BMW - M5 - 2000
10
dagar
06
timmar
20
minuter
11
sekunder
Startbud
€ 1
Reservationspriset är ej uppnått
Expert
Utvalt av Arjan Rietveld
Trettio års erfarenhet av klassiska bilar, specialiserade på italienska bilar och Porsche.
Uppskattat pris € 28 000 - € 31 000
Inga bud har lämnats
Catawikis köparskydd
Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer
Trustpilot 4.4 | 144785 omdömen
Betygsatt utmärkt på Trustpilot.
Beskrivning från säljaren
VIKTIGASTE EGENSKAPERNA:
• Ikonisk sedan med höga prestanda: BMW M5 (E39) från den tyska marknaden, registrerad i Polen sedan 2008
• Sugmotor V8 5.0 S62B50 kopplad till en manuell 6-växlad växellåda
• De flesta karossdelarna har kvar lack med fabriksoriginaltjocklek, och chassikonstruktionen är i gott skick
• Interiör i originalutförande från fabrik med läderklädsel och helt elektriskt inställbara säten
• Efter en omfattande service i oktober 2025, bland annat med nya Bridgestone Turanza 6-däck, Bosch-batteri, två luftmassemätare och nya bromsar på bakaxeln
HISTORIK/ÖVERSIKT:
Tredje generationens BMW M5 (E39-serien), som presenterades på bilsalongen i Genève 1998, anses allmänt vara en av de viktigaste och mest uppskattade sportiga sedanerna genom tiderna. Det var den första M5-modellen med V8-motor (S62) och samtidigt den sista som enbart erbjöds med traditionell manuell växellåda. Modellen kombinerade den lyxiga karaktären hos 5-seriens sedan med enastående prestanda på bana. Det aktuella exemplaret (VIN: WBSDE91050GJ19233) kommer från den europeiska marknaden (Tyskland) och importerades till Polen 2008.
KAROSS/LACK:
Karossen är rak och utan synliga tecken på trafikolyckor eller större bucklor. Lacken har ett fint färgdjup och uppvisar normala bruksspår i form av mindre repor och stenskott, som är rimliga med tanke på bilens ålder och körsträcka. Större delen av karossens ytor har kvar lack med fabriksoriginaltjocklek. Rutorna är original, inklusive vindrutan, och kromdetaljerna samt Shadow-Line-listerna är oskadade. Strålkastarna är fortfarande klara, men har mindre bruksmärken. Tätningarna är till största delen i gott skick (vissa är fortfarande original, andra har bytts ut). Underredet och de bärande delarna, inklusive de kritiska fästpunkterna för bakvagnen, trösklarna och bagageutrymmets golv, är i gott skick och kräver inga karosseriarbeten. Underredets fabriksskydd sitter på plats.
INTERIÖR:
Kupén är bevarad i fullständigt originalutförande från fabrik. Läderklädseln på sätena och dörrsidorna är i mycket gott skick, utan sprickor eller skador. Sätena har fullständigt fungerande elektrisk inställning. Innertaket är rent och korrekt spänt. El- och elektronikfunktionerna fungerar som de ska, bland annat originalradio och ljudsystem, automatisk klimatanläggning, elfönsterhissar, instrumentpanelens mätare och färddatorer.
MEKANIK:
Den sugmatade 5,0-liters V8-motorn (S62B50) går jämnt, håller korrekt tomgångsvarvtal och levererar hela effekten mjukt. Motorrummet är rent och utan vätskeläckage, och aggregatremmarna är i gott skick. Den manuella 6-växlade växellådan växlar mjukt och kopplingen fungerar som den ska. Bromssystemet ger god bromsverkan. Fjädringen fungerar korrekt, men kan behöva en mindre löpande service. I oktober 2025 utfördes flera arbeten: ett nytt Bosch-batteri på 110 Ah och två nya Bosch-luftmassemätare monterades, nya bromsskivor och bromsbelägg monterades på bakaxeln tillsammans med nya handbromsbackar, olja och samtliga filter byttes och nya Bridgestone Turanza 6-däck monterades (tillverkade 2025), med jämnt och djupt mönster.
DOKUMENT:
Registreringsbevis (polskt)
Fordonskort (polskt)
Besiktning giltig till och med 24/08/2027
Fakturor för reparationer och delar från 2025 (se bilderna)
Vi rekommenderar att fordonet besiktigas och kontrolleras innan bud läggs, för att undvika senare besvikelser. Kontakta Catawiki för att boka en tid för visning. Buden inkluderar inte transportkostnader eller exportavgifter, om inget annat anges. Köparen ansvarar för att ordna transport, omregistrering och eventuella avgifter i samband med exportförfarandet.
