Austin Healey - 100 SIX BN6 - 1958
13
dagar
04
timmar
52
minuter
39
sekunder
Aktuellt bud
€ 15 000
Reservationspriset är ej uppnått
 | 15 000 € |
|---|
Catawikis köparskydd
Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer
Trustpilot 4.4 | 144785 omdömen
Betygsatt utmärkt på Trustpilot.
Denna Austin-Healey 100-Six BN6 Roadster från 1958 är en klassisk tvåsitsig bil med en 2,6-liters sexcylindrig bensinmotor och manuell växellåda.
AI-assisterad sammanfattning
Beskrivning från säljaren
HÖJDPUNKTER:
• Sökta tvåsitsiga Austin-Healey 100-Six BN6 Roadster från modellåret 1958
• Karaktäristisk tvåfärgad lack i rött och svart, kombinerat med ett originalrött läderinredning
• Kraftfull sex-cylindrig motor kopplad till en manuell växellåda och en nyligen uppdaterad fjädring
• Utrustad med svart cabriolet-tak, lösa sidopaneler (sidescreens) och välvårdad krom
• Levereras med franska registreringshandlingar (carte grise) och en avläst kilometertavla på 20 582 miles
HISTORIA & ÖVERSIKT:
Austin-Healey 100-Six introducerades 1956 som efterföljare till fyrcylindriga Austin-Healey 100 och markerade ankomsten av den älskade sexcylindriga BMC C-Series-motor i 'Big Healey'-familjen. Medan BN4 erbjöd konfigurationen 2+2, introducerade Donald Healey 1958 puristiska BN6: en äkta tvåsitsig sportbil med en mer flytande baklinje som idag är särskilt eftertraktad bland entusiaster och samlare av klassiska brittiska sportbilar. Denna specifika exemplar är från 1958 och har en klassisk röd-svart färgsättning med röd läder. Bilen levereras med franska registreringshandlingar och har en avläst mätarställning på 20 582 miles.
EXTERIÖR:
Karossen är i gott skick med fina skarvar och en tvåfärgad lack i rött och svart. Lacken visar små användningstecken, små repor och stenskott i enlighet med regelbundet bruk. Chassi och underrede är i solidt skick; i förflutna tider har det gjorts några yrkesmässiga reparationer av chassit. Kromet på bumper, grill och dekorlister är i mycket vårdad kondition med en vacker lyster. Den svarta manuell tygcabriotaket är snygg och hel. Till bilen medföljer även de lösa sidopanelerna (sidescreens).
INTERIÖR:
Interiören har originalröda läderstolar som utgör en stilfull kontrast mot karossen. Läderklädseln visar normalt slitage och patina, utan sprickor eller allvarliga skador. Instrumentbrädan, den klassiska styrkolven och de närvarande instrumenten är presenterade i ett snyggt, omhändertaget skick.
MOTOR & TEKNIK:
Dolt under motorhuven finns en 2,6-liters sexcylindrig rak sexa bensinmotor kopplad till en manuell växellåda. Motorn startar smidigt både kall och varm, går regelbundet och växellådan växlar zuver. Bromsar, koppling och drivremmar är i gott skick och fjädringen har nyligen bytts ut. Det förekommer en minimal oljeläcka mellan motor och växellåda. På grund av avsaknad av en sluten underhållshistorik rekommenderas att före regelbunden användning genomförs en stor service.
DOKUMENT:
Fordonet levereras med de ursprungliga franska registreringshandlingarna (carte grise). Det finns även några lösa underhållsfakturor (ingen fullständig underhållshistorik).
Bilen kan ses och hämtas i Hooglede, Belgien. Det rekommenderas att bilens visning görs före budläggning för att undvika besvikelser. För att boka ett möte vänligen kontakta Catawiki. Budgivningar inkluderar inte transport och export, om inte annat anges. Att ordna transport, äganderättsöverlåtelse och eventuella exporthandlingar eller registreringskostnader står köparen för.
