Morris - MINOR - 1950
11
dagar
01
timme
14
minuter
18
sekunder
Aktuellt bud
€ 1
Reservationspriset är ej uppnått
 | 1 € |
|---|
Catawikis köparskydd
Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer
Trustpilot 4.4 | 141104 omdömen
Betygsatt utmärkt på Trustpilot.
1950 Morris Minor Cabriolet med 918 cc bensinmotor, 21 kW, grön färg, manuell växellåda, 4 225 km, chassi SMM43363, schweiziska registreringspapper, belägen i Belgien, i mycket gott allmänt skick.
AI-assisterad sammanfattning
Beskrivning från säljaren
ALLMÄNT
Underbar Morris Minor Cabriolet från 1950, en charmig britisk klassiker med det typiska utseendet hos en tidig Morris Minor.
Denna cabriolet befinner sig i mycket välskött och bra körande skick. Den gröna karossen framstår mycket vacker och lacken är i mycket fint skick. Interiören förtjänar också särskild omtanke: den är vackert omhändertagen och original, vilket passar perfekt till den autentiska karaktären hos denna 76 år gamla klassiker.
Specifikationer:
Märke/modell: Morris Minor Cabriolet
Tillverkningsår: 1950
Chassinummer: SMM43363
Motor: 918 cc
Effekt: 21,3 kW
Antal kilometer: 4 225 km
Färg: grön
Mycket vacker lack
Vårdad originalinteriör
Bra körbart skick
En liten historia
Morris Minor introducerades i slutet av 1940-talet och växte till en av de mest kända och älskade brittiska klassikerna. Designen leddes av den berömda Alec Issigonis, som senare också ansvarade för Mini.
Exemplar från 1950 tillhör de tidiga Series MM. Denna första generation var utrustad med den karakteristiska 918 cc fyrcylindriga sidplåtsmotorn, ungefär 21 kW. Cabrioletvarianten – som då kallades Tourer – kombinerade Minorens enkla, tillförlitliga teknik med nöjet och elegansen att köra öppet.
Just dessa tidiga Morris Minors har idag en särskild charm tack vare sin klassiska formgivning och typiskt efterkrigstidens brittiska karaktär.
En mycket vacker och karaktärsfylld klassiker för entusiaster eller samlare. Perfekt för sommarutflykter, veteranbil-evenemang eller bara att njuta av en lugn söndag.
KAROSSERI & LACK
Lacken är i perfekt skick med undantag av några smutsränder och små skador på bakre bumpern; även motorutrymmet är snyggt. Chromen på bilen är i gott skick samt dörrar och ramverk.
CHASSI
Chassit och golvet på bilen är i gott skick; det är tydligt att nödvändiga reparationer har utförts tidigare, dock på ett korrekt sätt.
CABRIOVIDERING
Cabrio-däcket på denna bil är manuellt och befinner sig i mycket bra skick; bilen levereras även med två uppsättningar sidoputsningsrutor som tillhör taket.
TEKNISKT
Motorn och växellådan presterar utmärkt och bilen startar och kör problemfritt, både vid kalla och varma starter. Bromsar (inklusive bromsledningar), däck (nästan nya), upphängning, remmar och koppling befinner sig i utmärkt skick. Det finns ingen underhållshistorik; köparen bör därför utföra lite underhåll så att bilen får en fräsch start och man kan njuta fullt ut.
Inredning
Det bruna skinninredet i denna bil är original och befinner sig i mycket gott skick utöver normala användningsmärken. Alla mätare i bilen fungerar och även de utdragbara sidospeglarna fungerar perfekt.
DOKUMENT
Bilen levereras med följsamt schweiziska fordonsdokument.
HÄMTNING
Bilen kan hämtas av köparen i Hooglede (Belgien).
ALLMÄNT
Underbar Morris Minor Cabriolet från 1950, en charmig britisk klassiker med det typiska utseendet hos en tidig Morris Minor.
Denna cabriolet befinner sig i mycket välskött och bra körande skick. Den gröna karossen framstår mycket vacker och lacken är i mycket fint skick. Interiören förtjänar också särskild omtanke: den är vackert omhändertagen och original, vilket passar perfekt till den autentiska karaktären hos denna 76 år gamla klassiker.
