Ducati - 996R - #429/500 - 2001
14
dagar
09
timmar
35
minuter
31
sekunder
Aktuellt bud
€ 9 000
Reservationspriset är ej uppnått
Expert
Utvalt av John Searle
Över 25 års erfarenhet av klassiska motorcyklar och internationella tävlingar.
Uppskattat pris € 47 000 - € 52 000
 | 9 000 € | |
|---|---|---|
 | 8 500 € | |
 | 8 000 € | |
Catawikis köparskydd
Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer
Trustpilot 4.4 | 141835 omdömen
Betygsatt utmärkt på Trustpilot.
Ducati 996R – nr. 429/500, 998 cc, första registrering 2001, 4 360 km, ramnummer ZDMH200AA1B013833, motor nummer ZDM998W4B000318, CoC saknas, tyskt registreringspapper, belägen i Tyskland (Norden), i utmärkt skick.
AI-assisterad sammanfattning
Beskrivning från säljaren
Ducati 996R - Nr.429/500St - endast 4.360km - 1:a ägaren - Mod. 2001
Även här har vi ett unikt samlarobjekt.
En Ducati 996R Nr.429 har bara 4.360km och befinner sig i ett utmärkt samlarläge.
Den kommer direkt från Ducati-samlarnas första hand, där den fått tillbringa de senaste 25 åren.
Det här cykeln har ännu inte sett regn, bara vackert solsken – bättre än så här går det inte.
Det är ingen tävlingsmaskin, utan ett rent samlarfordon.
Av den här eftertraktade specialmodellen i Ducati Tamburini-generationen tillverkades då världen över endast 500 exemplar med gaffelbroppsplakett.
Det finns mycket sällan möjlighet att förvärva ett så fint 996R-ekemplar med så låg körsträcka.
Ju lägre körsträcka, desto eftertraktad är moppen!
Vi har låtit kontrollera ramens, chassots och motorens nummer; den har matchande nummer.
Som Ducati-databladet visar i datorutdraget, se bild.
På köparens önskan kan vi ansöka om ett COC-datablad hos Ducati för modellen.
Eftersom fordonet är en homologationsmodell med E-nummer.
Fordonet har fortfarande det gamla tyska fordonsbetyget och registreringshandlingarna, se bilderna.
Den är oskadad av olyckor och ett rent samlarfordon i originalskick.
En värdefond för varje expert, eftersom den här modellen under de senaste åren kontinuerligt ökat i pris.
Denna drömhoj skulle även kunna lägga kronan på din samling.
Motorn går fantastiskt bra och motorn i toppskick.
Den har en mycket vacker och kostsam 48-tandad Anti-hop-koppling som efterrätt ;-)
Den gömmer sig endast bakom kolfiberkopplingslocket.
Originala leveransdelar finns fortfarande med:
996R original användarmanual + andra röda böcker, se bilder
996R original servicebok
996R original 2x nycklar
996R original Termignoni Carbon-racingavgassystem
996R original Termignoni Racing styrenhet
996R original monteringsställ bak
996R original broms- och kopplingsreglage (monterade är sällsynta CNC-frästa Ducati Performance-reglage)
996R original motorventilationsgång (monterad CNC-version i guld)
996R original kopplingshydraliskt konduktans (monterad är en lite smidigare CNC-version)
996R original restoktorer gummipar för RamAir-kanalerna
(996-förklädesdöme i rött i dåligt skick med hål… i enlighet med åldern.)
(Ska du undra om modellen i första leveransen hade en röd ask med Datalogga så kan vi bekräfta 100% Nej! Endast de första 100 online-försäljningsexemplaren av 996R hade en röd ask med Datalogga.)
Vi kan garantera det eftersom vi är specialiserade på 916, 996, 998 specialmodeller.
Servicearbeten har alla nyutförts, inklusive nya däck.
Vi kan på köparens begäran skriva in och stämpla den nya servicen i serviceboken.
Kedjeskydd original Ducati NYTT
Oljan Shell 15w50 NY
Oljefilter original Ducati NY
Tändstift NY
Luftfilter NY
Kylvatten NY
Däck 190/50 NY 120/70 NY
Här är fordonets data igen:
Finskt nr. ZDMH200AA1B013833
Motor ZDM998W4B*000318*
ccm. 998
HP. 136
ECT. 07.2001
Km. 4.360km
Sverige-visning TÜV. 07.2028
Ägare. 1.
