Kawasaki - Mack - III H1B - 500 cc - 1972
14
dagar
14
timmar
06
minuter
59
sekunder
Aktuellt bud
€ 3 645
Reservationspriset är ej uppnått
Expert
Utvalt av John Searle
Över 25 års erfarenhet av klassiska motorcyklar och internationella tävlingar.
Uppskattat pris € 9 000 - € 9 900
 | 3 645 € | |
|---|---|---|
| 2 000 € | |
| 1 500 € | |
Catawikis köparskydd
Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer
Trustpilot 4.4 | 141835 omdömen
Betygsatt utmärkt på Trustpilot.
Beskrivning från säljaren
Kawasaki Mach III 500cc - H1B - 1972
Med sin första italienska originalregistrering kvar!
Registrerad hos ASI - FIVA med Certificato di Rilevanza Storica e Collezionistica, mekaniken nyligen rekonditionerad i en verkstad specialiserad inom området, mycket många delar har ersatts såsom:
_Kit pistoni con rettifica cilindri; -> Kit tändstift och pipetter;_Kit revisione carburatori con anche la sostituzione dei galleggianti; -> Kit karburatorrevision med även byte av flottörer;_Kit revisione rubinetto benzina; -> Kit bränslevändning;_Trattamento serbatoio con tankerite; -> Behandling av tanken med tankerite;_Kit candele e pipette; -> Kit tändstift och pipetter;_Kit puntine platinate "originali" con relativi condensatori; -> Kit platinérade tändningsfördelare "original" med tillhörande kondensatorer;_Frizione; -> Koppling;_Pulizia e sostituzione olio freni; -> Rengöring och byte av bromsvätska;_Batteria. -> Batteri.
Trattasi di una moto conservata MAI restaurata, motore mycket kraftfull och snabb samtidigt, idealisk endast för personer som känner väl till modellens egenskaper
Moto con prestazioni esagerate ma con una frenata non adeguata e un telaio che con gas aperto ci vuole stomaco per gestirlo!!
Chiave blocca sterzo smarrita. -> Nyckel för styrlås försvunnen.
Revisione periodica valida fino Marzo 2025
Sita a Reggio Calabria - Italia
"Previo" accordi esiste la possibilità di organizzare il trasporto della moto in tutto il mondo, restano a carico dell'acquirente costi trasporto e trasferimento di proprietà o esportazione.
Kawasaki Mach III 500cc - H1B - 1972
Med sin första italienska originalregistrering kvar!
Registrerad hos ASI - FIVA med Certificato di Rilevanza Storica e Collezionistica, mekaniken nyligen rekonditionerad i en verkstad specialiserad inom området, mycket många delar har ersatts såsom:
_Kit pistoni con rettifica cilindri; -> Kit tändstift och pipetter;_Kit revisione carburatori con anche la sostituzione dei galleggianti; -> Kit karburatorrevision med även byte av flottörer;_Kit revisione rubinetto benzina; -> Kit bränslevändning;_Trattamento serbatoio con tankerite; -> Behandling av tanken med tankerite;_Kit candele e pipette; -> Kit tändstift och pipetter;_Kit puntine platinate "originali" con relativi condensatori; -> Kit platinérade tändningsfördelare "original" med tillhörande kondensatorer;_Frizione; -> Koppling;_Pulizia e sostituzione olio freni; -> Rengöring och byte av bromsvätska;_Batteria. -> Batteri.
Trattasi di una moto conservata MAI restaurata, motore mycket kraftfull och snabb samtidigt, idealisk endast för personer som känner väl till modellens egenskaper
Moto con prestazioni esagerate ma con una frenata non adeguata e un telaio che con gas aperto ci vuole stomaco per gestirlo!!
Chiave blocca sterzo smarrita. -> Nyckel för styrlås försvunnen.
Revisione periodica valida fino Marzo 2025
Sita a Reggio Calabria - Italia
"Previo" accordi esiste la possibilità di organizzare il trasporto della moto in tutto il mondo, restano a carico dell'acquirente costi trasporto e trasferimento di proprietà o esportazione.
Uppgifter
Märke
Kawasaki
Modelltyp
Mack - III H1B
Motorstorlek (i cc)
500
Första registreringsår
1972
Skick
Mycket bra
Registreringpapper
med italiensk registrering
Miltal
22546 km
Ramnummer
53379
Motornummer
58034
Finns i land
Italien (södra)
CoC (Certificate of Conformity) finns
Nej
Fordonsregistrering
Vi kan hjälpa köpare att registrera sitt fordon via vår pålitliga externa samarbetspartner. Processen är enkel och kan genomföras efter köpet. Det är fortfarande köparen som ansvarar för fordonsregistreringen.
Såldes av
Ansvarsfriskrivning
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
