BMW - 635 CSI - 1.5 OWNER CAR - 1980

10
dagar
18
timmar
58
minuter
28
sekunder
Aktuellt bud
€ 13 500
Reservationspriset är ej uppnått
Nicolas Olszowski
Expert
Uppskattat pris  € 30 000 - € 33 000
DK
13 500 €
PL
2 000 €
ES
1 100 €

Catawikis köparskydd

Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer

Trustpilot 4.4 | 141582 omdömen

Betygsatt utmärkt på Trustpilot.

BMW 635 CSI, årsmodell 1980, 334 000 km, manuell växellåda, bensin, röd, belägen i Spanien, med full servicehistorik och giltig besiktning till 2030-03-12; CoC finns.

AI-assisterad sammanfattning

Beskrivning från säljaren

GENERELL:

Fordonet köpt i Monaco 1980 (ägaren nuvarande och med få kilometer) och importerat till Spanien på grund av flytt. Använt som huvudbil och familjebil fram till för några år sedan, då ägaren övergick till att använda automatväxlade fordon på grund av en skada på vänster knä. Trots detta har den fortsatt varit i bruk och körts ofta för att hålla den i optimalt skick. Anledningen till försäljningen är främst svårigheten att samordna dess parkeringsutrymme med två andra bilar i bostadens garage.

Lanserad som flaggskeppet i BMW:s E24-serie, 635 CSi blev den en ikon bland 80-talets GT-bilar. Utrustad med det berömda M30‑motorblock med sex cylindrar i rad på 3,5 liter, är denna modell vida känd för sin mjuka effektleverans, utmärkt dynamisk balans och det distinkta designen "Sharknose" (hajnos) signerad av Paul Bracq.

Kaross och lack:
Bilen, både kaross och lack, är i utmärkt skick, utan repor, bucklor, rost eller kända olyckor. Bilen genomgick en fullständig kaross- och lackreparation för två år sedan i ett pålitligt verkstad. Gummibeklädnader, rutor, kromade delar och lampor är helt genomgångna och i korrekt skick. Det finns inga tidigare svetsningar eller områden som kräver svetsarbete.

Mekanik:
Motorn är i gott allmänt skick och ger en mycket behaglig körning. Den återställdes och körklarställdes för några år sedan när den nådde 250 000 kilometer i en betrodd verkstad.

Interiör:
Hytten helt rekonstruerades i sin helhet, med ny klädsel i sätena, sidopaneler, innertak och mattor. Bagageutrymmet renoverades helt med nya beklädnader. De ursprungliga elementen som restaurerats och ersatts finns i felfritt skick och det elektriska systemet fungerar fullt ut, inklusive radio, fläkt, fönsterhissar, indikatorer och brytare.

Dokumentation:
Fordonet har uppdaterad dokumentation och status som Historiskt fordon. Första besiktningen i Spanien registrerad den 06/05/2009. Senaste besiktningen klarades den 12/03/2026 och nästa inspektion är planerad till den 12/03/2030. Körkortstillstånd inom Europeiska gemenskapen giltigt i kombination med giltig besiktning. Finns foton av registreringsskylten, manualer, fakturor, stämplar för service och bevis på restaurering, där personuppgifter har skyddats.

Upphämtning:
Fordonet finns i Madrid och leverans kan koordineras antingen i verkstaden i San Sebastián de los Reyes eller i La Moraleja (Alcobendas), vilket avgörs vid tidpunkten för avtal om upphämtning.

GENERELL:

Fordonet köpt i Monaco 1980 (ägaren nuvarande och med få kilometer) och importerat till Spanien på grund av flytt. Använt som huvudbil och familjebil fram till för några år sedan, då ägaren övergick till att använda automatväxlade fordon på grund av en skada på vänster knä. Trots detta har den fortsatt varit i bruk och körts ofta för att hålla den i optimalt skick. Anledningen till försäljningen är främst svårigheten att samordna dess parkeringsutrymme med två andra bilar i bostadens garage.

