HMMWV HUMVEE - M998 - 1992
14
dagar
02
timmar
15
minuter
10
sekunder
Aktuellt bud
€ 30 000
Reservationspriset är ej uppnått
Expert
Utvalt av Arjan Rietveld
Trettio års erfarenhet av klassiska bilar, specialiserade på italienska bilar och Porsche.
Uppskattat pris € 95 000 - € 105 000
 | 30 000 € | |
|---|---|---|
| 28 000 € | |
 | 27 000 € | |
Catawikis köparskydd
Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer
Trustpilot 4.4 | 143313 omdömen
Betygsatt utmärkt på Trustpilot.
HMMWV HUMVEE, Modell M998, årsmodell 1992, 6,5‑liters V8 turbodiesel med automatväxellåda, brun färg, 225 hk, matchande nummer och färg, CoC närvarande, registreringshandlingar med nederländsk exportregistrering, belägen i Nederländerna, Bruinisse, mycket gott skick med 2364 km, fullständig restaurering och omfattande terränganpassningar med Slantback‑kaross och nytt militärt utrustning.
AI-assisterad sammanfattning
Beskrivning från säljaren
Humvee Slantback – Fullt restaurerad och modifierad
EXTERIÖR
Denna Humvee Slantback har genomgått en omfattande restaurering och flera modifieringar, vilket ger fordonet ett gediget militärt utseende av modellen M1167. Bilen har blivit ommålad i CARC-tan militär färg för en autentisk militär look. Fordonet har en slantback-konfiguration med hardtop, en ny monterad huvudtur och nya X-dörrar med skjutbara fönster.
Exteriören är utrustad med ett anpassat rullbur-skydd med takräcke, rock sliders med sidosteg och en special bakre kofångare från Special Forces med integrerad nedstigning och stora hållare för kannor.
Bilen är utrustad med handbyggda special 20-tums fälgar, monterade med nya 40-tums Maxxis-däck. Andra exteriöra modifieringar inkluderar ett anpassat frontskydd med D-ring dragögon, en IbisTek ljusramp på framsidan med infraröd belysning, JW Speaker Mil-Spec strålkastare, LED-belysning, skärmbussar, en Mil-Spec-motorhuv och en militärt fiskestativ/verktygsställ från Pioneer baktill.
Fordonet har uppdaterats och modifierats med många nya delar. Humveén är i perfekt nytt skick vad gäller karossen, lacken och ruttenor.
TEKNIK
Humveén drivs av en 6,5-liters V8-turbodieselmotor, kopplad till en automatisk fyra-stegs växellåda kompliserad med en mellanväxel med hög- och lågväxel. Drivlinan har specialdifferentialer som är utformade för att sänka motorvarvtalet när man åker på motorväg. Dessutom har fordonet fått en förbättrad bränslepump och ett särskilt kylsystem med fläktdrivning.
Bromssystemet är uppgraderat med fyra-stegiga Wilwood bromsok och interna skivor. Fordonet har portaldekar, låsbromsar fram och bak och en bilbils-lift på två tum. Upphängningen och drivlinan har anpassats för att rymma de stora 40-tumsdäcken. En ny GPS-fartsmätare har också monterats.
Fordonet har genomgått en omfattande restaurering och flera tekniska uppgraderingar med många nya delar installerade. Underhållshistoriken är helt uppdaterad.
INTERIÖR
Interiören har uppdaterats med nya svarta, höga säten och taktiska sätesöverdrag. Dessutom har ny ljudisolering i kabinen och taket installerats för att förbättra komforten i fordonet. Interiören behåller ett militärt utseende som passar det ursprungliga syftet och Humveens robusta karaktär.
Fordonet är utrustat med ett nytt kamerasystem med en stor skärm, en Boss-soundbar med Bluetooth och ett militärt VIC-3 intercom-system med fyra huvudtelefoner. Andra anordningar är en ny radiokonsol, en M113-taklampa och ett startsystem med nyckel samt en separat strömavbrottsbwitch.
Instrumentpanelen och interiörutrustningen är helt nya, en kombination av militära element och moderna tillbehör. Skicket på stolar, klädsel, instrumentpanel, huvudsäkerhet, golvbeklädnad, brytare och interiörpaneler är alla nya.
