Alfa Romeo - Giulia 1600 - 1978
15
dagar
08
timmar
21
minuter
55
sekunder
Aktuellt bud
€ 1 500
Reservationspriset är ej uppnått
 | 1 500 € |
|---|
Catawikis köparskydd
Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer
Trustpilot 4.4 | 141736 omdömen
Betygsatt utmärkt på Trustpilot.
Alfa Romeo Giulia 1600, en blå bensindriven 1978 med 102 hk och 1 570 cm³, 49 430 km, manuell växellåda, nederländskt registreringsbevis, servicebok närvarande och giltig besiktning till 2027-06-17, belägen i Nederländerna.
AI-assisterad sammanfattning
Beskrivning från säljaren
Alfa Romeo Giulia Nuova Super 1600 1978
• Ursprungligen levererad i Nederländerna
• Originalt servicebok finns
• Lättmetall GTA 15"-fälgar
• Fina gula Carello-strålkastare
• 1600-motor med 102 hk
• Manuell 5-växlad låda
• Mycket originalt skick
• Besiktningen giltig till juni 2027
HISTORIK/DOKUMENTATION
Den här snygga Alfa Romeo levererades ny av Albatros Automobiel Amsterdam den 3 maj 1978. Det originala serviceboken finns fortfarande kvar i bilen där under de första åren underhållet hölls regelbundet. Den första ägaren ägde bilen länge fram till 1998. Även den andra ägaren har länge njutit av Alfa Romeo, fram till 2011. Bilen är skadesfri och har bevarats väl genom åren, vilket gör den till en mycket original bil. Det finns givetvis användarslitage som passar bilens ålder, men bilen har inte renoverats. Det finns en RDW-kilometerrapport samt en faktura från 2025 och ett besiktningsformulär (giltig besiktning till 17 juni 2027). Färgkombinationen av den mörkblå lacken och det svarta skai-läderinteriören är original och snygg. Baserat på den ifyllda underhållsloggen, RDW-kilometerrapporten och det originala tillståndet är det mycket sannolikt att den ursprungliga körsträckan är 149 430 km.
EXTERIÖR
Alfan är utförd i den stilfullt mörkblå färgen 'Blu Olandese'. De lättmetall 15" GTA Veloce Style-fälgarna är i mycket gott skick (nypris 1 490 €). Karossen har bra passningar mellan paneler och är skadesfri. Lacken har några användarskador och gummifenster- samt kromarbete är till största delen original. Det finns rostfläckar synliga i hjulhusen. Belysningen fungerar som den ska. Fram är den karakteristiska gula belysningen monterad: då var det obligatoriskt i Frankrike och ofta valbart i andra länder. Allt som allt en uppfriskad visuell och mycket original bil med tanke på bilens ålder.
INTERiÖR
Även det svarta skai-läderinteriören är i mycket originalt skick. Därför finns det vissa tecken på användning, till exempel lätt sprickbildning i passagerarsätet. Interiören har vackra mätare och en träinstrumentpanel. Bilen manövreras med det vackra trätonade tre-ekrade (trefas) styret. Mätarna är fungerande och i fint skick. Läderklädseln är fri från sprickor. För säkerhet och komfort erbjuder bilen uppvärmning och säkerhetsbälten. En Philips-radio är också monterad. Lastutrymmet är förvånansvärt rymligt och i fint skick. På den gummimatta glänser Alfa-logotypen. Vidare finns en domkraft och ett reservhjul.
TEKNISKT
Giulia har fått bra underhåll hos en Alfa Romeo-specialist. Fälgarna är runtom utrustade med Continental-däck i gott skick. Den manuella femväxlade lådan i kombination med bakhjulsdrift ger en ultim rijervaring. Bilen startar, kör och växlar bra. Motorn är en rak-fyrkalls 1,6-liter med 1570 cm³, 8 ventiler och två Weber-kedjeventiler. Den ger 102 hk vid 5500 rpm och ett vridmoment på 142 Nm vid 2900 rpm. Bilen kan fortfarande följa med i dagens trafik och har en topphastighet på 175 km/h. Runt om är ursprungliga skivbromsar monterade.
ALLMÄNT
Alfa Romeo Giulia är ett modellnamn som Alfa Romeo använt vid olika tidpunkter för tre inte direkt släkta serier. Den mest kända är första generationen (Type 105), en sportig fyrdörrars sedan som byggdes mellan 1962 och 1978. Senare användes namnet även för modifierade versioner av Giulietta-modellerna, och 2015 återinfördes det för en modern sedan. Den ursprungliga Giulia var särskilt att den kombinerade en relativt kraftfull motor med en lättviktskropp på omkring 1 000 kg. Den hade en avancerad fyrkylarmotor med två överliggande kamlager, tillgänglig i 1,3- och 1,6-liters varianter. Tack vare denna teknik blev Giulia känd för sin livliga körupplevelse och starka prestanda i sin klass. Den 1,6-liters ”Super”-versionen nådde till exempel en topphastighet på omkring 170 km/h och accelererade till 100 km/h på cirka 12 sekunder - imponerande för sin tid.
