giltigt nederländskt registreringsbevis (42-YE-94; undantaget från APK-plikt i Nederländerna) och har även fransk registrering (DF-769-ED).
Det rekommenderas att man först ser över fordonet innan bud lämnas, för att undvika besvikelse. För att boka visning, vänligen kontakta Catawiki. Budgivning är exklusive transport och export, såvida inte annat anges. Att ordna transport, ägandeöverlåtelse och eventuella exportdokument eller registreringskostnader sker på köparens bekostnad.
HÖJDPUNKTER:
• Early Citroën CX 2000 från introduktionsåret 1974 (tillverkningsdatum 1974-12-15, chassinummer 00MB6736)
• Nästan oförändrat originalexemplar med mycket välskött och originalinteriör
• Drivs av 1.985 cc fyra cylindrar bensinmotor med välfungerande hydropneumatisk upphängning, bromsar och låda
• Ursprungligen levererad i Frankrike (registrering DF-769-ED) och nu utrustad med giltigt nederländskt registreringsnummer (42-YE-94)
• Avläst mätarställning på 00.266 kilometer
HISTORIK/ÖVERSIKT:
Citroën CX avslöjades som sommar 1974 som den länge efterlängtade efterträdaren till den ikoniska DS. Designad av Robert Opron kombinerade modellen ett strömlinjeformat, aerodynamiskt fastback-kaross (med en luftmotståndskoefficient på endast 0,36, varifrån namnet 'CX' kommer) med Citroëns berömda hydropneumatisk undersystem och en innovativ ergonomisk instrumentpanel med den karakteristiska 'lunule'-styrsatelliterna.
Detta specifika exemplar producerades den 15 december 1974 (chassinummer 00MB6736) och tillhör därmed CX:ens allra första byggår. Bilen har en fransk registrering (DF-769-ED) och är nu utrustad med ett giltigt nederländskt registreringsnummer (42-YE-94). Enligt en vindruta-sticker har fordonet troligen varit ur trafik sedan 2016.
EXTERIÖR:
Karossen är i i stort sett original och nästintill rostfri. Det finns några små ytliga rostfläckar som observeras: lätt grovrust på insidan nedtill vänster framdörr, två små rostfläckar på insidan nedtill bakluckan, ett rostställe på både insidan och utsidan nedtill på vänster främre skärm samt ett rostställe på insidan nedtill på höger dörröppnare.
Lackeringen är nedsliten och visar flera större och mindre repor samt flera bucklor (flerplåtssida bakom vänster bakljus, på bakluckan ovanför låset, bak sidorna av höger dörröppnare, i höger frontskärm i höjd med strålkastaren, samt på främre delen av höger tröskel). Baserat på färgskillnader har båda högra dörrarna och vänster framdörr övermålad tidigare. Framhävarfens framskärm har ett litet buck vid höger sida och bakre stötfångaren vänster. Vindruta och vindrurslist vänster bak är avmonterade men medföljer bilen löst. Antennen saknas.
INTERIÖR:
Interiören är i anmärkningsvärt neat och originalt skick. Förarsätets säte har två pyttesmå hål och på högersidan av baksätet finns ett litet hål; klädseln på baksätet är lätt smutsig. Originaldörrpaneler är hela men något skeva högst upp. Baksätets panelklädsel har lossnat och inner-bakspolken saknas.
MOTOR OCH TEKNIK:
Under motorhuven finns den 1.985 cc fyrcylindriga bensinmotor. Motorn startar och går bra, koppling och växellåda växlar som de ska, bromsar fungerar och det hydropneumatiska stötdämarsystemet fungerar också bra. För närvarande saknas ett batteri i fordonet. Eftersom bilen inte varit i aktiv trafik sedan cirka 2016 behöver fordonet teknisk genomgång innan det åter tas i bruk i trafiken.
DOKUMENT:
Fordonet har giltigt nederländskt registreringsbevis (42-YE-94; undantaget från APK-plikt i Nederländerna) och har även fransk registrering (DF-769-ED).
Det rekommenderas att man först ser över fordonet innan bud lämnas, för att undvika besvikelse. För att boka visning, vänligen kontakta Catawiki. Budgivning är exklusive transport och export, såvida inte annat anges. Att ordna transport, ägandeöverlåtelse och eventuella exportdokument eller registreringskostnader sker på köparens bekostnad.
Uppgifter
Märke
Citroën
Modelltyp
CX 2000
År
1974
Stationerad i
Nederländerna
Miltal
266 km
Registreringpapper
med nederländsk registrering
Växellåda
Manuell
Bränsle
Bensin
Färg
Guld
Hästkrafter
102
Cubic capacity
1985
Matching numbers
Unknown
Matchande färger
Yes
Servicebok/-historik
Nej
Valid MOT
Nej
CoC (Certificate of Conformity) finns
Nej
Certifikat tillgängligt
Nej
Chassis number
00MB6736
Condition (Exterior)
Bra: kan kräva konventionell reparation av kaross och lackering. Kan kräva utbyte av delar
Condition (Interior)
Bra: visar tecken på normalt slitage och användning. Kan kräva reparation eller utbyte av delar
Condition (Frame and Underbody)
Bra: ramen/strukturen visar mindre tecken på ytrost, tecken på användning/slitage, kan kräva viss uppmärksamhet
Condition (Mechanical)
Bra: mekaniskt felfri. Kan kräva underhåll och reparation
Skick
Bra skick: synliga tecken på slitage och allmänt åldrande
Fordonsregistrering
Vi kan hjälpa köpare att registrera sitt fordon via vår pålitliga externa samarbetspartner. Processen är enkel och kan genomföras efter köpet. Det är fortfarande köparen som ansvarar för fordonsregistreringen.
Såldes av
Ansvarsfriskrivning
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
