BMW - M3 - NO RESERVE - 2002
17
dagar
13
timmar
53
minuter
01
sekund
Aktuellt bud
€ 5 000
Utan reservationspris
Expert
Utvalt av Arjan Rietveld
Trettio års erfarenhet av klassiska bilar, specialiserade på italienska bilar och Porsche.
Uppskattat pris € 28 000 - € 31 000
 | 5 000 € |
|---|
Catawikis köparskydd
Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer
Trustpilot 4.4 | 140826 omdömen
Betygsatt utmärkt på Trustpilot.
BMW M3 Cabriolet (E46) från 2002 med manuell växellåda och 3,2 L S54-motor, mörkblå metallic utvändigt med svart läderinteriör och svart ståltak, 168 550 mil, amerikansk registrering, belägen i Nederländerna, omfattande service-/historikfolder, matchande nummer och färger, CoC ej närvarande, ingen giltig MOT, servicebok finns tillgänglig.
AI-assisterad sammanfattning
Beskrivning från säljaren
ALLMÄNT
BMW E46 M3 anses numera allmänt vara en av de mest karaktärsfulla M-modellerna i BMW:s historia. Kombinationen av den atmosfäriska sexkylindriga motorn, bakhjulsdrift och den balanserade E46-ramen gjorde M3:an redan vid introduktionen särskilt märkbar. Mer än tjugo år senare tillhör just versionen med manuell sexväxlad låda de utföranden som entusiaster mest värderar.
Detta exemplar är en BMW M3 Cabriolet från 2002, utförd i en mörkblå metallic lack med svart läderinredning och svart elektriskt bärkraftig softtop. Bilen levererades ny i USA och har tillbringat större delen av sitt liv i Kalifornien.
M3:an importerades till Europa från Kalifornien under 2024. Importen och tillhörande skatter är redan betalda. Nuvarande mätarställning uppgår till cirka 168.580 miles.
En viktig del av denna bil är dess historia. M3:an har under många år ägts av en BMW-entusiast som omsorgsfullt har hållit bilen. till bilen följer ett omfattande arkiv på mer än 40 sidor med bland annat underhållsdokumentation, BMW-återförsäljardokument, amerikanska registreringsdokument, utsläppskontroller och fordonsrapporter.
Kaross & lack
M3 Cabriolet är utförd i en klassisk mörkblå metallic färgton som verkligen passar de muskulösa linjerna hos E46. Den specifika M3-karossen avviker från en vanlig 3-serie bland annat genom bredare hjulhus, karakteristisk M3-spärr, specifika fram- och bakvaskar, sidokjolar och de fyra avgasrörens utseende.
Bilen står på de kända original M3 lättmetallfälgarna, vilket gör ytan troget mot den ursprungliga fabriksspecifikationen.
Den svarta tygcabriotskapsen passar fint till den mörka karossen och ger bilen den igenkännliga E46 M3 Cabriolet-utseendet både när den är öppen och stängd.
Med tanke på åldern och miltalet finns normalt slitage. Bilderna visar dock en snygg och komplett bil som tydligt under en längre tid har varit behandlad som en entusiastbil.
TEKNIK
Under motorhuven sitter den viktigaste komponenten i denna M3-generationsmotor: den 3,2-liters naturgtåndiga sexan S54-motorn.
I amerikansk specifikation levererar denna högvarviga sexa cirka 333 hk. Det speciella med just detta exemplar är att motorn är kopplad till den eftertraktade manuella sexväxlade lådan istället för den då även tillgängliga SMG-överföringen.
Därför har bilen den klassiska kombinationen som många entusiaster söker hos en E46 M3: en atmosfärisk sexa, manuell växellåda och bakhjulsdrift.
Den befintliga amerikanska dokumentationen stöder bilens tekniska historia. Det finns bland annat handlingar från BMW-återförsäljare och specialiserade företag, inklusive underhålls- och inspektionsdokument med registrerade miltal.
