Mercedes-Benz - 500SEL - AMG-Tribute - 1985

Renoverad 500SEL AMG med 280 hk tack vare AMG-designade kamaxlar, lifters och kopior avavgaser.

Nyligen professionellt restaurerad och utrustad med original AMG Retro-fitted delar eller högkvalitativa reproduktioner som:

- AMG/Momo-ratt
- AMG/Recaro-säten
- AMG/Bilstein sportfjädring och dämpare
- AMG Monoblok-fälgar med nya däck med korrekt snabbhetsindex
- AMG Repro kamaxlar (Catcam racing camshafts Belgium)
- AMG Repro lifters Febi
- AMG Repro spoiler, sidobeklädnader och bumpers
- AMG Repro hastighetsmätare
- AMG Repro rostfria avgassystem
- AMG (Show) ventiler med kåpa

Vidare är bilen utrustad med en high-end musikstreaming-installation bakom en tidsenlig Clarion-front.
Alla kablar och alla högtalare utbytta till korrekta platser. Nya boxar och
en subwoofer under förarsätet. Ett riktigt konserthus för musikälskaren.

På baksätet har integrerade integritetsdraperier installerats.

I bagageutrymmet finns ett vägguttag för att bl.a. kunna placera en kylbox.

500SEL AMG har nyligen fått service och är redo att ge sig ut på banan.

HISTORIK:
Ursprungligen tysk leverans, efter 4 år exporterad till Kalifornien och av mig själv återförd till Europa några år senare.
Som Mercedes V8-samlare har denna W126 fått all uppmärksamhet den förtjänar och är redo att tas in i en samling, samt användas för vardagligt nöje.

Kaross och lack:
Mercedesen fick ny lack i den ursprungliga färgen Smoke Silver under restaureringen, dokumenterad med cirka 300 bilder.
500SEL är absolut helt rostfri och bakrutan byttes efter att den typiska kondensrotsen mellan bagageutrymme och ruta varit helt återställd.
Därefter har kromet anpassats till karossfärgen enligt dagens AMG-trend. Det finns fortfarande små spår av färg på vissa gummilister. Detta, tillsammans med en liten spricka i bakspoiler är de enda anmärkningarna.

TEKNISKT:
Under uppgraderingen av restaureringen har inte en euro sparats. De AMG-designade kamaxlarna med AMG/Febi lätta lifters och AMG-kopian avgasen har vi kunnat registrera imponerande 280 hk.
De nya däcken med korrekt snabbhetsindex och den helt nya sportfjädringen och Bilstein-dämparna enligt AMG-riktlinjer gör allt komplett.
Förutom en icke-fungerande farthållare finns inga kostnader planerade, underhåll har utförts. Självklart växlar denna pärla utmärkt och startar kallt som varmt vid första slag.

Interiör:
Det finns en lätt materialskillnad mellan de två nya Recaro-sätena och den originala bakre soffan. Dessutom är interiören nästan som ny trots sina 41 år. De original Mercedes-förarstolarna kan levereras om så önskas.
Himlen är i bra skick, visar vissa åldringsfläckar. Sulkygdörren, fönsterna, eljusterbara sätena, klimatanläggningen, kort sagt allt fungerar perfekt, utom tidigare nämnda farthållare. Möjligen behöver gasen i den uppgraderade AC:n fyllas på; den kylde väl (det var 42 grader) men inte helt tillfredsställande enligt min mening.
Den icke-fungerande Clarion är endast en front för high-end streaming-enheten med utmärkta nya högtalare och en subwoofer under förarens säte. Musikälskaren kör som i ett konserthus.

DOKUMENT:
Alla dokument för registrering av fordonet i Europa finns närvarande.
Det följer också med en omfattande mapp med fakturor, rådgivning och prylar kopplade till AMG och W126

AVHÄMTNING:
Mercedes står i Vera-Playa, Spanien och kan där ses efter överenskommelse samt provkörning är möjlig.
Jag kan hjälpa till med frakt, fysiska överlämningar och lastning samt jag har uppgifter till pålitlig och prisvärd transport för Spanien, Frankrike, Nederländerna, Tyskland, Belgien och Luxemburg.