Jaguar - XK120 DHC 3.4 - 1954

Allmänt:
Det här Jaguar XK120 Drophead Coupé (DHC) från 1954 representerar höjdpunkten i utvecklingen av XK120-serien och anses i hög grad vara den mest ”rena” uttrycksformen av hela XK120-150-linjen. Till skillnad från efterföljaren Jaguar XK150, som såg dagens ljus 1957 med en bredare och mer voluminös karosseri för att möta de amerikanska marknadens komfortkrav, behåller XK120 de flytande och smala linjerna som William Lyons idealiserade. Denna ursprungliga design kompromissades inte av de senare amerikanska säkerhetsregleringarna som påverkade följande modeller, och behåller de tunna kofångarna och den vertikala och delikata kylargrillen som definierade efterkrigstidens estetik. Som ett Matching Numbers-exemplar behåller denna bil den mekaniska och visuella essens som gjorde Jaguar till världsledande när det gäller stil och prestanda.

KÄRNE / FÄRG:
Detta är 1954 års Drophead Coupé-version, erkänd som den mest sällsynta och mest eftertraktade konfigurationen av denna modell. Exteriören presenteras i den klassiska röda nyansen, accentuerad av kromdetaljer i tidsenlig stil på frontgrillen, kofångarna och originallistorna. Silhuetten behåller ikoniska element som delat vindruta och sidospeglar monterade på skärmarna, och vilar på originalhjul med kromlock och vitväggsdäck som förstärker dess tidlösa estetik. Det bör påpekas att lacken uppvisar tydliga ålders- och användningstecken, med flera ojämnheter som antyder behov av kosmetisk behandling eller en ny lack för att uppnå en högre visningsstandard. Områden som kräver åtgärd är dokumenterade i fotografierna, det finns även uttorkade gummidelar som skulle behöva bytas ut enligt den nya ägarens bedömning.

MEKANIK:
Fordonet drivs av sin originalmotor på 3,4 liter (3442 cc) med sex kolvar i rad, som ger cirka 150 hästkrafter. Den mekaniska konfigurationen är helt original, inklusive SU-kedjningar och en femväxlad manuell låda. Motorfacket behåller bilens historiska autenticitet och inkluderar till och med det fullständiga reservhjulet. Den dubbla camshaft-uppbyggnaden var kärnan i Jaguars dominans i Le Mans, vilket garanterar att denna klassiker inte bara är ett samlarobjekt utan en historiskt högpresterande maskin.

INTERIÖR:
Interiören erbjuder läderklädsel i creme som är i gott allmänt skick och uppvisar endast naturligt slitage från användning. Instrumentpanelen är tillverkad i valnötsträ och rymmer de ursprungliga mätarna, inklusive varvräknare och fullständig hjälpinstrumentering. Inredningen kompletteras av originalläderinrat ratt, tidsenlig radio och del av resemätare, vilket bibehåller den lyxiga och sportiga känslan som kännetecknar Jaguarens lyxbilar från 1950-talet.

DOKUMENTATION:
Eftersom bilen tillverkades 1954 är den befriad från kravet på COC-certifikat (Certificat de Conformité). Denna egenskap förenklar homologerings- och registreringsprocessen i varje land inom Europeiska unionen och underlättar dess integration i internationella samlingar.

UPPHÄMTNING:
Bilen finns tillgänglig för noggrann inspektion och fysisk upphämtning i Fazendas do Cortiço, Portugal. Det rekommenderas ett personligt besök för att noggrant bedöma restaureringspotentialen och äktheten hos de nämnda komponenterna.

ÖVRIG INFORMATION:
Jaguar XK120 är en av de mest ikoniska klassiska bilarna som någonsin byggts, med ett djupt arv både på allmänna vägar och i historien om uthållighetsracing. Drophead Coupé-varianten är särskilt eftertraktad av samlare på grund av sin sällsynthet och den extra komfort som isoleringen i den här modellen ger. Denna specifika exemplar utgör en utmärkt investeringsmöjlighet, som förenar den ursprungliga designens renhet med den garanterade värdeökningen hos en Matching Numbers-motor i en allt mer kräsen klassiker-marknad.