Ducati - 998S - Troy Bayliss - #164/400 - 2002
14
dagar
13
timmar
19
minuter
38
sekunder
Aktuellt bud
€ 10 000
Reservationspriset är ej uppnått
Expert
Utvalt av John Searle
Över 25 års erfarenhet av klassiska motorcyklar och internationella tävlingar.
Uppskattat pris € 30 000 - € 35 000
 | 10 000 € | |
|---|---|---|
 | 1 € |
Catawikis köparskydd
Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer
Trustpilot 4.4 | 142317 omdömen
Betygsatt utmärkt på Trustpilot.
Ducati 998S Troy Bayliss, 998 cm³, första registrering 2002.
AI-assisterad sammanfattning
Beskrivning från säljaren
Ducati 998S Troy Bayliss – en ikon från den gyllene Ducati‑Superbike‑eran
Ducati 998S Troy Bayliss – begränsad till endast 400 exemplar världen över
Till försäljning står en mycket speciell Ducati från den gyllene eran av italiensk superbikebyggnad: Ducati 998S Troy Bayliss, en specialutgåva som är limiterad till endast 400 exemplar globalt.
Denna Ducati är inte bara en 998S – den är en bit Ducati‑racinghistoria.
Historien bakom
Tidigt 2000-tal var en mycket speciell tid för Ducati. Den legendariska 916/996‑serie utvecklades vidare till 998 och fick med den nya Testastretta‑V2 en tekniskt mycket modern motor. Samtidigt fanns stora framgångar i Superbike‑VM.
I centrum av denna era stod ett namn: Troy Bayliss.
Australiern vann på Ducati 2001 Superbike‑VM och blev därmed en av de dominerande figurerna i Ducati‑racinghistorien. Ducati tog denna framgång som tillfälle att lansera en mycket speciell hommage till gata: 998S Troy Bayliss Replica. (Ducati)
Av denna specialutgåva tillverkades endast 400 stycken, varje fordon med ett eget nummer på den numrerade plaketten. Därför tillhör Bayliss 998S de mycket sällsynta och eftertraktade specialmodellerna i 998‑familjen. (Gallery Aaldering)
Teknik från racing‑DNA
Basen utgörs av den redan extraordinära 998S med sin 998 cm³ Testastretta‑V2.
Bayliss‑versionen var dock ännu mer exklusivt utrustad. Bland annat inkluderar detta:
• 998 cm³ Testastretta V2
• ca. 136 hk
• Torbkoppling
• Sandgjutet motorhus
• Fullt justerbar Öhlins‑chassi
• Öhlins‑gaffel med TiN‑belagda stänger
• Öhlins‑rörelserdämpare (lyft/styrning)
• högkvalitativ Brembo fyrkolvsbroms
• Marchesini lättmetallfälgar
• många kolfiberkomponenter
• särskild Troy Bayliss‑lakkering
• numrerad Limited‑Edition plakett
• certifikat för specialutgåva
Därför var Bayliss inte bara visuellt en hommage till Superbike, utan även tekniskt mycket närmare racing‑DNA än en vanlig 998. (2ri)
En bit Ducati‑tids historia
Det som gör denna Ducati särskild är kombinationen av design, teknik, racinghistoria och extrem begränsning.
998 anses redan som en av de sista stora Ducati‑superbikes ur den era som präglades av Massimo Tamburini. Troy Bayliss‑utgåvan förenar denna legendariska formspråk med namnet på en världsmästare och gör av det till en motorcykel med sin egen historia.
Endast 400 exemplar globalt.
Ingen vanlig 998S.
Ingen eftermarknads‑Replica.
Specialutgåva från fabrik – som en hommage till Troy Bayliss och hans VM‑titel.
En Ducati för samlare och för alla som förstår vad dessa motorcyklar betyder för Duckatis historia.
Ducati 998S Troy Bayliss är en av de motorcyklar där man inte bara kör – man kör ett stycke Ducati‑historia.
Vår bil har ny besiktning utan anmärkningar.
Allt fungerar som det ska
Gärna hjälper vi dig med import och registrering i ditt respektive land.
