Ford - Mercury - Comet Caliente Cabriolet - 1967

16
dagar
01
timme
54
minuter
33
sekunder
Aktuellt bud
€ 4 500
Reservationspriset är ej uppnått
Nicolas Olszowski
Expert
Uppskattat pris  € 28 000 - € 31 000
FR
4 500 €

Catawikis köparskydd

Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer

Trustpilot 4.4 | 143216 omdömen

Betygsatt utmärkt på Trustpilot.

Mercury Comet Caliente Cabriolet från 1967 med en 5,0-liters V8-motor (202 hk), automatisk växellåda, röd exteriör, 6400 cc, 29 300 km, polska registreringspapper och giltig besiktning.

AI-assisterad sammanfattning

Beskrivning från säljaren

HÖJDPUNKTER:
• Av mycket sällsynt Mercury Comet Caliente Convertible från sista modellåret 1967
• Första leveransen den 30.06.1967 i Paris; sedan 1987 i Nederländerna och fullt restaurerad
• Drivs av en helt nyuppbyggd 302 cui (5,0 liter) V8-motor, ombyggd till blyfritt bränsle och elektronisk tändning
• Elektriskt fällbart cabriolet-däcke och omhändertaget automatiskt växellåda
• Polska registreringshandlingar för veteranbil, registrerad och försäkrad

HISTORIK/ÖVERSIKT:
Mercury Comet Caliente Convertible utgör en av de mest sällsynta amerikanska cabriolet-rariteterna från sent 1960-tal. Som den lyxiga toppversionen av Comet-serien övertygade Caliente med högt ärendeutrustning, elegant design och exklusiva bearbetningsdetaljer. Även på den nordamerikanska marknaden är denna modell i dag en eftertraktad sällsamhet.

Denna bil kommer från sista modellåret 1967 och levererades första gången den 30 juni 1967 i Paris. År 1987 hamnade den i Nederländerna, där den genomgick en fullständig restaurering. Idag befinner sig bilen i Tjeckien (Jablonec nad Nisou), är körduglig och har polska veteranbilspapper.

KAROSSERI/LACK:
Karossen visar sig efter den tidigare fullständiga restaureringen i ett ordentligt och välskött helhetsintryck. Den röda lacken harmonierar med de rikligt förekommande kromdetaljerna och de närmast nya vita vägmärkenen. Det svarta, elektriskt fällbara cabrio-däcket öppnas och stängs felfritt; dynans material uppvisar endast små åldersrelaterade slitage.

INTÄNDE:
Interiören är välskött och autentisk i 1960-talets stil. Den breda instrumentpanelen är utrustad med svarta säten, trädekorapplikationer, kromaccenter och den stora originalratten. Underhållningsutrustningen inkluderar ett radio med kassettinspelare samt en extra CD-växlare.

TEKNIK:
Under den långa motorhuven arbetar en nyuppbyggd 302 cui (5,0 liter) V8-motor, som för några år sedan ersatte den ursprungliga 289 cui V8 och sedan ombyggnationen haft mycket få kilometer. Cylinderhuvarna har modifierats för blyfritt bränsle och en elektronisk tändning har installerats. Automatväxellådan har övertänkts helt; även bromsarna, generatorn och startmotorn har bytts ut.

DOKUMENT:
Fordonet har polska veteranbilspapper, är registrerad och försäkrat. Historiska uppgifter bekräftar första leverans i Paris (1987) samt efterföljande import till Nederländerna.

Besiktning är möjligt efter avtal i förväg i Jablonec nad Nisou, Tjeckien.

