MG - A 1600 - 1960

ALLMÄNT:
MG A 1600 från 1960 är en av de mest ikoniska brittiska sportbilarna efter kriget, känd för sina eleganta linjer och sin karismatiska vägprofil. Ursprungligen introducerad 1955 som ersättare till den traditionella T-Type med en kvadratiserad form, innebar MGA-serien en riktig aerodynamisk och estetisk revolution för märket, direkt inspirerad av den aerodynamiska prototyp som designades av Syd Enever i Uley för Le Mans 24 timmar 1951. Varianten 1600, som introducerades i maj 1959, innebar viktiga förbättringar för säkerhet och prestanda, särskilt genom införandet av front bromsar av märket Lockheed och en motor i 1,588 cc med högre kompression som ökade effekten till 79,5 hk vid 5 600 rpm. Estetiskt särskiljs 1600-modellen exteriört från föregångaren på 1,5 liter genom emblem “1600” på huven och bagageluckan, samt genom separata bakljusgrupper. Denna extraordinära MG A 1600 från 1960 till försäljning är en enhet av en privat samling i över 25 år. Det är en unik möjlighet för samlare och älskare av klassiska bilar, idealisk att köra på vägen, delta i klassiska träffar och rallyn eller bevara som en unik del av brittisk bilhistoria, skapad och restaurerad utan att spara på tid eller medel.

KAROSSERI OCH FÄRG:
Fordonet presenteras i en elegant svart exteriör färg. Lacken och karossen är i mycket gott skick, utan fläckar eller repor, och utmärks av en felfri komplett restaurering. Under restaureringen togs fordonet helt isär ned till chassit, som sanerades och skyddades med en högkvalitativ antikorrosionsbehandling för att förhindra oxidation. All originalskruvförband byttes ut mot rostfria skruvar. Nyligen byttes vindrutan som en förebyggande åtgärd för att ta bort små synliga tecken på användning. Den har en mycket komplett utrustning inklusive ett skräddarsytt hardtop i glasfiber tillverkad av en specialiserad hantverkare i England, softtop, tonneau-täcke och luftdiffusorer. Denna kompletta utrustning gör det möjligt att njuta av fordonet året runt i alla tre möjliga konfigurationer.

MEKANIK:
Ur mekaniskt perspektiv är den i utmärkt skick, fungerar korrekt, utan återstående arbeten, utan betydande läckage och utan behov av översyn. Däckchassi och undersida är i utmärkt skick och bevarar sin struktur i mycket gott skick med minimala tecken på användning tack vare det utförda restaurerings- och långtidsbeskyddet. Utrustad med en femväxlad manuell låda som behåller all karaktär och anda hos de brittiska sportbilaren från den tiden. Hastighetsmätaren visar 6 300 km.

INTERIÖR:
Interiören är i utmärkt skick, utan saknade, trasiga eller skadade delar som behöver bytas ut. Ytters mycket små tecken på allmän slitage i interiören. Framhävs den spektakulära Nappa-läderklädseln i rött tillsammans med mattan i perfekt skick, som skapar en tidlös kontrast mot den svarta karossen och lyfter bilens närvaro. Klädseln har fått regelbundet underhåll och näringsbevarande behandling var sjätte månad för att bibehålla dess elasticitet, fukt och ursprungliga utseende.

DOKUMENTATION:
Fordonet är registrerat som veteranfordon i Spanien, vilket ger den blivande ägaren trygghet i att ha all sin administrativa och juridiska status reglerad som klassisk bil.

HÄMTNING:
Fordonets upphämtningsplats ligger i Torroella de Montgrí, Girona, Katalonien, Spanien.

ÖVRIG INFORMATION:
Fordonet har genomgått en heltäckande restaurering av mycket hög kvalitet som vårdar både estetik och originaldetaljer, utförd med samlarkänsla. Det har varit i samma ägares ägo i mer än 25 år, enligt förebyggande och noggrant underhåll. Det levereras färdigt att njutas och beundras från första stund.