Ducati 998S Troy Bayliss – en ikon från den gyllene Ducati‑Superbike‑eran
Ducati 998S Troy Bayliss – begränsad till endast 400 exemplar världen över
Till försäljning står en mycket speciell Ducati från den gyllene eran av italiensk superbikebyggnad: Ducati 998S Troy Bayliss, en specialutgåva som är limiterad till endast 400 exemplar globalt.
Denna Ducati är inte bara en 998S – den är en bit Ducati‑racinghistoria.
Historien bakom
Tidigt 2000-tal var en mycket speciell tid för Ducati. Den legendariska 916/996‑serie utvecklades vidare till 998 och fick med den nya Testastretta‑V2 en tekniskt mycket modern motor. Samtidigt fanns stora framgångar i Superbike‑VM.
I centrum av denna era stod ett namn: Troy Bayliss.
Australiern vann på Ducati 2001 Superbike‑VM och blev därmed en av de dominerande figurerna i Ducati‑racinghistorien. Ducati tog denna framgång som tillfälle att lansera en mycket speciell hommage till gata: 998S Troy Bayliss Replica. (Ducati)
Av denna specialutgåva tillverkades endast 400 stycken, varje fordon med ett eget nummer på den numrerade plaketten. Därför tillhör Bayliss 998S de mycket sällsynta och eftertraktade specialmodellerna i 998‑familjen. (Gallery Aaldering)
Teknik från racing‑DNA
Basen utgörs av den redan extraordinära 998S med sin 998 cm³ Testastretta‑V2.
Bayliss‑versionen var dock ännu mer exklusivt utrustad. Bland annat inkluderar detta:
• 998 cm³ Testastretta V2
• ca. 136 hk
• Torbkoppling
• Sandgjutet motorhus
• Fullt justerbar Öhlins‑chassi
• Öhlins‑gaffel med TiN‑belagda stänger
• Öhlins‑rörelserdämpare (lyft/styrning)
• högkvalitativ Brembo fyrkolvsbroms
• Marchesini lättmetallfälgar
• många kolfiberkomponenter
• särskild Troy Bayliss‑lakkering
• numrerad Limited‑Edition plakett
• certifikat för specialutgåva
Därför var Bayliss inte bara visuellt en hommage till Superbike, utan även tekniskt mycket närmare racing‑DNA än en vanlig 998. (2ri)
En bit Ducati‑tids historia
Det som gör denna Ducati särskild är kombinationen av design, teknik, racinghistoria och extrem begränsning.
998 anses redan som en av de sista stora Ducati‑superbikes ur den era som präglades av Massimo Tamburini. Troy Bayliss‑utgåvan förenar denna legendariska formspråk med namnet på en världsmästare och gör av det till en motorcykel med sin egen historia.
Endast 400 exemplar globalt.
Ingen vanlig 998S.
Ingen eftermarknads‑Replica.
Specialutgåva från fabrik – som en hommage till Troy Bayliss och hans VM‑titel.
En Ducati för samlare och för alla som förstår vad dessa motorcyklar betyder för Duckatis historia.
Ducati 998S Troy Bayliss är en av de motorcyklar där man inte bara kör – man kör ett stycke Ducati‑historia.
Vår bil har ny besiktning utan anmärkningar.
Allt fungerar som det ska
Gärna hjälper vi dig med import och registrering i ditt respektive land.
Uppgifter
Märke
Ducati
Modelltyp
998S - Troy Bayliss - #164/400
Första registreringsår
2002
Skick
Mycket bra
Registreringpapper
med tysk registrering
Miltal
39904 km
Ramnummer
ZDMH200AA2B020362
Finns i land
Tyskland (södra)
CoC (Certificate of Conformity) finns
Nej
Fordonsregistrering
Vi kan hjälpa köpare att registrera sitt fordon via vår pålitliga externa samarbetspartner. Processen är enkel och kan genomföras efter köpet. Det är fortfarande köparen som ansvarar för fordonsregistreringen.
Såldes av
Ansvarsfriskrivning
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