Specifikationer:
Märke/modell: Morris Minor Cabriolet
Tillverkningsår: 1950
Chassinummer: SMM43363
Motor: 918 cc
Effekt: 21,3 kW
Antal kilometer: 4 225 km
Färg: grön
Mycket vacker lack
Vårdad originalinteriör
Bra körbart skick
En liten historia
Morris Minor introducerades i slutet av 1940-talet och växte till en av de mest kända och älskade brittiska klassikerna. Designen leddes av den berömda Alec Issigonis, som senare också ansvarade för Mini.
Exemplar från 1950 tillhör de tidiga Series MM. Denna första generation var utrustad med den karakteristiska 918 cc fyrcylindriga sidplåtsmotorn, ungefär 21 kW. Cabrioletvarianten – som då kallades Tourer – kombinerade Minorens enkla, tillförlitliga teknik med nöjet och elegansen att köra öppet.
Just dessa tidiga Morris Minors har idag en särskild charm tack vare sin klassiska formgivning och typiskt efterkrigstidens brittiska karaktär.
En mycket vacker och karaktärsfylld klassiker för entusiaster eller samlare. Perfekt för sommarutflykter, veteranbil-evenemang eller bara att njuta av en lugn söndag.
KAROSSERI & LACK
Lacken är i perfekt skick med undantag av några smutsränder och små skador på bakre bumpern; även motorutrymmet är snyggt. Chromen på bilen är i gott skick samt dörrar och ramverk.
CHASSI
Chassit och golvet på bilen är i gott skick; det är tydligt att nödvändiga reparationer har utförts tidigare, dock på ett korrekt sätt.
CABRIOVIDERING
Cabrio-däcket på denna bil är manuellt och befinner sig i mycket bra skick; bilen levereras även med två uppsättningar sidoputsningsrutor som tillhör taket.
TEKNISKT
Motorn och växellådan presterar utmärkt och bilen startar och kör problemfritt, både vid kalla och varma starter. Bromsar (inklusive bromsledningar), däck (nästan nya), upphängning, remmar och koppling befinner sig i utmärkt skick. Det finns ingen underhållshistorik; köparen bör därför utföra lite underhåll så att bilen får en fräsch start och man kan njuta fullt ut.
Inredning
Det bruna skinninredet i denna bil är original och befinner sig i mycket gott skick utöver normala användningsmärken. Alla mätare i bilen fungerar och även de utdragbara sidospeglarna fungerar perfekt.
DOKUMENT
Bilen levereras med följsamt schweiziska fordonsdokument.
HÄMTNING
Bilen kan hämtas av köparen i Hooglede (Belgien).
Uppgifter
Märke
Morris
Modelltyp
MINOR
År
1950
Stationerad i
Belgien
Miltal
4225 km
Registreringpapper
med schweizisk registrering
Växellåda
Manuell
Bränsle
Bensin
Färg
Grön
Hästkrafter
21
Cubic capacity
918
Matching numbers
Unknown
Matchande färger
Unknown
Servicebok/-historik
Nej
Valid MOT
Nej
CoC (Certificate of Conformity) finns
Nej
Certifikat tillgängligt
Nej
Chassis number
SMM43363
Condition (Paint & body)
Mycket bra: mindre flisor eller repor, mindre konventionell reparation av kaross och lackering
Condition (Interior)
Mycket bra: ren, visar minimalt slitage. Kan kräva ubyte av mindre saknade eller trasiga delar
Condition (Frame & underbody)
Mycket bra: ramen/strukturen är i ett välbevarat skick, mindre tecken på användning/slitage
Condition (Mechanical)
Mycket bra: mekaniskt felfri, kan kräva mindre service
Skick
Mycket gott skick: minimala tecken på slitage
Fordonsregistrering
Vi kan hjälpa köpare att registrera sitt fordon via vår pålitliga externa samarbetspartner. Processen är enkel och kan genomföras efter köpet. Det är fortfarande köparen som ansvarar för fordonsregistreringen.
Såldes av
Ansvarsfriskrivning
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