En BMW-återförsäljarfaktura från 2017 nämner till exempel 159.864 miles, medan dokumentation från BMW i Santa Rosa från 2020 visar en mätarställning på 165.636 miles. Den nuvarande mätarställningen på cirka 168.580 miles ligger logiskt i linje med denna dokumenterade utveckling.
Det går också att se att bilen hos BMW har genomgått ett officiellt Takata-airbag-återkallelse, där passagerarsidan airbagmodul byttes ut 2020.
Interiör
Inredningen är utförd i svart läder och har den för E46 M3 kända kombinationen av sportighet och relativt återhållsam lyx.
M-sportstolarna erbjuder omfattande elektrisk justering och är utformade för att ge gott stöd både under längre resor och vid sportig körning. Det multifunktions-M-ratten, de specifika M-instrumenten och övriga M-detaljer gör interiören tydligt åtskild från en vanlig E46.
Centralt finns den原a BMW-infotainments-/navigationssystemet. Dessutom har bilen bland annat klimatanläggning, elektriska fönster och speglar samt den komfortutrustning som hör till en M3 Cabriolet av denna generation.
Interiören visar slitage som ligger i linje med ålder och miltal, men har behållit sin autentiska look.
DOKUMENT
Just här utmärker detta BMW sig tydligt från många andra amerikanska E46 M3:or.
Till bilen följer ett omfattande dokumentarkiv på mer än 40 sidor. Arkivet innehåller bland annat amerikanska BMW-återförsäljarhandlingar, underhållsdokumentation, kaliforniensregistreringar, DMV-dokument, utsläpp och smog-kontroller samt olika fordons-historikrapporter.
Närvaro är bland annat ett CARFAX Vehicle History Report, där det vid den tiden fanns 19 service records och där ingen olycka/skada rapporterades i CARFAX. Dessutom finns kompletterande fordonsrapporter och kaliforninska registreringsdokument.
Även original BMW Quality Certification / Delivery Check-dokumentation är en del av arkivet.
Dokumentationen möjliggör att rekonstruera en betydande del av bilens amerikanska liv och utgör därmed en viktig pluspunkt för en bil av denna ålder och miltal.
Chassinummern är:
WBSBR93492EX22048
M3:an importerades till Europa från Kalifornien 2024. De skyldiga importskatterna och avgifter är betalda. Bilen har för närvarande fortfarande amerikansk registrering/dokumentation och har ännu inte svensk registrering.
Hämtas
Fordonet befinner sig för närvarande i Nederländerna. Vid överlåtelsen överlämnas BMW och det omfattande befintliga dokumentationsarkivet till köparen.
Eftersom bilen har importerats från Förenta staterna och ännu inte har ett nederländskt registreringsnummer, bör en köpare som vill använda bilen i Nederländerna på öppen väg ta hänsyn till den återstående registreringsproceduren.
Importen och skatterna är redan betalade.
Ytterligare information
Denna BMW M3 Cabriolet kombinerar ett antal egenskaper som E46-generationen i dag gör särskilt attraktiv: den atmosfäriska S54-sexan, en manuell sexväxlad låda, bakhjulsdrift och möjligheten att köra cabrio.
Dessutom följer ett ovanligt omfattande amerikanskt historik: den långa kaliforniska bakgrunden, de närvarande BMW-återförsäljarhandlingarna, CARFAX-dokumentationen, utsläppskontroller och tiotals sidor med underhålls- och registreringsdokument ger en grad av insikt i det förflutna som för en över tjugo år gammal amerikansk importbil inte är självklar.
Med cirka 168.580 miles är detta ingen M3 med exceptionellt låg körsträcka, utan ett exemplar där det tydligt framgår att bilen har körts och fått vård. För entusiasten som värdesätter en påvisad historia, äkta utseende och den eftertraktade kombinationen S54 och manuell låda framför en konstgjord låg körsträcka, är detta en särskilt intressant E46 M3 Cabriolet.
