Porsche - 996 GT3 - 1999
10
dagar
23
timmar
15
minuter
20
sekunder
Aktuellt bud
€ 3 000
Reservationspriset är ej uppnått
 | 3 000 € | |
|---|---|---|
 | 1 100 € | |
 | 1 000 € | |
Catawikis köparskydd
Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer
Trustpilot 4.4 | 141582 omdömen
Betygsatt utmärkt på Trustpilot.
Porsche 911 GT3 (996) från 1999, med 58 800 km, manuell transmission, bensin, silver exteriör, 360 hk, matching numbers och färger, servicebok och giltig besiktning, registrerad i Spanien.
AI-assisterad sammanfattning
Beskrivning från säljaren
ALLMÄNT:
Presenterad i 1999 blev Porsche 911 GT3 (generation 996.1) homologerad för att tillåta Porsche att tävla i GT3-lopp. Denna första serie kännetecknas av att den legendariska Mezger-boxermotorn på 3,6 liter och vattenkylning (kod G-M96/76), ritad av den berömda ingenjören Hans Mezger och direkt baserad på blocket från prototypen 911 GT1 som vann Le Mans. Denna enhet, registrerad 1999, motsvarar den eftertraktade Clubsport-versionen av första generationen. Har endast 58 743 km på odometern och behåller sin inriktning mot ban- och vägkörning.
KAROSSERING OCH FÄRG:
Exteriörfärg i metallisk silver/grå. Fordonet är utrustat med GT3:s karakteristiska fasta bakvinge, särskild frontstötfångare och sidolister. Fälgarna är av multiradiell typ med avtagbara bromsok i rött. Framdäck 225/40ZR18 och bakdäck 285/30ZR18 (Hankook Ventus S1 evo³).
MEKANIK:
Utrustad med det atmosfäriska sexcylindriga boxermotorn på 3.600 cc (typ G-M96/76 "Mezger"), som levererar 360 hk (265 kW) vid 7 200 rpm och ett toppmoment på 370 Nm, med maximal verkningsgrad upp till 7 800 rpm. Den erbjuder acceleration 0–100 km/h på 4,8 sekunder och en topphastighet på 302 km/h. Kraften överförs till bakhjulen via en sexväxlad manuell låda. Har servicebok, även om inte alla servicekontroller är stämplade i en Porsche-återförsäljare eller verkstad. För närvarande är alla tjänster och underhåll uppdaterade, inklusive besiktningen (ITV). Alla fyra däcken är i gott skick, bromsbelägen är också i gott skick och batteriet är nytt.
INTERIÖR:
Inredningen, svart, inkluderar Clubsport-paket med Recaro-bucket-racingstolar med röda säkerhetsbälten och ett skyddsbälte (rullbar) installerat längst bak. Har en brandsläckare monterad i passagerarsidans fotutrymme, ett treekrat ratt i svart läder, en GT3-insignie i handbromsspaken och dörrpaneler klädda i svart läder.
DOKUMENTATION:
Har spansk teknisk specifikation och spansk registreringshandling, båda originalhandlingar.
HÄMTNING:
Fordonet finns och kan hämtas i Rellinars, Barcelona, Katalonien, Spanien. Kostnader för transport, frakt, ägarbyte eller exporthantering och COC-certifikat ingår inte i budet om inget annat anges.
ANNAN INFORMATION:
Det rekommenderas att se fordonet innan bud lämnas för att undvika besvikelser senare. För att boka en tid eller få mer information, vänligen kontakta Catawiki.
ALLMÄNT:
Presenterad i 1999 blev Porsche 911 GT3 (generation 996.1) homologerad för att tillåta Porsche att tävla i GT3-lopp. Denna första serie kännetecknas av att den legendariska Mezger-boxermotorn på 3,6 liter och vattenkylning (kod G-M96/76), ritad av den berömda ingenjören Hans Mezger och direkt baserad på blocket från prototypen 911 GT1 som vann Le Mans. Denna enhet, registrerad 1999, motsvarar den eftertraktade Clubsport-versionen av första generationen. Har endast 58 743 km på odometern och behåller sin inriktning mot ban- och vägkörning.
KAROSSERING OCH FÄRG:
Exteriörfärg i metallisk silver/grå. Fordonet är utrustat med GT3:s karakteristiska fasta bakvinge, särskild frontstötfångare och sidolister. Fälgarna är av multiradiell typ med avtagbara bromsok i rött. Framdäck 225/40ZR18 och bakdäck 285/30ZR18 (Hankook Ventus S1 evo³).
MEKANIK:
Utrustad med det atmosfäriska sexcylindriga boxermotorn på 3.600 cc (typ G-M96/76 "Mezger"), som levererar 360 hk (265 kW) vid 7 200 rpm och ett toppmoment på 370 Nm, med maximal verkningsgrad upp till 7 800 rpm. Den erbjuder acceleration 0–100 km/h på 4,8 sekunder och en topphastighet på 302 km/h. Kraften överförs till bakhjulen via en sexväxlad manuell låda. Har servicebok, även om inte alla servicekontroller är stämplade i en Porsche-återförsäljare eller verkstad. För närvarande är alla tjänster och underhåll uppdaterade, inklusive besiktningen (ITV). Alla fyra däcken är i gott skick, bromsbelägen är också i gott skick och batteriet är nytt.
INTERIÖR:
Inredningen, svart, inkluderar Clubsport-paket med Recaro-bucket-racingstolar med röda säkerhetsbälten och ett skyddsbälte (rullbar) installerat längst bak. Har en brandsläckare monterad i passagerarsidans fotutrymme, ett treekrat ratt i svart läder, en GT3-insignie i handbromsspaken och dörrpaneler klädda i svart läder.
DOKUMENTATION:
Har spansk teknisk specifikation och spansk registreringshandling, båda originalhandlingar.
HÄMTNING:
Fordonet finns och kan hämtas i Rellinars, Barcelona, Katalonien, Spanien. Kostnader för transport, frakt, ägarbyte eller exporthantering och COC-certifikat ingår inte i budet om inget annat anges.
ANNAN INFORMATION:
Det rekommenderas att se fordonet innan bud lämnas för att undvika besvikelser senare. För att boka en tid eller få mer information, vänligen kontakta Catawiki.
Uppgifter
Märke
Porsche
Modelltyp
996 GT3
År
1999
Stationerad i
Spanien
Miltal
58800 km
Registreringpapper
med spansk registrering
Växellåda
Manuell
Bränsle
Bensin
Färg
Silver
Hästkrafter
360
Cubic capacity
3600
Matching numbers
Yes
Matchande färger
Yes
Servicebok/-historik
Ja
Valid MOT
Ja
CoC (Certificate of Conformity) finns
Nej
Condition (Paint & body)
Mycket bra: mindre flisor eller repor, mindre konventionell reparation av kaross och lackering
Condition (Interior)
Mycket bra: ren, visar minimalt slitage. Kan kräva ubyte av mindre saknade eller trasiga delar
Condition (Frame & underbody)
Mycket bra: ramen/strukturen är i ett välbevarat skick, mindre tecken på användning/slitage
Condition (Mechanical)
Mycket bra: mekaniskt felfri, kan kräva mindre service
Skick
Mycket gott skick: minimala tecken på slitage
Fordonsregistrering
Vi kan hjälpa köpare att registrera sitt fordon via vår pålitliga externa samarbetspartner. Processen är enkel och kan genomföras efter köpet. Det är fortfarande köparen som ansvarar för fordonsregistreringen.
Såldes av
Ansvarsfriskrivning
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