Också funktionen av luftkonditionering, ventilation, kamera, belysning, soundbar, intercom och övriga elektriska delar är uppdaterad och fungerande.
RESTAURERING OCH MODIFIERINGAR
Denna Humvee Slantback har omfattande restaurerats och modifierats med fokus på militärt utseende, funktionalitet och den distinkta offroad-karaktären. Restaureringen omfattar en helt ny CARC-tan lack och mängder av nytillverkade delar både invändigt och utvändigt.
Viktiga uppgraderingar är den nya huvudturen, den anpassade rullbur-skyddet, de handgjorda 20-tums fälgarna, de 40-tums Maxxis-däcken, det förbättrade bromssystemet, de speciella differentialena, den förbättrade bränslepumpen och extra isolation av kabinen och taket. Belysningssystemet har också utökats med LED-belysning, JW Speaker Mil-Spec strålkastare, infraröd belysning och en IbisTek-ljusramp på framsidan.
Andra modifieringar är taktiska sätesöverdrag, den speciala bakre kofångaren, rock sliders, det anpassade frontskyddet, den militära antennen, Pioneer-verktygsstället och modern multimedia- och kamerasystem. Dessa modifieringar förenar ett tydligt militärt utseende med modern funktionalitet.
DOKUMENTATION OCH REGISTRERING
Fordonet finns i Bruinisse, Nederländerna, där intresserade köpare kan besiktiga det efter överenskommelse. Tillgängliga registreringshandlingar är NL
Ytterligare information
Denna Humvee Slantback är en omfattande modifierad militär terrängbil med ett iögonfallande utförande och omfattande utrustning. Kombinationen av en 6,5-liters V8-turbodiesel, automatisk växellåda, portaldörrar, stora offroad-däck, militär belysning och anpassade exteriöraccessoarer ger fordonet ett imponerande utseende.
Fordonet kan beskådas i Bruinisse, Nederländerna. Potentiella köpare uppmanas att personligen inspektera fordonet för att bedöma dess övergripande skick.
Humvee Slantback – Fullt restaurerad och modifierad
EXTERIÖR
Denna Humvee Slantback har genomgått en omfattande restaurering och flera modifieringar, vilket ger fordonet ett gediget militärt utseende av modellen M1167. Bilen har blivit ommålad i CARC-tan militär färg för en autentisk militär look. Fordonet har en slantback-konfiguration med hardtop, en ny monterad huvudtur och nya X-dörrar med skjutbara fönster.
Exteriören är utrustad med ett anpassat rullbur-skydd med takräcke, rock sliders med sidosteg och en special bakre kofångare från Special Forces med integrerad nedstigning och stora hållare för kannor.
Bilen är utrustad med handbyggda special 20-tums fälgar, monterade med nya 40-tums Maxxis-däck. Andra exteriöra modifieringar inkluderar ett anpassat frontskydd med D-ring dragögon, en IbisTek ljusramp på framsidan med infraröd belysning, JW Speaker Mil-Spec strålkastare, LED-belysning, skärmbussar, en Mil-Spec-motorhuv och en militärt fiskestativ/verktygsställ från Pioneer baktill.
Fordonet har uppdaterats och modifierats med många nya delar. Humveén är i perfekt nytt skick vad gäller karossen, lacken och ruttenor.
TEKNIK
Humveén drivs av en 6,5-liters V8-turbodieselmotor, kopplad till en automatisk fyra-stegs växellåda kompliserad med en mellanväxel med hög- och lågväxel. Drivlinan har specialdifferentialer som är utformade för att sänka motorvarvtalet när man åker på motorväg. Dessutom har fordonet fått en förbättrad bränslepump och ett särskilt kylsystem med fläktdrivning.
Bromssystemet är uppgraderat med fyra-stegiga Wilwood bromsok och interna skivor. Fordonet har portaldekar, låsbromsar fram och bak och en bilbils-lift på två tum. Upphängningen och drivlinan har anpassats för att rymma de stora 40-tumsdäcken. En ny GPS-fartsmätare har också monterats.
Fordonet har genomgått en omfattande restaurering och flera tekniska uppgraderingar med många nya delar installerade. Underhållshistoriken är helt uppdaterad.