ALLMÄNT
BMW E46 M3 anses numera allmänt vara en av de mest karaktärsfulla M-modellerna i BMW:s historia. Kombinationen av den atmosfäriska sexkylindriga motorn, bakhjulsdrift och den balanserade E46-ramen gjorde M3:an redan vid introduktionen särskilt märkbar. Mer än tjugo år senare tillhör just versionen med manuell sexväxlad låda de utföranden som entusiaster mest värderar.
Detta exemplar är en BMW M3 Cabriolet från 2002, utförd i en mörkblå metallic lack med svart läderinredning och svart elektriskt bärkraftig softtop. Bilen levererades ny i USA och har tillbringat större delen av sitt liv i Kalifornien.
M3:an importerades till Europa från Kalifornien under 2024. Importen och tillhörande skatter är redan betalda. Nuvarande mätarställning uppgår till cirka 168.580 miles.
En viktig del av denna bil är dess historia. M3:an har under många år ägts av en BMW-entusiast som omsorgsfullt har hållit bilen. till bilen följer ett omfattande arkiv på mer än 40 sidor med bland annat underhållsdokumentation, BMW-återförsäljardokument, amerikanska registreringsdokument, utsläppskontroller och fordonsrapporter.
Kaross & lack
M3 Cabriolet är utförd i en klassisk mörkblå metallic färgton som verkligen passar de muskulösa linjerna hos E46. Den specifika M3-karossen avviker från en vanlig 3-serie bland annat genom bredare hjulhus, karakteristisk M3-spärr, specifika fram- och bakvaskar, sidokjolar och de fyra avgasrörens utseende.
Bilen står på de kända original M3 lättmetallfälgarna, vilket gör ytan troget mot den ursprungliga fabriksspecifikationen.
Den svarta tygcabriotskapsen passar fint till den mörka karossen och ger bilen den igenkännliga E46 M3 Cabriolet-utseendet både när den är öppen och stängd.
Med tanke på åldern och miltalet finns normalt slitage. Bilderna visar dock en snygg och komplett bil som tydligt under en längre tid har varit behandlad som en entusiastbil.
TEKNIK
Under motorhuven sitter den viktigaste komponenten i denna M3-generationsmotor: den 3,2-liters naturgtåndiga sexan S54-motorn.
I amerikansk specifikation levererar denna högvarviga sexa cirka 333 hk. Det speciella med just detta exemplar är att motorn är kopplad till den eftertraktade manuella sexväxlade lådan istället för den då även tillgängliga SMG-överföringen.
Därför har bilen den klassiska kombinationen som många entusiaster söker hos en E46 M3: en atmosfärisk sexa, manuell växellåda och bakhjulsdrift.
Den befintliga amerikanska dokumentationen stöder bilens tekniska historia. Det finns bland annat handlingar från BMW-återförsäljare och specialiserade företag, inklusive underhålls- och inspektionsdokument med registrerade miltal.
En BMW-återförsäljarfaktura från 2017 nämner till exempel 159.864 miles, medan dokumentation från BMW i Santa Rosa från 2020 visar en mätarställning på 165.636 miles. Den nuvarande mätarställningen på cirka 168.580 miles ligger logiskt i linje med denna dokumenterade utveckling.
Det går också att se att bilen hos BMW har genomgått ett officiellt Takata-airbag-återkallelse, där passagerarsidan airbagmodul byttes ut 2020.
Interiör
Inredningen är utförd i svart läder och har den för E46 M3 kända kombinationen av sportighet och relativt återhållsam lyx.
M-sportstolarna erbjuder omfattande elektrisk justering och är utformade för att ge gott stöd både under längre resor och vid sportig körning. Det multifunktions-M-ratten, de specifika M-instrumenten och övriga M-detaljer gör interiören tydligt åtskild från en vanlig E46.
Centralt finns den原a BMW-infotainments-/navigationssystemet. Dessutom har bilen bland annat klimatanläggning, elektriska fönster och speglar samt den komfortutrustning som hör till en M3 Cabriolet av denna generation.
Interiören visar slitage som ligger i linje med ålder och miltal, men har behållit sin autentiska look.
DOKUMENT
Just här utmärker detta BMW sig tydligt från många andra amerikanska E46 M3:or.
