BMW - 750i - 1991





Catawikis köparskydd
Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer
Trustpilot 4.4 | 141582 omdömen
Betygsatt utmärkt på Trustpilot.
BMW 750i E32 från 1991, svart, automatisk bensin, cirka 49 800 km, chassi WBAGB81020DC05575, belägen i Polen med polska registreringshandlingar, besiktning giltig till 2026-10-01, cirka 300 hästkrafter, 4988 cm3, CoC saknas, i mycket gott skick med små lackskador och utmärkt interiör.
Beskrivning från säljaren
ALLMÄNT:
BMW 750i E32 V12 från 1991 – en bil från en tid då den högsta modellen i lineup verkligen betydde toppklass. Höggräningen ligger ungefär på 49 800 km. Bilen importerades från Japan 2020 och har förvarats under mycket bra förhållanden. Idag är välskött E32 750i eftertraktad klassiker och en symbol för en särskild epok hos BMW – tiden då ingenjörerna kompromisslöst designade lyxsedaner med bakhjulsdrift och V12-motor. Flaggskeppet E32 med M70-enheten har etsat sig fast i bilhistoria som den första tyskpost-krigstids-limousinen utrustad med en tolvcylindrig motor, ett kännetecken för prestige, avancerad teknologi och högsta hantverk hos München-märket.
SKÄR/HELLACK:
Den svarta limo kännetecknas av lång motorhuv, fyra runda strålkastare, klassiska njurar och en traditionell silhuett. Bilen står på ikoniska BBS-fälgar med nya däck. Mycket gott lackskick, några små repor. Inga tecken på rost.
MEKANIK OCH TEKNIK:
Under huven arbetar en bensinsugande 5.0 V12 (M70) på cirka 300 HK och 450 Nm vridmoment, kopplad till bakhjulsdrift. Bland genomförda service- och tekniska arbeten finns tätning av växellådan, byte av växellådsolja med filter, byte av två elektriska bränslepumpor, regenerering av drivaxel, konservering av bränsletank, installation av nya skivor och bromsbeläten fram och bak, regenerering av bromsklotar, byta bromsvätskor, regenerering av styrservopumpen, byte av styrservo-pumpen och omfattande klimatanpassning med byte av induktor till originaldelar (klimatservicekostnad cirka 1800 euro).
INRE:
Inredningen består av svart läder och träverk. Utrustningen håller originalt epokkul, inkluderar kassett-radio, biltelefon, analoga mätare med karakteristiskt orange belysning. Inredningen är i nästintill perfekt skick.
DOKUMENTATION:
Senaste körsträcksanteckningen i Japan 2004: 45 900 km
Full servicehistorik / fakturor.
HÄMTNING/LEVERANS:
Självhämtning i Wrocław, Polen.
ALLMÄNT:
BMW 750i E32 V12 från 1991 – en bil från en tid då den högsta modellen i lineup verkligen betydde toppklass. Höggräningen ligger ungefär på 49 800 km. Bilen importerades från Japan 2020 och har förvarats under mycket bra förhållanden. Idag är välskött E32 750i eftertraktad klassiker och en symbol för en särskild epok hos BMW – tiden då ingenjörerna kompromisslöst designade lyxsedaner med bakhjulsdrift och V12-motor. Flaggskeppet E32 med M70-enheten har etsat sig fast i bilhistoria som den första tyskpost-krigstids-limousinen utrustad med en tolvcylindrig motor, ett kännetecken för prestige, avancerad teknologi och högsta hantverk hos München-märket.
SKÄR/HELLACK:
Den svarta limo kännetecknas av lång motorhuv, fyra runda strålkastare, klassiska njurar och en traditionell silhuett. Bilen står på ikoniska BBS-fälgar med nya däck. Mycket gott lackskick, några små repor. Inga tecken på rost.
MEKANIK OCH TEKNIK:
Under huven arbetar en bensinsugande 5.0 V12 (M70) på cirka 300 HK och 450 Nm vridmoment, kopplad till bakhjulsdrift. Bland genomförda service- och tekniska arbeten finns tätning av växellådan, byte av växellådsolja med filter, byte av två elektriska bränslepumpor, regenerering av drivaxel, konservering av bränsletank, installation av nya skivor och bromsbeläten fram och bak, regenerering av bromsklotar, byta bromsvätskor, regenerering av styrservopumpen, byte av styrservo-pumpen och omfattande klimatanpassning med byte av induktor till originaldelar (klimatservicekostnad cirka 1800 euro).
INRE:
Inredningen består av svart läder och träverk. Utrustningen håller originalt epokkul, inkluderar kassett-radio, biltelefon, analoga mätare med karakteristiskt orange belysning. Inredningen är i nästintill perfekt skick.
DOKUMENTATION:
Senaste körsträcksanteckningen i Japan 2004: 45 900 km
Full servicehistorik / fakturor.
HÄMTNING/LEVERANS:
Självhämtning i Wrocław, Polen.
Uppgifter
Fordonsregistrering
Vi kan hjälpa köpare att registrera sitt fordon via vår pålitliga externa samarbetspartner. Processen är enkel och kan genomföras efter köpet. Det är fortfarande köparen som ansvarar för fordonsregistreringen.
Ansvarsfriskrivning
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.