Trots att designen var ganska kantig och enkel, visade den sig vara förvånansvärt aerodynamisk. Med hjälp av vindtunneltester uppnåddes ett lågt luftmotstånd, vilket bidrog till bilens prestanda och effektivitet. År 1974 återutexamplades Giulia Super-serien som Alfa Romeo Giulia Nuova Super, med bland annat 1300- och 1600-versioner. Dessa modeller fick ett förnyat utseende, med en svart plastgrill och en plan baklucka utan den karakteristiska mittlinjen. Produktionen av denna serie pågick till 1977 och följdes upp av Giulietta.
Säljarens berättelse
I flera år har vi varit aktiva inom försäljning av vintage, klassiska och moderna sportbilar över hela Nederländerna, Europa och resten av världen. Vi erbjuder ett fantastiskt utbud av samlar- och förarbilar som du kan njuta av i många år framöver. Du hittar detta online på Carrosso. com eller genom att besöka vårt showroom i Oldemarkt, en timmes bilresa från Amsterdam.
Vi har ett brett utbud av klassiska sportbilar, om du är intresserad av de specifika detaljerna för en viss bil, ring oss gärna. Vi är öppna för förhandlingar, vi kan lagra bilar och vi har ett effektivt och pålitligt sätt att sälja dina bilar via vårt inköps- eller sändningsprogram. Så om du har en (klassisk) sportbil till salu, kontakta oss så kan vi ge dig det pris som din bil förtjänar!
Översatt av Google ÖversättAlfa Romeo Giulia Nuova Super 1600 1978
• Ursprungligen levererad i Nederländerna
• Originalt servicebok finns
• Lättmetall GTA 15"-fälgar
• Fina gula Carello-strålkastare
• 1600-motor med 102 hk
• Manuell 5-växlad låda
• Mycket originalt skick
• Besiktningen giltig till juni 2027
HISTORIK/DOKUMENTATION
Den här snygga Alfa Romeo levererades ny av Albatros Automobiel Amsterdam den 3 maj 1978. Det originala serviceboken finns fortfarande kvar i bilen där under de första åren underhållet hölls regelbundet. Den första ägaren ägde bilen länge fram till 1998. Även den andra ägaren har länge njutit av Alfa Romeo, fram till 2011. Bilen är skadesfri och har bevarats väl genom åren, vilket gör den till en mycket original bil. Det finns givetvis användarslitage som passar bilens ålder, men bilen har inte renoverats. Det finns en RDW-kilometerrapport samt en faktura från 2025 och ett besiktningsformulär (giltig besiktning till 17 juni 2027). Färgkombinationen av den mörkblå lacken och det svarta skai-läderinteriören är original och snygg. Baserat på den ifyllda underhållsloggen, RDW-kilometerrapporten och det originala tillståndet är det mycket sannolikt att den ursprungliga körsträckan är 149 430 km.
EXTERIÖR
Alfan är utförd i den stilfullt mörkblå färgen 'Blu Olandese'. De lättmetall 15" GTA Veloce Style-fälgarna är i mycket gott skick (nypris 1 490 €). Karossen har bra passningar mellan paneler och är skadesfri. Lacken har några användarskador och gummifenster- samt kromarbete är till största delen original. Det finns rostfläckar synliga i hjulhusen. Belysningen fungerar som den ska. Fram är den karakteristiska gula belysningen monterad: då var det obligatoriskt i Frankrike och ofta valbart i andra länder. Allt som allt en uppfriskad visuell och mycket original bil med tanke på bilens ålder.
INTERiÖR
Även det svarta skai-läderinteriören är i mycket originalt skick. Därför finns det vissa tecken på användning, till exempel lätt sprickbildning i passagerarsätet. Interiören har vackra mätare och en träinstrumentpanel. Bilen manövreras med det vackra trätonade tre-ekrade (trefas) styret. Mätarna är fungerande och i fint skick. Läderklädseln är fri från sprickor. För säkerhet och komfort erbjuder bilen uppvärmning och säkerhetsbälten. En Philips-radio är också monterad. Lastutrymmet är förvånansvärt rymligt och i fint skick. På den gummimatta glänser Alfa-logotypen. Vidare finns en domkraft och ett reservhjul.