Till bilen följer ett omfattande dokumentarkiv på mer än 40 sidor. Arkivet innehåller bland annat amerikanska BMW-återförsäljarhandlingar, underhållsdokumentation, kaliforniensregistreringar, DMV-dokument, utsläpp och smog-kontroller samt olika fordons-historikrapporter.
Närvaro är bland annat ett CARFAX Vehicle History Report, där det vid den tiden fanns 19 service records och där ingen olycka/skada rapporterades i CARFAX. Dessutom finns kompletterande fordonsrapporter och kaliforninska registreringsdokument.
Även original BMW Quality Certification / Delivery Check-dokumentation är en del av arkivet.
Dokumentationen möjliggör att rekonstruera en betydande del av bilens amerikanska liv och utgör därmed en viktig pluspunkt för en bil av denna ålder och miltal.
Chassinummern är:
WBSBR93492EX22048
M3:an importerades till Europa från Kalifornien 2024. De skyldiga importskatterna och avgifter är betalda. Bilen har för närvarande fortfarande amerikansk registrering/dokumentation och har ännu inte svensk registrering.
Hämtas
Fordonet befinner sig för närvarande i Nederländerna. Vid överlåtelsen överlämnas BMW och det omfattande befintliga dokumentationsarkivet till köparen.
Eftersom bilen har importerats från Förenta staterna och ännu inte har ett nederländskt registreringsnummer, bör en köpare som vill använda bilen i Nederländerna på öppen väg ta hänsyn till den återstående registreringsproceduren.
Importen och skatterna är redan betalade.
Ytterligare information
Denna BMW M3 Cabriolet kombinerar ett antal egenskaper som E46-generationen i dag gör särskilt attraktiv: den atmosfäriska S54-sexan, en manuell sexväxlad låda, bakhjulsdrift och möjligheten att köra cabrio.
Dessutom följer ett ovanligt omfattande amerikanskt historik: den långa kaliforniska bakgrunden, de närvarande BMW-återförsäljarhandlingarna, CARFAX-dokumentationen, utsläppskontroller och tiotals sidor med underhålls- och registreringsdokument ger en grad av insikt i det förflutna som för en över tjugo år gammal amerikansk importbil inte är självklar.
Med cirka 168.580 miles är detta ingen M3 med exceptionellt låg körsträcka, utan ett exemplar där det tydligt framgår att bilen har körts och fått vård. För entusiasten som värdesätter en påvisad historia, äkta utseende och den eftertraktade kombinationen S54 och manuell låda framför en konstgjord låg körsträcka, är detta en särskilt intressant E46 M3 Cabriolet.
Uppgifter
Märke
BMW
Modelltyp
M3 - NO RESERVE
År
2002
Stationerad i
Nederländerna
Miltal
168550 mi
Registreringpapper
med amerikansk registrering
Växellåda
Manuell
Bränsle
Bensin
Färg
Blå, Svart
Hästkrafter
333
Cubic capacity
3246
Matching numbers
Yes
Matchande färger
Yes
Servicebok/-historik
Ja
Valid MOT
Nej
CoC (Certificate of Conformity) finns
Nej
Certifikat tillgängligt
Nej
Chassis number
WBSBR93492EX22048
Condition (Paint & body)
Mycket bra: mindre flisor eller repor, mindre konventionell reparation av kaross och lackering
Condition (Interior)
Mycket bra: ren, visar minimalt slitage. Kan kräva ubyte av mindre saknade eller trasiga delar
Condition (Frame & underbody)
Mycket bra: ramen/strukturen är i ett välbevarat skick, mindre tecken på användning/slitage
Condition (Mechanical)
Mycket bra: mekaniskt felfri, kan kräva mindre service
Skick
Mycket gott skick: minimala tecken på slitage
Fordonsregistrering
Vi kan hjälpa köpare att registrera sitt fordon via vår pålitliga externa samarbetspartner. Processen är enkel och kan genomföras efter köpet. Det är fortfarande köparen som ansvarar för fordonsregistreringen.
Såldes av
Ansvarsfriskrivning
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
