Rover - Mini Cooper - 1997






Erfaren expert på klassiska bilar, tidigare COO för Ferrari Hill Climb Racing Team.
Catawikis köparskydd
Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer
Trustpilot 4.4 | 142734 omdömen
Betygsatt utmärkt på Trustpilot.
1997 Rover Mini Cooper MPi Sportspack LE i grått, 108 529 km, manuell, bensin, 63 hk, VIN SAXXNWAZRWD152912, matchande nummer och färg, registrerad i Polen, giltig MOT till 2027-09-18, CoC inte tillgängligt, belägen i Polen, mycket god overall standard.
Beskrivning från säljaren
HIGHLIGHTS:
• Rover Mini Cooper MPi Sportspack LE (1997)
• Utrustad med fram- och bakförstärkta subframes, Hi-Low justerbar fjädring och RC 40 avgasens bakbox
• Genomgick en omfattande tvåårig kaross-off stilrestaurering
• Originalklädsel bevarad i väl underhållet skick med fabriks Blaupunkt kassett-radio
HISTORY/OVERVIEW:
Den klassiska Mini, ursprungligen designad av Sir Alec Issigonis, fick sin sista och mest förfinade fabriksvariant i slutet av 1990-talet med introduktionen av Multi-Point Injection (MPi) och fabriksalternativet Sportspack. Denna särskilda 1997 Rover Mini Cooper MPi Sportspack LE är registrerad, försäkrad och har ett nuvarande MOT i Polen i säljarens namn. Fordonet genomgick en omfattande restaurering över nästan två år, under vilka karossen, lacken, interiören, subframes, elsystem, fjädring och mekaniska komponenter noggrant överholls eller uppgraderades. Säljaren noterar att en rutinmässig motoroljeservice genomfördes förra månaden.
EXTERIOR:
Under restaureringen fick karossen omfattande reparationer inklusive nya trösklar, nya dörrinner, golvreparationer, nya främre skärmar och bakluckans reparationer. Undersidan är skyddad med en Cobra-antikorrosionsbeläggning och uppges vara fri från rost. Lacken presenteras i gott skick och visar endast några få små, nästan osynliga retuscheringar. Nya fönsterramar och nya däck har monterats.
INTERIOR:
Kabinen har originalklädsel bevarad i utmärkt skick. Alla elektriska komponenter fungerar som de ska, inklusive det original Blaupunkt-radio kassett-systemet.
MECHANICS:
1,275 cc MPi-motorn utvecklar 63 hk och sägs gå mycket bra. Växellådan fungerar smidigt utan växelknarr, stödd av en ny slavslagscylinder för kopplingen och en ny kopplingshuvudcylinder. Mekaniska uppgraderingar inkluderar helt återställda och uppgraderade fram- och baksubframes, Hi-Low justerbar fjädring, en RC 40 bakre avgasstrålkula, en ny styrstång, nya hjullager samt nya bränsle- och bromslinjer i kombination med nya bromsar runtom.
DOKUMENT:
Bilen levereras med giltiga polska registreringsdokument, försäkring och nuvarande MOT-papper.
Fordonet kan ses och hämtas i Kielce, Polen. Bud inkluderar inte transport- eller exportkostnader om inte annat anges. Att ordna transport, överföring av äganderätt och eventuella export/COC-avgifter åligger köparen."
HIGHLIGHTS:
• Rover Mini Cooper MPi Sportspack LE (1997)
• Utrustad med fram- och bakförstärkta subframes, Hi-Low justerbar fjädring och RC 40 avgasens bakbox
• Genomgick en omfattande tvåårig kaross-off stilrestaurering
• Originalklädsel bevarad i väl underhållet skick med fabriks Blaupunkt kassett-radio
HISTORY/OVERVIEW:
Den klassiska Mini, ursprungligen designad av Sir Alec Issigonis, fick sin sista och mest förfinade fabriksvariant i slutet av 1990-talet med introduktionen av Multi-Point Injection (MPi) och fabriksalternativet Sportspack. Denna särskilda 1997 Rover Mini Cooper MPi Sportspack LE är registrerad, försäkrad och har ett nuvarande MOT i Polen i säljarens namn. Fordonet genomgick en omfattande restaurering över nästan två år, under vilka karossen, lacken, interiören, subframes, elsystem, fjädring och mekaniska komponenter noggrant överholls eller uppgraderades. Säljaren noterar att en rutinmässig motoroljeservice genomfördes förra månaden.
EXTERIOR:
Under restaureringen fick karossen omfattande reparationer inklusive nya trösklar, nya dörrinner, golvreparationer, nya främre skärmar och bakluckans reparationer. Undersidan är skyddad med en Cobra-antikorrosionsbeläggning och uppges vara fri från rost. Lacken presenteras i gott skick och visar endast några få små, nästan osynliga retuscheringar. Nya fönsterramar och nya däck har monterats.
INTERIOR:
Kabinen har originalklädsel bevarad i utmärkt skick. Alla elektriska komponenter fungerar som de ska, inklusive det original Blaupunkt-radio kassett-systemet.
MECHANICS:
1,275 cc MPi-motorn utvecklar 63 hk och sägs gå mycket bra. Växellådan fungerar smidigt utan växelknarr, stödd av en ny slavslagscylinder för kopplingen och en ny kopplingshuvudcylinder. Mekaniska uppgraderingar inkluderar helt återställda och uppgraderade fram- och baksubframes, Hi-Low justerbar fjädring, en RC 40 bakre avgasstrålkula, en ny styrstång, nya hjullager samt nya bränsle- och bromslinjer i kombination med nya bromsar runtom.
DOKUMENT:
Bilen levereras med giltiga polska registreringsdokument, försäkring och nuvarande MOT-papper.
Fordonet kan ses och hämtas i Kielce, Polen. Bud inkluderar inte transport- eller exportkostnader om inte annat anges. Att ordna transport, överföring av äganderätt och eventuella export/COC-avgifter åligger köparen."
Uppgifter
Fordonsregistrering
Vi kan hjälpa köpare att registrera sitt fordon via vår pålitliga externa samarbetspartner. Processen är enkel och kan genomföras efter köpet. Det är fortfarande köparen som ansvarar för fordonsregistreringen.
Ansvarsfriskrivning
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