HÖJDPUNKTER:
• Av mycket sällsynt Mercury Comet Caliente Convertible från sista modellåret 1967
• Första leveransen den 30.06.1967 i Paris; sedan 1987 i Nederländerna och fullt restaurerad
• Drivs av en helt nyuppbyggd 302 cui (5,0 liter) V8-motor, ombyggd till blyfritt bränsle och elektronisk tändning
• Elektriskt fällbart cabriolet-däcke och omhändertaget automatiskt växellåda
• Polska registreringshandlingar för veteranbil, registrerad och försäkrad

HISTORIK/ÖVERSIKT:
Mercury Comet Caliente Convertible utgör en av de mest sällsynta amerikanska cabriolet-rariteterna från sent 1960-tal. Som den lyxiga toppversionen av Comet-serien övertygade Caliente med högt ärendeutrustning, elegant design och exklusiva bearbetningsdetaljer. Även på den nordamerikanska marknaden är denna modell i dag en eftertraktad sällsamhet.

Denna bil kommer från sista modellåret 1967 och levererades första gången den 30 juni 1967 i Paris. År 1987 hamnade den i Nederländerna, där den genomgick en fullständig restaurering. Idag befinner sig bilen i Tjeckien (Jablonec nad Nisou), är körduglig och har polska veteranbilspapper.

KAROSSERI/LACK:
Karossen visar sig efter den tidigare fullständiga restaureringen i ett ordentligt och välskött helhetsintryck. Den röda lacken harmonierar med de rikligt förekommande kromdetaljerna och de närmast nya vita vägmärkenen. Det svarta, elektriskt fällbara cabrio-däcket öppnas och stängs felfritt; dynans material uppvisar endast små åldersrelaterade slitage.

INTÄNDE:
Interiören är välskött och autentisk i 1960-talets stil. Den breda instrumentpanelen är utrustad med svarta säten, trädekorapplikationer, kromaccenter och den stora originalratten. Underhållningsutrustningen inkluderar ett radio med kassettinspelare samt en extra CD-växlare.

TEKNIK:
Under den långa motorhuven arbetar en nyuppbyggd 302 cui (5,0 liter) V8-motor, som för några år sedan ersatte den ursprungliga 289 cui V8 och sedan ombyggnationen haft mycket få kilometer. Cylinderhuvarna har modifierats för blyfritt bränsle och en elektronisk tändning har installerats. Automatväxellådan har övertänkts helt; även bromsarna, generatorn och startmotorn har bytts ut.

DOKUMENT:
Fordonet har polska veteranbilspapper, är registrerad och försäkrat. Historiska uppgifter bekräftar första leverans i Paris (1987) samt efterföljande import till Nederländerna.

Besiktning är möjligt efter avtal i förväg i Jablonec nad Nisou, Tjeckien.

Uppgifter

Märke
Ford
Modelltyp
Mercury - Comet Caliente Cabriolet
År
1967
Stationerad i
Polen
Miltal
29300 km
Registreringpapper
med polsk registrering
Växellåda
Automat
Bränsle
Bensin
Färg
Röd
Hästkrafter
202
Cubic capacity
6400
Matching numbers
Unknown
Matchande färger
Unknown
Servicebok/-historik
Nej
Valid MOT
Ja
CoC (Certificate of Conformity) finns
På begäran
Certifikat tillgängligt
Nej
Condition (Paint & body)
Mycket bra: mindre flisor eller repor, mindre konventionell reparation av kaross och lackering
Condition (Interior)
Mycket bra: ren, visar minimalt slitage. Kan kräva ubyte av mindre saknade eller trasiga delar
Condition (Frame & underbody)
Mycket bra: ramen/strukturen är i ett välbevarat skick, mindre tecken på användning/slitage
Condition (Mechanical)
Utmärkt: mekaniskt felfri, inget arbete att utföra, inga läckor, ingen service behövs
Skick
Mycket gott skick: minimala tecken på slitage

Fordonsregistrering

Vi kan hjälpa köpare att registrera sitt fordon via vår pålitliga externa samarbetspartner. Processen är enkel och kan genomföras efter köpet. Det är fortfarande köparen som ansvarar för fordonsregistreringen.

Såldes av
TjeckienVerifierad
34
Sålda objekt
Privat

Ansvarsfriskrivning

Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.

Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.

Liknande objekt

  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​

För dig i

Klassiska bilar

  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​