Lanserad som flaggskeppet i BMW:s E24-serie, 635 CSi blev den en ikon bland 80-talets GT-bilar. Utrustad med det berömda M30‑motorblock med sex cylindrar i rad på 3,5 liter, är denna modell vida känd för sin mjuka effektleverans, utmärkt dynamisk balans och det distinkta designen "Sharknose" (hajnos) signerad av Paul Bracq.

Kaross och lack:
Bilen, både kaross och lack, är i utmärkt skick, utan repor, bucklor, rost eller kända olyckor. Bilen genomgick en fullständig kaross- och lackreparation för två år sedan i ett pålitligt verkstad. Gummibeklädnader, rutor, kromade delar och lampor är helt genomgångna och i korrekt skick. Det finns inga tidigare svetsningar eller områden som kräver svetsarbete.

Mekanik:
Motorn är i gott allmänt skick och ger en mycket behaglig körning. Den återställdes och körklarställdes för några år sedan när den nådde 250 000 kilometer i en betrodd verkstad.

Interiör:
Hytten helt rekonstruerades i sin helhet, med ny klädsel i sätena, sidopaneler, innertak och mattor. Bagageutrymmet renoverades helt med nya beklädnader. De ursprungliga elementen som restaurerats och ersatts finns i felfritt skick och det elektriska systemet fungerar fullt ut, inklusive radio, fläkt, fönsterhissar, indikatorer och brytare.

Dokumentation:
Fordonet har uppdaterad dokumentation och status som Historiskt fordon. Första besiktningen i Spanien registrerad den 06/05/2009. Senaste besiktningen klarades den 12/03/2026 och nästa inspektion är planerad till den 12/03/2030. Körkortstillstånd inom Europeiska gemenskapen giltigt i kombination med giltig besiktning. Finns foton av registreringsskylten, manualer, fakturor, stämplar för service och bevis på restaurering, där personuppgifter har skyddats.

Upphämtning:
Fordonet finns i Madrid och leverans kan koordineras antingen i verkstaden i San Sebastián de los Reyes eller i La Moraleja (Alcobendas), vilket avgörs vid tidpunkten för avtal om upphämtning.

Uppgifter

Märke
BMW
Modelltyp
635 CSI - 1.5 OWNER CAR
År
1980
Stationerad i
Spanien
Miltal
334 km
Registreringpapper
med spansk registrering
Växellåda
Manuell
Bränsle
Bensin
Färg
Röd
Hästkrafter
217
Cubic capacity
3453
Matching numbers
Unknown
Matchande färger
Unknown
Servicebok/-historik
Ja
Valid MOT
Ja
Date until valid MOT
12 mars 2030
CoC (Certificate of Conformity) finns
Ja
Certifikat tillgängligt
Ja
Chassis number
WBA53310005590792
Condition (Paint & body)
Mycket bra: mindre flisor eller repor, mindre konventionell reparation av kaross och lackering
Condition (Interior)
Mycket bra: ren, visar minimalt slitage. Kan kräva ubyte av mindre saknade eller trasiga delar
Condition (Frame & underbody)
Mycket bra: ramen/strukturen är i ett välbevarat skick, mindre tecken på användning/slitage
Condition (Mechanical)
Mycket bra: mekaniskt felfri, kan kräva mindre service
Skick
Bra skick: synliga tecken på slitage och allmänt åldrande

Fordonsregistrering

Vi kan hjälpa köpare att registrera sitt fordon via vår pålitliga externa samarbetspartner. Processen är enkel och kan genomföras efter köpet. Det är fortfarande köparen som ansvarar för fordonsregistreringen.

SpanienVerifierad
Ny
på Catawiki
Privat

Ansvarsfriskrivning

Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.

Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.

Liknande objekt

För dig i

Klassiska bilar