HÖJDPUNKTER:
• Sökta tvåsitsiga Austin-Healey 100-Six BN6 Roadster från modellåret 1958
• Karaktäristisk tvåfärgad lack i rött och svart, kombinerat med ett originalrött läderinredning
• Kraftfull sex-cylindrig motor kopplad till en manuell växellåda och en nyligen uppdaterad fjädring
• Utrustad med svart cabriolet-tak, lösa sidopaneler (sidescreens) och välvårdad krom
• Levereras med franska registreringshandlingar (carte grise) och en avläst kilometertavla på 20 582 miles
HISTORIA & ÖVERSIKT:
Austin-Healey 100-Six introducerades 1956 som efterföljare till fyrcylindriga Austin-Healey 100 och markerade ankomsten av den älskade sexcylindriga BMC C-Series-motor i 'Big Healey'-familjen. Medan BN4 erbjöd konfigurationen 2+2, introducerade Donald Healey 1958 puristiska BN6: en äkta tvåsitsig sportbil med en mer flytande baklinje som idag är särskilt eftertraktad bland entusiaster och samlare av klassiska brittiska sportbilar. Denna specifika exemplar är från 1958 och har en klassisk röd-svart färgsättning med röd läder. Bilen levereras med franska registreringshandlingar och har en avläst mätarställning på 20 582 miles.
EXTERIÖR:
Karossen är i gott skick med fina skarvar och en tvåfärgad lack i rött och svart. Lacken visar små användningstecken, små repor och stenskott i enlighet med regelbundet bruk. Chassi och underrede är i solidt skick; i förflutna tider har det gjorts några yrkesmässiga reparationer av chassit. Kromet på bumper, grill och dekorlister är i mycket vårdad kondition med en vacker lyster. Den svarta manuell tygcabriotaket är snygg och hel. Till bilen medföljer även de lösa sidopanelerna (sidescreens).
INTERIÖR:
Interiören har originalröda läderstolar som utgör en stilfull kontrast mot karossen. Läderklädseln visar normalt slitage och patina, utan sprickor eller allvarliga skador. Instrumentbrädan, den klassiska styrkolven och de närvarande instrumenten är presenterade i ett snyggt, omhändertaget skick.
MOTOR & TEKNIK:
Dolt under motorhuven finns en 2,6-liters sexcylindrig rak sexa bensinmotor kopplad till en manuell växellåda. Motorn startar smidigt både kall och varm, går regelbundet och växellådan växlar zuver. Bromsar, koppling och drivremmar är i gott skick och fjädringen har nyligen bytts ut. Det förekommer en minimal oljeläcka mellan motor och växellåda. På grund av avsaknad av en sluten underhållshistorik rekommenderas att före regelbunden användning genomförs en stor service.
DOKUMENT:
Fordonet levereras med de ursprungliga franska registreringshandlingarna (carte grise). Det finns även några lösa underhållsfakturor (ingen fullständig underhållshistorik).
Bilen kan ses och hämtas i Hooglede, Belgien. Det rekommenderas att bilens visning görs före budläggning för att undvika besvikelser. För att boka ett möte vänligen kontakta Catawiki. Budgivningar inkluderar inte transport och export, om inte annat anges. Att ordna transport, äganderättsöverlåtelse och eventuella exporthandlingar eller registreringskostnader står köparen för.
Uppgifter
Märke
Austin Healey
Modelltyp
100 SIX BN6
År
1958
Stationerad i
Frankrike
Miltal
20582 mi
Registreringpapper
Med franska registrering
Växellåda
Manuell
Bränsle
Bensin
Färg
Röd
Hästkrafter
87
Cubic capacity
2639
Matching numbers
No
Matchande färger
No
Servicebok/-historik
Nej
Valid MOT
Nej
CoC (Certificate of Conformity) finns
Nej
Certifikat tillgängligt
Nej
Chassis number
BN6L714
Condition (Exterior)
Mycket bra: mindre flisor eller repor, mindre konventionell reparation av kaross och lackering
Condition (Interior)
Mycket bra: ren, visar minimalt slitage. Kan kräva ubyte av mindre saknade eller trasiga delar
Condition (Frame and Underbody)
Mycket bra: ramen/strukturen är i ett välbevarat skick, mindre tecken på användning/slitage
Condition (Mechanical)
Mycket bra: mekaniskt felfri, kan kräva mindre service
Skick
Mycket gott skick: minimala tecken på slitage
Fordonsregistrering
Vi kan hjälpa köpare att registrera sitt fordon via vår pålitliga externa samarbetspartner. Processen är enkel och kan genomföras efter köpet. Det är fortfarande köparen som ansvarar för fordonsregistreringen.
Såldes av
Ansvarsfriskrivning
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