VIKTIGASTE EGENSKAPERNA:
• Ikonisk sedan med höga prestanda: BMW M5 (E39) från den tyska marknaden, registrerad i Polen sedan 2008
• Sugmotor V8 5.0 S62B50 kopplad till en manuell 6-växlad växellåda
• De flesta karossdelarna har kvar lack med fabriksoriginaltjocklek, och chassikonstruktionen är i gott skick
• Interiör i originalutförande från fabrik med läderklädsel och helt elektriskt inställbara säten
• Efter en omfattande service i oktober 2025, bland annat med nya Bridgestone Turanza 6-däck, Bosch-batteri, två luftmassemätare och nya bromsar på bakaxeln
HISTORIK/ÖVERSIKT:
Tredje generationens BMW M5 (E39-serien), som presenterades på bilsalongen i Genève 1998, anses allmänt vara en av de viktigaste och mest uppskattade sportiga sedanerna genom tiderna. Det var den första M5-modellen med V8-motor (S62) och samtidigt den sista som enbart erbjöds med traditionell manuell växellåda. Modellen kombinerade den lyxiga karaktären hos 5-seriens sedan med enastående prestanda på bana. Det aktuella exemplaret (VIN: WBSDE91050GJ19233) kommer från den europeiska marknaden (Tyskland) och importerades till Polen 2008.
KAROSS/LACK:
Karossen är rak och utan synliga tecken på trafikolyckor eller större bucklor. Lacken har ett fint färgdjup och uppvisar normala bruksspår i form av mindre repor och stenskott, som är rimliga med tanke på bilens ålder och körsträcka. Större delen av karossens ytor har kvar lack med fabriksoriginaltjocklek. Rutorna är original, inklusive vindrutan, och kromdetaljerna samt Shadow-Line-listerna är oskadade. Strålkastarna är fortfarande klara, men har mindre bruksmärken. Tätningarna är till största delen i gott skick (vissa är fortfarande original, andra har bytts ut). Underredet och de bärande delarna, inklusive de kritiska fästpunkterna för bakvagnen, trösklarna och bagageutrymmets golv, är i gott skick och kräver inga karosseriarbeten. Underredets fabriksskydd sitter på plats.
INTERIÖR:
Kupén är bevarad i fullständigt originalutförande från fabrik. Läderklädseln på sätena och dörrsidorna är i mycket gott skick, utan sprickor eller skador. Sätena har fullständigt fungerande elektrisk inställning. Innertaket är rent och korrekt spänt. El- och elektronikfunktionerna fungerar som de ska, bland annat originalradio och ljudsystem, automatisk klimatanläggning, elfönsterhissar, instrumentpanelens mätare och färddatorer.
MEKANIK:
Den sugmatade 5,0-liters V8-motorn (S62B50) går jämnt, håller korrekt tomgångsvarvtal och levererar hela effekten mjukt. Motorrummet är rent och utan vätskeläckage, och aggregatremmarna är i gott skick. Den manuella 6-växlade växellådan växlar mjukt och kopplingen fungerar som den ska. Bromssystemet ger god bromsverkan. Fjädringen fungerar korrekt, men kan behöva en mindre löpande service. I oktober 2025 utfördes flera arbeten: ett nytt Bosch-batteri på 110 Ah och två nya Bosch-luftmassemätare monterades, nya bromsskivor och bromsbelägg monterades på bakaxeln tillsammans med nya handbromsbackar, olja och samtliga filter byttes och nya Bridgestone Turanza 6-däck monterades (tillverkade 2025), med jämnt och djupt mönster.
DOKUMENT:
Registreringsbevis (polskt)
Fordonskort (polskt)
Besiktning giltig till och med 24/08/2027
Fakturor för reparationer och delar från 2025 (se bilderna)
Vi rekommenderar att fordonet besiktigas och kontrolleras innan bud läggs, för att undvika senare besvikelser. Kontakta Catawiki för att boka en tid för visning. Buden inkluderar inte transportkostnader eller exportavgifter, om inget annat anges. Köparen ansvarar för att ordna transport, omregistrering och eventuella avgifter i samband med exportförfarandet.
Uppgifter
Märke
BMW
Modelltyp
M5
År
2000
Stationerad i
Polen
Miltal
221700 km
Registreringpapper
med polsk registrering
Växellåda
Manuell
Bränsle
Bensin
Färg
Blå
Hästkrafter
400
Cubic capacity
4941
Matching numbers
Yes
Matchande färger
Yes
Servicebok/-historik
Nej
Valid MOT
Ja
Date until valid MOT
24 augusti 2027
CoC (Certificate of Conformity) finns
Nej
Certifikat tillgängligt
Nej
Condition (Exterior)
Bra: kan kräva konventionell reparation av kaross och lackering. Kan kräva utbyte av delar
Condition (Interior)
Mycket bra: ren, visar minimalt slitage. Kan kräva ubyte av mindre saknade eller trasiga delar
Condition (Frame and Underbody)
Bra: ramen/strukturen visar mindre tecken på ytrost, tecken på användning/slitage, kan kräva viss uppmärksamhet
Condition (Mechanical)
Bra: mekaniskt felfri. Kan kräva underhåll och reparation
Skick
Bra skick: synliga tecken på slitage och allmänt åldrande
Fordonsregistrering
Vi kan hjälpa köpare att registrera sitt fordon via vår pålitliga externa samarbetspartner. Processen är enkel och kan genomföras efter köpet. Det är fortfarande köparen som ansvarar för fordonsregistreringen.
Såldes av
Ansvarsfriskrivning
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