Visning hos oss efter tidsbokning är möjlig.
Avhämtning och frakt endast av köparen.
Ducati 996R - Nr.429/500St - endast 4.360km - 1:a ägaren - Mod. 2001
Även här har vi ett unikt samlarobjekt.
En Ducati 996R Nr.429 har bara 4.360km och befinner sig i ett utmärkt samlarläge.
Den kommer direkt från Ducati-samlarnas första hand, där den fått tillbringa de senaste 25 åren.
Det här cykeln har ännu inte sett regn, bara vackert solsken – bättre än så här går det inte.
Det är ingen tävlingsmaskin, utan ett rent samlarfordon.
Av den här eftertraktade specialmodellen i Ducati Tamburini-generationen tillverkades då världen över endast 500 exemplar med gaffelbroppsplakett.
Det finns mycket sällan möjlighet att förvärva ett så fint 996R-ekemplar med så låg körsträcka.
Ju lägre körsträcka, desto eftertraktad är moppen!
Vi har låtit kontrollera ramens, chassots och motorens nummer; den har matchande nummer.
Som Ducati-databladet visar i datorutdraget, se bild.
På köparens önskan kan vi ansöka om ett COC-datablad hos Ducati för modellen.
Eftersom fordonet är en homologationsmodell med E-nummer.
Fordonet har fortfarande det gamla tyska fordonsbetyget och registreringshandlingarna, se bilderna.
Den är oskadad av olyckor och ett rent samlarfordon i originalskick.
En värdefond för varje expert, eftersom den här modellen under de senaste åren kontinuerligt ökat i pris.
Denna drömhoj skulle även kunna lägga kronan på din samling.
Motorn går fantastiskt bra och motorn i toppskick.
Den har en mycket vacker och kostsam 48-tandad Anti-hop-koppling som efterrätt ;-)
Den gömmer sig endast bakom kolfiberkopplingslocket.
Originala leveransdelar finns fortfarande med:
996R original användarmanual + andra röda böcker, se bilder
996R original servicebok
996R original 2x nycklar
996R original Termignoni Carbon-racingavgassystem
996R original Termignoni Racing styrenhet
996R original monteringsställ bak
996R original broms- och kopplingsreglage (monterade är sällsynta CNC-frästa Ducati Performance-reglage)
996R original motorventilationsgång (monterad CNC-version i guld)
996R original kopplingshydraliskt konduktans (monterad är en lite smidigare CNC-version)
996R original restoktorer gummipar för RamAir-kanalerna
(996-förklädesdöme i rött i dåligt skick med hål… i enlighet med åldern.)
(Ska du undra om modellen i första leveransen hade en röd ask med Datalogga så kan vi bekräfta 100% Nej! Endast de första 100 online-försäljningsexemplaren av 996R hade en röd ask med Datalogga.)
Vi kan garantera det eftersom vi är specialiserade på 916, 996, 998 specialmodeller.
Servicearbeten har alla nyutförts, inklusive nya däck.
Vi kan på köparens begäran skriva in och stämpla den nya servicen i serviceboken.
Kedjeskydd original Ducati NYTT
Oljan Shell 15w50 NY
Oljefilter original Ducati NY
Tändstift NY
Luftfilter NY
Kylvatten NY
Däck 190/50 NY 120/70 NY
Här är fordonets data igen:
Finskt nr. ZDMH200AA1B013833
Motor ZDM998W4B*000318*
ccm. 998
HP. 136
ECT. 07.2001
Km. 4.360km
Sverige-visning TÜV. 07.2028
Ägare. 1.
Visning hos oss efter tidsbokning är möjlig.
Avhämtning och frakt endast av köparen.
Uppgifter
Märke
Ducati
Modelltyp
996R - #429/500
Första registreringsår
2001
Skick
Utmärkt skick
Registreringpapper
med tysk registrering
Miltal
4360 km
Ramnummer
ZDMH200AA1B013833
Motornummer
ZDM998W4B*000318*
Finns i land
Tyskland (norra)
CoC (Certificate of Conformity) finns
Nej
Fordonsregistrering
Vi kan hjälpa köpare att registrera sitt fordon via vår pålitliga externa samarbetspartner. Processen är enkel och kan genomföras efter köpet. Det är fortfarande köparen som ansvarar för fordonsregistreringen.
Såldes av
Ansvarsfriskrivning
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