TEKNISKT
Giulia har fått bra underhåll hos en Alfa Romeo-specialist. Fälgarna är runtom utrustade med Continental-däck i gott skick. Den manuella femväxlade lådan i kombination med bakhjulsdrift ger en ultim rijervaring. Bilen startar, kör och växlar bra. Motorn är en rak-fyrkalls 1,6-liter med 1570 cm³, 8 ventiler och två Weber-kedjeventiler. Den ger 102 hk vid 5500 rpm och ett vridmoment på 142 Nm vid 2900 rpm. Bilen kan fortfarande följa med i dagens trafik och har en topphastighet på 175 km/h. Runt om är ursprungliga skivbromsar monterade.
ALLMÄNT
Alfa Romeo Giulia är ett modellnamn som Alfa Romeo använt vid olika tidpunkter för tre inte direkt släkta serier. Den mest kända är första generationen (Type 105), en sportig fyrdörrars sedan som byggdes mellan 1962 och 1978. Senare användes namnet även för modifierade versioner av Giulietta-modellerna, och 2015 återinfördes det för en modern sedan. Den ursprungliga Giulia var särskilt att den kombinerade en relativt kraftfull motor med en lättviktskropp på omkring 1 000 kg. Den hade en avancerad fyrkylarmotor med två överliggande kamlager, tillgänglig i 1,3- och 1,6-liters varianter. Tack vare denna teknik blev Giulia känd för sin livliga körupplevelse och starka prestanda i sin klass. Den 1,6-liters ”Super”-versionen nådde till exempel en topphastighet på omkring 170 km/h och accelererade till 100 km/h på cirka 12 sekunder - imponerande för sin tid.
Trots att designen var ganska kantig och enkel, visade den sig vara förvånansvärt aerodynamisk. Med hjälp av vindtunneltester uppnåddes ett lågt luftmotstånd, vilket bidrog till bilens prestanda och effektivitet. År 1974 återutexamplades Giulia Super-serien som Alfa Romeo Giulia Nuova Super, med bland annat 1300- och 1600-versioner. Dessa modeller fick ett förnyat utseende, med en svart plastgrill och en plan baklucka utan den karakteristiska mittlinjen. Produktionen av denna serie pågick till 1977 och följdes upp av Giulietta.
Säljarens berättelse
I flera år har vi varit aktiva inom försäljning av vintage, klassiska och moderna sportbilar över hela Nederländerna, Europa och resten av världen. Vi erbjuder ett fantastiskt utbud av samlar- och förarbilar som du kan njuta av i många år framöver. Du hittar detta online på Carrosso. com eller genom att besöka vårt showroom i Oldemarkt, en timmes bilresa från Amsterdam.
Vi har ett brett utbud av klassiska sportbilar, om du är intresserad av de specifika detaljerna för en viss bil, ring oss gärna. Vi är öppna för förhandlingar, vi kan lagra bilar och vi har ett effektivt och pålitligt sätt att sälja dina bilar via vårt inköps- eller sändningsprogram. Så om du har en (klassisk) sportbil till salu, kontakta oss så kan vi ge dig det pris som din bil förtjänar!
Översatt av Google ÖversättUppgifter
Märke
Alfa Romeo
Modelltyp
Giulia 1600
År
1978
Stationerad i
Nederländerna
Miltal
49430 km
Registreringpapper
med nederländsk registrering
Växellåda
Manuell
Bränsle
Bensin
Färg
Blå
Hästkrafter
102
Cubic capacity
1570
Matching numbers
Unknown
Matchande färger
Unknown
Servicebok/-historik
Ja
Valid MOT
Ja
Date until valid MOT
17 juni 2027
CoC (Certificate of Conformity) finns
Nej
Condition (Paint & body)
Bra: kan kräva konventionell reparation av kaross och lackering. Kan kräva utbyte av delar
Condition (Interior)
Bra: visar tecken på normalt slitage och användning. Kan kräva reparation eller utbyte av delar
Condition (Frame & underbody)
Bra: ramen/strukturen visar mindre tecken på ytrost, tecken på användning/slitage, kan kräva viss uppmärksamhet
Condition (Mechanical)
Bra: mekaniskt felfri. Kan kräva underhåll och reparation
Skick
Bra skick: synliga tecken på slitage och allmänt åldrande
Fordonsregistrering
Vi kan hjälpa köpare att registrera sitt fordon via vår pålitliga externa samarbetspartner. Processen är enkel och kan genomföras efter köpet. Det är fortfarande köparen som ansvarar för fordonsregistreringen.
Såldes av
Ansvarsfriskrivning
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
