Alfa Romeo - Spider 2.0 - 1984





6 000 € | ||
|---|---|---|
5 500 € | ||
5 000 € |
Catawikis köparskydd
Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer
Trustpilot 4.4 | 141873 omdömen
Betygsatt utmärkt på Trustpilot.
Alfa Romeo Spider 2.0 från 1984, belägen i centrala Italien, med 200 460 km, italiensk registrering, manuell transmission, bensinmotor på 129 hk, matching numbers och färger.
Beskrivning från säljaren
I ÖVERSIKT:
• Spider 2.0-version med förgasarmotor och italiensk registrering
• Nyligen avslutad konservativ restaurering
• Färgkombination i marina vattengrön med mörkgrön mjuk topp (Sonnenland)
• Mekanik och underrede helt genomgångna med nya delar
HISTORIA/PANORAMA:
Alfa Romeo Spider (serie "Aerodinamica" eller "Tredje Serien"), som introducerades på 1980-talet, utgör en evolution av den berömda cabrioleten signerad av Pininfarina. Denna 1984-års modell föddes ursprungligen i Amerikaversion men har därefter konverterats tillbaka till europeisk version i samband med en nyligen genomförd konservativ restaurering. Bilen är registrerad i Italien, försäkrad och besiktigad, redo att användas. På grund av det höga antalet mekaniska komponenter som bytts ut mot nya krävs en kort inkörningsperiod innan den används fullt ut. Den är fri från tidigare olyckor.
KAROSSERI/VERNICIATURA:
Karossen, fri från tecken på korrosion före åtgärderna, har helt demonterats och målats om i den särskilda färgen marina vattengrön. Under arbetet har nya tätningar installerats, slitna gummidelar ersatts och de kromade elementen förnyats. Mjuktoppen i Sonnenland är färgad mörkgrön. Bilen har lättmetallfälgar och nya Michelin-däck. Säljaren uppger att, eftersom det är en sammansättning med många nya delar, kan normala finsjusteringar behövas.
INTERIÖR:
Interiören har helt renoverats. Instrumentbrädan är klädd i Alcantara, ratten återställd till nyskick och en Alpine-radio installerad. Kabinen är helt färdigställd och redo att användas.
MEKANIK:
Motorn på 2,0 liter har helt genomgått en revision, där det ursprungliga Spica-injektionssystemet har ersatts med klassiska dubbla förgasare på 40. Växellådan har renoverats och kopplingen är ny. Bromssystemet (skivor och komponenter), stötdämparna och avgassystemet har helt bytts ut mot nya delar. Bilen fungerar helt felfritt, med exakt och effektiv mekanik.
DOKUMENT:
Medföljer original användar- och underhållsbok samt dubbla nycklar. Bilen har korrekt italiensk registrering och giltig periodisk besiktning.
I ÖVERSIKT:
• Spider 2.0-version med förgasarmotor och italiensk registrering
• Nyligen avslutad konservativ restaurering
• Färgkombination i marina vattengrön med mörkgrön mjuk topp (Sonnenland)
• Mekanik och underrede helt genomgångna med nya delar
HISTORIA/PANORAMA:
Alfa Romeo Spider (serie "Aerodinamica" eller "Tredje Serien"), som introducerades på 1980-talet, utgör en evolution av den berömda cabrioleten signerad av Pininfarina. Denna 1984-års modell föddes ursprungligen i Amerikaversion men har därefter konverterats tillbaka till europeisk version i samband med en nyligen genomförd konservativ restaurering. Bilen är registrerad i Italien, försäkrad och besiktigad, redo att användas. På grund av det höga antalet mekaniska komponenter som bytts ut mot nya krävs en kort inkörningsperiod innan den används fullt ut. Den är fri från tidigare olyckor.
KAROSSERI/VERNICIATURA:
Karossen, fri från tecken på korrosion före åtgärderna, har helt demonterats och målats om i den särskilda färgen marina vattengrön. Under arbetet har nya tätningar installerats, slitna gummidelar ersatts och de kromade elementen förnyats. Mjuktoppen i Sonnenland är färgad mörkgrön. Bilen har lättmetallfälgar och nya Michelin-däck. Säljaren uppger att, eftersom det är en sammansättning med många nya delar, kan normala finsjusteringar behövas.
INTERIÖR:
Interiören har helt renoverats. Instrumentbrädan är klädd i Alcantara, ratten återställd till nyskick och en Alpine-radio installerad. Kabinen är helt färdigställd och redo att användas.
MEKANIK:
Motorn på 2,0 liter har helt genomgått en revision, där det ursprungliga Spica-injektionssystemet har ersatts med klassiska dubbla förgasare på 40. Växellådan har renoverats och kopplingen är ny. Bromssystemet (skivor och komponenter), stötdämparna och avgassystemet har helt bytts ut mot nya delar. Bilen fungerar helt felfritt, med exakt och effektiv mekanik.
DOKUMENT:
Medföljer original användar- och underhållsbok samt dubbla nycklar. Bilen har korrekt italiensk registrering och giltig periodisk besiktning.
Uppgifter
Fordonsregistrering
Vi kan hjälpa köpare att registrera sitt fordon via vår pålitliga externa samarbetspartner. Processen är enkel och kan genomföras efter köpet. Det är fortfarande köparen som ansvarar för fordonsregistreringen.
Ansvarsfriskrivning
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.