INTERIÖR
Interiören har uppdaterats med nya svarta, höga säten och taktiska sätesöverdrag. Dessutom har ny ljudisolering i kabinen och taket installerats för att förbättra komforten i fordonet. Interiören behåller ett militärt utseende som passar det ursprungliga syftet och Humveens robusta karaktär.
Fordonet är utrustat med ett nytt kamerasystem med en stor skärm, en Boss-soundbar med Bluetooth och ett militärt VIC-3 intercom-system med fyra huvudtelefoner. Andra anordningar är en ny radiokonsol, en M113-taklampa och ett startsystem med nyckel samt en separat strömavbrottsbwitch.
Instrumentpanelen och interiörutrustningen är helt nya, en kombination av militära element och moderna tillbehör. Skicket på stolar, klädsel, instrumentpanel, huvudsäkerhet, golvbeklädnad, brytare och interiörpaneler är alla nya.
Också funktionen av luftkonditionering, ventilation, kamera, belysning, soundbar, intercom och övriga elektriska delar är uppdaterad och fungerande.
RESTAURERING OCH MODIFIERINGAR
Denna Humvee Slantback har omfattande restaurerats och modifierats med fokus på militärt utseende, funktionalitet och den distinkta offroad-karaktären. Restaureringen omfattar en helt ny CARC-tan lack och mängder av nytillverkade delar både invändigt och utvändigt.
Viktiga uppgraderingar är den nya huvudturen, den anpassade rullbur-skyddet, de handgjorda 20-tums fälgarna, de 40-tums Maxxis-däcken, det förbättrade bromssystemet, de speciella differentialena, den förbättrade bränslepumpen och extra isolation av kabinen och taket. Belysningssystemet har också utökats med LED-belysning, JW Speaker Mil-Spec strålkastare, infraröd belysning och en IbisTek-ljusramp på framsidan.
Andra modifieringar är taktiska sätesöverdrag, den speciala bakre kofångaren, rock sliders, det anpassade frontskyddet, den militära antennen, Pioneer-verktygsstället och modern multimedia- och kamerasystem. Dessa modifieringar förenar ett tydligt militärt utseende med modern funktionalitet.
DOKUMENTATION OCH REGISTRERING
Fordonet finns i Bruinisse, Nederländerna, där intresserade köpare kan besiktiga det efter överenskommelse. Tillgängliga registreringshandlingar är NL
Ytterligare information
Denna Humvee Slantback är en omfattande modifierad militär terrängbil med ett iögonfallande utförande och omfattande utrustning. Kombinationen av en 6,5-liters V8-turbodiesel, automatisk växellåda, portaldörrar, stora offroad-däck, militär belysning och anpassade exteriöraccessoarer ger fordonet ett imponerande utseende.
Fordonet kan beskådas i Bruinisse, Nederländerna. Potentiella köpare uppmanas att personligen inspektera fordonet för att bedöma dess övergripande skick.
Uppgifter
Märke
HMMWV HUMVEE
Modelltyp
M998
År
1992
Stationerad i
Nederländerna
Miltal
2364 km
Registreringpapper
med nederländsk (export) registrering
Växellåda
Automat
Bränsle
Diesel
Färg
Brun
Hästkrafter
225
Cubic capacity
6500
Matching numbers
Yes
Matchande färger
Yes
Servicebok/-historik
Nej
Valid MOT
Nej
CoC (Certificate of Conformity) finns
Ja
Certifikat tillgängligt
Nej
Condition (Paint & body)
Mycket bra: mindre flisor eller repor, mindre konventionell reparation av kaross och lackering
Condition (Interior)
Mycket bra: ren, visar minimalt slitage. Kan kräva ubyte av mindre saknade eller trasiga delar
Condition (Frame & underbody)
Mycket bra: ramen/strukturen är i ett välbevarat skick, mindre tecken på användning/slitage
Condition (Mechanical)
Mycket bra: mekaniskt felfri, kan kräva mindre service
Skick
Mycket gott skick: minimala tecken på slitage
Fordonsregistrering
Vi kan hjälpa köpare att registrera sitt fordon via vår pålitliga externa samarbetspartner. Processen är enkel och kan genomföras efter köpet. Det är fortfarande köparen som ansvarar för fordonsregistreringen.
Såldes av
Ansvarsfriskrivning
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
