Land Rover - 109 serie 2a - 1964





Catawikis köparskydd
Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer
Trustpilot 4.4 | 141104 omdömen
Betygsatt utmärkt på Trustpilot.
Land Rover 109 Serie 2a från 1964, med en 2,25-liters bensinmotor på 70 hk, chassienummer 26403550B.
Beskrivning från säljaren
Allmänt
Denna Land Rover Series 2A Cherry Picker från 1964 är en sällsynt och funktionell klassiker, driven av en 2,25-liters 4-cylindrig bensinmotor. Bilen har genomgått en grundlig renovering och utrustats med en väl fungerande Simon L25 hydraulisk korglyftare.
På registreringsbeviset står fordonet angivet som "stationvagn/kombination", vilket vid den tiden var en vanlig beteckning vid ombyggnad till en specialuppbyggnad. Detta gör Land Rovern till ett unikt inslag för entusiaster, samlare eller för reklamändamål.
Kaross & Lackering
Under renoveringen har karossen demonterats helt, isblästrats och nymålad i den klassiska färgen Mid Grey (8683). I enlighet med de ursprungliga Land Rover-specifikationerna har svetsfogarna varit synliga och onödigt låts schamponerats. Instrumentpanelen har bytts ut mot en hållbar galvaniserad variant och runtom har nya rutor- och dörrgummilistor monterats.
Tekniskt & Hydraulik
Chassit har grundligt avfrostats och, där så behövts, professionellt återställt (inklusive nya främre outriggers och renovering av motorhuvens front på grund av gammal bogseringsskada) och färgsatts i chassislack. Bromssystemet har helt bytts ut. 2,25 L bensinmotores och växellådan har försetts med nya tätningar, packningar, kopplingskiva och tryckplatta.
Hydraulpumpen, anslutningarna och slangarna från Simon L25-korglyftaren är helt nya och systemet fungerar som det ska (p.g.a. byggåret utan slangfelt-växlar). Vindrutetorkarmotorerna har renoverats. Observera: värmaren och vindrutetorkar behöver elektrisk anslutning fortfarande och när bilen står still läcker den lokalt en droppe olja.
Interiör
Interiören är stram och funktionell uppbyggd. Det finns nya eftermarknadsstolar installerade, med bibehållet det ursprungliga treekret ratt, mätarklockor och värmaren. För att behålla den robusta arbetskaraktären har förarhyttens inredning lämnats som den är, utan innertak eller dörrklädslar.
Dokumentation & Avhämtning
Det finns mycket begränsad historisk dokumentation till fordonet. Säljavtalet inkluderar de äldre registreringshandlingarna med den historiska inredningsbeskrivningen. Fordonet ska hämtas av köparen på plats.
Allmänt
Denna Land Rover Series 2A Cherry Picker från 1964 är en sällsynt och funktionell klassiker, driven av en 2,25-liters 4-cylindrig bensinmotor. Bilen har genomgått en grundlig renovering och utrustats med en väl fungerande Simon L25 hydraulisk korglyftare.
På registreringsbeviset står fordonet angivet som "stationvagn/kombination", vilket vid den tiden var en vanlig beteckning vid ombyggnad till en specialuppbyggnad. Detta gör Land Rovern till ett unikt inslag för entusiaster, samlare eller för reklamändamål.
Kaross & Lackering
Under renoveringen har karossen demonterats helt, isblästrats och nymålad i den klassiska färgen Mid Grey (8683). I enlighet med de ursprungliga Land Rover-specifikationerna har svetsfogarna varit synliga och onödigt låts schamponerats. Instrumentpanelen har bytts ut mot en hållbar galvaniserad variant och runtom har nya rutor- och dörrgummilistor monterats.
Tekniskt & Hydraulik
Chassit har grundligt avfrostats och, där så behövts, professionellt återställt (inklusive nya främre outriggers och renovering av motorhuvens front på grund av gammal bogseringsskada) och färgsatts i chassislack. Bromssystemet har helt bytts ut. 2,25 L bensinmotores och växellådan har försetts med nya tätningar, packningar, kopplingskiva och tryckplatta.
Hydraulpumpen, anslutningarna och slangarna från Simon L25-korglyftaren är helt nya och systemet fungerar som det ska (p.g.a. byggåret utan slangfelt-växlar). Vindrutetorkarmotorerna har renoverats. Observera: värmaren och vindrutetorkar behöver elektrisk anslutning fortfarande och när bilen står still läcker den lokalt en droppe olja.
Interiör
Interiören är stram och funktionell uppbyggd. Det finns nya eftermarknadsstolar installerade, med bibehållet det ursprungliga treekret ratt, mätarklockor och värmaren. För att behålla den robusta arbetskaraktären har förarhyttens inredning lämnats som den är, utan innertak eller dörrklädslar.
Dokumentation & Avhämtning
Det finns mycket begränsad historisk dokumentation till fordonet. Säljavtalet inkluderar de äldre registreringshandlingarna med den historiska inredningsbeskrivningen. Fordonet ska hämtas av köparen på plats.
Uppgifter
Fordonsregistrering
Vi kan hjälpa köpare att registrera sitt fordon via vår pålitliga externa samarbetspartner. Processen är enkel och kan genomföras efter köpet. Det är fortfarande köparen som ansvarar för fordonsregistreringen.
Ansvarsfriskrivning
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.

