Yamaha - XSR 900 - Bottpower Carbon Custom - 900 cc - 2022

14
dagar
09
timmar
04
minuter
26
sekunder
Aktuellt bud
€ 5 500
Reservationspriset är ej uppnått
John Searle
Expert
Utvalt av John Searle

Över 25 års erfarenhet av klassiska motorcyklar och internationella tävlingar.

Uppskattat pris  € 14 000 - € 16 000
ES
5 500 €
NL
3 100 €
ES
2 900 €

Catawikis köparskydd

Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer

Trustpilot 4.4 | 140426 omdömen

Betygsatt utmärkt på Trustpilot.

Yamaha XSR 900 Bottpower Carbon Custom, 889 cc, första registrering 2022, utmärkt skick, belägen i Spanien med spansk registreringshandling, 2,200 km, chassienummer JYARN431000002601, CoC närvarande.

AI-assisterad sammanfattning

Beskrivning från säljaren

Yamaha XSR900 Bottpower Carbon Custom

Denna motorcykel föds med avsikten att omtolka Yamaha XSR900 ur ett annat perspektiv än det vanligt förekommande. Syftet med projektet var inte bara att installera ett estetiskt kit, utan att utveckla en motorcykel i balans där design, tillverkningskvalitet och dynamiskt beteende utvecklas tillsammans.

Basen som valdes är en Yamaha XSR900 utrustad med den välkända CP3-motorn på 889 cc, en av Yamahas mest uppskattade mekaniker för dess karaktär, elasticitet och pålitlighet. På denna plattform installerades Bottpower Carbon-klivet, utvecklat och tillverkat helt i Spanien av Bottpower, ett företag internationellt erkänt för sina racinginspirerade modifieringar och för kvaliteten på sina konstruktioner.

Kittet ändrar motorcykelns visuella identitet i grunden genom ett antal kolfiberkomponenter som inkluderar frontaletsän endurance-stil, tank, sätesmonoposto, sidopaneler och många specifika detaljer. Resultatet behåller XSR900:s ursprungliga proportioner, men bidrar med ett bildintryck som tydligt är inspirerat av enduroracingmotorcyklar från slutet av 1970-talet.

Bortom det estetiska aspektet inkluderar projektet en betydande teknisk förbättring genom komponenter utvalda bland några av marknadens bästa tillverkare. Fram- och bakvagnen har ersatts med ett komplett Öhlins-system som är helt justerbart, vilket märkbart förbättrar körupplevelsen, stabiliteten och reglageförmågan jämfört med originalutrustningen.

Avgassystemet från Akrapovič minskar vikt, förbättrar motorns respons och lyfter CP3-tricilinderns karaktär med en ren och igenkännbar ljudbild. Svepet kompletteras med Brembo-gående beslag, Domino-handtag, kolfiberhandtag, kolvmekanisk styrenhet i kolfiber, racingknapp, Pirelli Diablo Rosso Corsa-däck, helt LED-belysning och flera CNC-bearbetade detaljer.

särskild uppmärksamhet ägnas monteringens detaljnivå. Motorcykeln kompletteras med riklig titanbultning och flera kolfiberfinishade komponenter, i syfte att inte bara minska vikt utan också behålla en ren och sammanhängande estetisk linje i samtliga synliga delar.

En av de viktigaste aspekterna med denna enhet är att samtliga modifieringar har blivit legaliserade och officiellt homologiserade, vilket gör att de får användas i vägbruk utan att äventyra ägarens rättsliga säkerhet.

Motorcykeln är i utmärkt skick både mekaniskt och estetiskt. Den har fått noggrann underhåll och kräver inga åtgärder innan den används omedelbart.

Det rör sig inte om en motorcykel modifierad med ett katalogpaket installerat utan eftertanke, utan om ett komplett projekt som utvecklats kring en konkret vision där varje komponent svarar mot en teknisk och estetisk funktion. Kombinationen av Bottpower Carbon-kittet med komponenter från tillverkare som Öhlins, Brembo, Akrapovič, Domino och Pirelli resulterar i en högkvalitativ förberedelse som är svår att hitta på den europeiska marknaden och särskilt intressant för samlare eller entusiaster som söker en exklusiv motorcykel som är fullt funktionell och har en egen identitet."}

Yamaha XSR900 Bottpower Carbon Custom

Denna motorcykel föds med avsikten att omtolka Yamaha XSR900 ur ett annat perspektiv än det vanligt förekommande. Syftet med projektet var inte bara att installera ett estetiskt kit, utan att utveckla en motorcykel i balans där design, tillverkningskvalitet och dynamiskt beteende utvecklas tillsammans.

