Bentley - Mulsanne RHD - 1980
10
dagar
16
timmar
32
minuter
46
sekunder
Aktuellt bud
€ 10
Reservationspriset är ej uppnått
 | 10 € | |
|---|---|---|
 | 2 € | |
 | 1 € |
Catawikis köparskydd
Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer
Trustpilot 4.4 | 143038 omdömen
Betygsatt utmärkt på Trustpilot.
Bentley Mulsanne från 1980 med automatisk växellåda, 6,75-liters V8 på 245 hk, belägen i norra Italien med italienskt registreringsbevis, chassinummer SCBZS0009DCH06895, 93 580 mil, blå yttre, övergripande goda förhållanden med normalt slitage och möjliga delar som behöver bytas.
AI-assisterad sammanfattning
Beskrivning från säljaren
IN RISALTO:
• Bentley Mulsanne del 1980, prima serie dell'iconica ammiraglia britannica
• Importata nel 2010 dalla Gran Bretagna e immatricolata con targhe italiane europee (prefisso EF)
• Motore V8 da 6,75 litri (245 CV) abbinato a cambio automatico a 3 rapporti
• Interni restaurati e verniciatura rinfrescata negli anni
• Corredata da documenti italiani e dichiarata esente dal pagamento del bollo
STORIA/PANORAMICA:
La Bentley Mulsanne, introdotta nel 1980 per sostituire la T2 e prodotta fino al 1992, prende il nome dal celebre rettilineo del circuito di Le Mans, sottolineando l'anima prestazionale e sportiva unita al massimo lusso britannico. Progettata sulla medesima piattaforma della Rolls-Royce Silver Spirit, la Mulsanne incarnava l'eccellenza artigianale e il prestigio riservato a una clientela d'élite.
Questo esemplare del 1980 appartiene al primo anno di produzione del modello. Importata dalla Gran Bretagna nel 2010 e ritirata da un concessionario, è stata immatricolata in Italia il 24/11/2010 con targhe nel moderno formato europeo con banda blu (prefisso EF). La vettura viene proposta con documentazione italiana ed è esente dal pagamento della tassa d'possesso (bollo).
CARROZZERIA/VERNICIATURA:
La carrozzeria e la scocca si presentano in buone condizioni d'insieme. La verniciatura ha subito un intervento di rinfrescata estetica nel corso degli anni per mantenerne la brillantezza e la finitura. Le cromature, la calandra classica Bentley e i componenti della carrozzeria risultano conformi e ben conservati.
INTERNI:
L'abitacolo a 5 posti è stato oggetto di un restauro conservativo che ne ha ripristinato i rivestimenti e la finitura originale. I sedili in pelle, i pannelli porta e le pregiate finiture in radica si presentano ben conservati e curati, mantenendo il tipico fascino salotto di una limousines di Crewe.
MECCANICA:
Sotto il imponente cofano si trova il classico propulsore V8 da 6.750 cc erogante 245 CV, abbinato al cambio automatico a 3 marce. La meccanica risulta funzionante; si segnala tuttavia che, a causa del periodo di inattività o stoccaggio, potrebbe essere consigliato o richiesto un intervento di tagliando/manutenzione ordinaria prima di un uso continuativo.
DOCUMENTI:
La vettura viene fornita con documentazione di circolazione e immatricolazione italiana in regola (immatricolata il 24/11/2010). Gode dell'esenzione dal bollo.
La vettura è visibile e ritirabile a Reggio Emilia, previo appuntamento con Catawiki.
IN RISALTO:
• Bentley Mulsanne del 1980, prima serie dell'iconica ammiraglia britannica
• Importata nel 2010 dalla Gran Bretagna e immatricolata con targhe italiane europee (prefisso EF)
• Motore V8 da 6,75 litri (245 CV) abbinato a cambio automatico a 3 rapporti
• Interni restaurati e verniciatura rinfrescata negli anni
• Corredata da documenti italiani e dichiarata esente dal pagamento del bollo
STORIA/PANORAMICA:
La Bentley Mulsanne, introdotta nel 1980 per sostituire la T2 e prodotta fino al 1992, prende il nome dal celebre rettilineo del circuito di Le Mans, sottolineando l'anima prestazionale e sportiva unita al massimo lusso britannico. Progettata sulla medesima piattaforma della Rolls-Royce Silver Spirit, la Mulsanne incarnava l'eccellenza artigianale e il prestigio riservato a una clientela d'élite.
Questo esemplare del 1980 appartiene al primo anno di produzione del modello. Importata dalla Gran Bretagna nel 2010 e ritirata da un concessionario, è stata immatricolata in Italia il 24/11/2010 con targhe nel moderno formato europeo con banda blu (prefisso EF). La vettura viene proposta con documentazione italiana ed è esente dal pagamento della tassa d'possesso (bollo).
CARROZZERIA/VERNICIATURA:
La carrozzeria e la scocca si presentano in buone condizioni d'insieme. La verniciatura ha subito un intervento di rinfrescata estetica nel corso degli anni per mantenerne la brillantezza e la finitura. Le cromature, la calandra classica Bentley e i componenti della carrozzeria risultano conformi e ben conservati.
INTERNI:
L'abitacolo a 5 posti è stato oggetto di un restauro conservativo che ne ha ripristinato i rivestimenti e la finitura originale. I sedili in pelle, i pannelli porta e le pregiate finiture in radica si presentano ben conservati e curati, mantenendo il tipico fascino salotto di una limousines di Crewe.
MECCANICA:
Sotto il imponente cofano si trova il classico propulsore V8 da 6.750 cc erogante 245 CV, abbinato al cambio automatico a 3 marce. La meccanica risulta funzionante; si segnala tuttavia che, a causa del periodo di inattività o stoccaggio, potrebbe essere consigliato o richiesto un intervento di tagliando/manutenzione ordinaria prima di un uso continuativo.
DOCUMENTI:
La vettura viene fornita con documentazione di circolazione e immatricolazione italiana in regola (immatricolata il 24/11/2010). Gode dell'esenzione dal bollo.
La vettura è visibile e ritirabile a Reggio Emilia, previo appuntamento con Catawiki.
Uppgifter
Märke
Bentley
Modelltyp
Mulsanne RHD
År
1980
Stationerad i
Italien (norra)
Miltal
93580 mi
Registreringpapper
med italiensk registrering
Växellåda
Automat
Bränsle
Bensin
Färg
Blå
Hästkrafter
245
Cubic capacity
6750
Matching numbers
Unknown
Matchande färger
Unknown
Servicebok/-historik
Nej
Valid MOT
Nej
CoC (Certificate of Conformity) finns
Nej
Certifikat tillgängligt
Nej
Chassis number
SCBZS0009DCH06895
Condition (Paint & body)
Bra: kan kräva konventionell reparation av kaross och lackering. Kan kräva utbyte av delar
Condition (Interior)
Bra: visar tecken på normalt slitage och användning. Kan kräva reparation eller utbyte av delar
Condition (Frame & underbody)
Bra: ramen/strukturen visar mindre tecken på ytrost, tecken på användning/slitage, kan kräva viss uppmärksamhet
Condition (Mechanical)
Bra: mekaniskt felfri. Kan kräva underhåll och reparation
Skick
Bra skick: synliga tecken på slitage och allmänt åldrande
Fordonsregistrering
Vi kan hjälpa köpare att registrera sitt fordon via vår pålitliga externa samarbetspartner. Processen är enkel och kan genomföras efter köpet. Det är fortfarande köparen som ansvarar för fordonsregistreringen.
Såldes av
Ansvarsfriskrivning
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