Basen som valdes är en Yamaha XSR900 utrustad med den välkända CP3-motorn på 889 cc, en av Yamahas mest uppskattade mekaniker för dess karaktär, elasticitet och pålitlighet. På denna plattform installerades Bottpower Carbon-klivet, utvecklat och tillverkat helt i Spanien av Bottpower, ett företag internationellt erkänt för sina racinginspirerade modifieringar och för kvaliteten på sina konstruktioner.

Kittet ändrar motorcykelns visuella identitet i grunden genom ett antal kolfiberkomponenter som inkluderar frontaletsän endurance-stil, tank, sätesmonoposto, sidopaneler och många specifika detaljer. Resultatet behåller XSR900:s ursprungliga proportioner, men bidrar med ett bildintryck som tydligt är inspirerat av enduroracingmotorcyklar från slutet av 1970-talet.

Bortom det estetiska aspektet inkluderar projektet en betydande teknisk förbättring genom komponenter utvalda bland några av marknadens bästa tillverkare. Fram- och bakvagnen har ersatts med ett komplett Öhlins-system som är helt justerbart, vilket märkbart förbättrar körupplevelsen, stabiliteten och reglageförmågan jämfört med originalutrustningen.

Avgassystemet från Akrapovič minskar vikt, förbättrar motorns respons och lyfter CP3-tricilinderns karaktär med en ren och igenkännbar ljudbild. Svepet kompletteras med Brembo-gående beslag, Domino-handtag, kolfiberhandtag, kolvmekanisk styrenhet i kolfiber, racingknapp, Pirelli Diablo Rosso Corsa-däck, helt LED-belysning och flera CNC-bearbetade detaljer.

särskild uppmärksamhet ägnas monteringens detaljnivå. Motorcykeln kompletteras med riklig titanbultning och flera kolfiberfinishade komponenter, i syfte att inte bara minska vikt utan också behålla en ren och sammanhängande estetisk linje i samtliga synliga delar.

En av de viktigaste aspekterna med denna enhet är att samtliga modifieringar har blivit legaliserade och officiellt homologiserade, vilket gör att de får användas i vägbruk utan att äventyra ägarens rättsliga säkerhet.

Motorcykeln är i utmärkt skick både mekaniskt och estetiskt. Den har fått noggrann underhåll och kräver inga åtgärder innan den används omedelbart.

Det rör sig inte om en motorcykel modifierad med ett katalogpaket installerat utan eftertanke, utan om ett komplett projekt som utvecklats kring en konkret vision där varje komponent svarar mot en teknisk och estetisk funktion. Kombinationen av Bottpower Carbon-kittet med komponenter från tillverkare som Öhlins, Brembo, Akrapovič, Domino och Pirelli resulterar i en högkvalitativ förberedelse som är svår att hitta på den europeiska marknaden och särskilt intressant för samlare eller entusiaster som söker en exklusiv motorcykel som är fullt funktionell och har en egen identitet."}

Uppgifter

Märke
Yamaha
Modelltyp
XSR 900 - Bottpower Carbon Custom
Motorstorlek (i cc)
900
Första registreringsår
2022
Skick
Utmärkt skick
Registreringpapper
med spansk registrering
Miltal
2200 km
Ramnummer
JYARN431000002601
Finns i land
Spanien
CoC (Certificate of Conformity) finns
Ja

Fordonsregistrering

Vi kan hjälpa köpare att registrera sitt fordon via vår pålitliga externa samarbetspartner. Processen är enkel och kan genomföras efter köpet. Det är fortfarande köparen som ansvarar för fordonsregistreringen.

SpanienVerifierad
Ny
på Catawiki
Privat

Ansvarsfriskrivning

Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.

Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.

Liknande objekt

För dig i

Klassiska motorcyklar och mopeder