Land Rover - 109 serie 2a - 1964





1 600 € | ||
|---|---|---|
1 500 € | ||
20 € |
Catawikis köparskydd
Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer
Trustpilot 4.4 | 143216 omdömen
Betygsatt utmärkt på Trustpilot.
Beskrivning från säljaren
Allmänt
Denna Land Rover Series 2A Cherry Picker från 1964 är en sällsynt och funktionell klassiker, driven av en 2,25-liters fyra-cylindrig bensinmotor. Bilen är grundligt renoverad och utrustad med en väl fungerande Simon L25 hydraulisk lyftplattform.
På registreringsbeviset står fordonet angivet som "kombi/kombination", vilket var en vanlig benämning vid ombyggnation till en specialbyggnad. Det gör Land Rovern till en unik syn för entusiaster, samlare eller för reklamändamål.
Kaross & Lackering
Under restaureringen har karossen demonterats helt, blästrats med glaspärlor och målats om i den klassiska färgen Mid Grey (8683). Helt i enlighet med de ursprungliga Land Rover-specifikationerna har svetsfogarna varit synliga och inget onödigt spackel har använts. Skottväggen har bytts ut mot en hållbar, galvaniserad version och runtom har nya fönster- och dörr-tätningar monterats.
Teknik & Hydraulik
Chassiset har grundligt avrostats och vid behov professionellt återställts (inklusive nya främre outriggers och reparation av chassets främre del på grund av tidigare dragkroksskada) samt helt målat i chassifärg. Bromssystemet är helt renoverat. Den 2,25 L bensinmotorn och transmissionsväxeln är utrustade med nya packningar, tätningar, kopplingsskiva och tryckplatta.
Hydraulpumpen, anslutningar och slangar till Simon L25‑höjmaskinen är helt nya och systemet fungerar som det ska (p.g.a. byggåret saknas slangbrottventiler). Vindrutetorksmotorerna har renoverats. Observera: värmare och vindrutetorkar måste fortfarande anslutas elektriskt och när bilen står still läcker den lokalt en droppe olja.
Interiör
Inredningen är strak och funktionell. Det finns nya eftermarknadsstolar installerade, med bibehållen originalratt, instrumenttavlor och värmare. För att behålla den robusta arbetskaraktären är kabinen avskalad, utan innertak eller dörrbeklädnad.
Dokumentation & Upphämtning
Det finns mycket begränsad historisk dokumentation tillgänglig till bilen. Försäljningen inkluderar äldre registreringshandlingar med den historiska utrustningsbeskrivningen. Fordonet måste hämtas av köparen på plats.
Allmänt
Denna Land Rover Series 2A Cherry Picker från 1964 är en sällsynt och funktionell klassiker, driven av en 2,25-liters fyra-cylindrig bensinmotor. Bilen är grundligt renoverad och utrustad med en väl fungerande Simon L25 hydraulisk lyftplattform.
På registreringsbeviset står fordonet angivet som "kombi/kombination", vilket var en vanlig benämning vid ombyggnation till en specialbyggnad. Det gör Land Rovern till en unik syn för entusiaster, samlare eller för reklamändamål.
Kaross & Lackering
Under restaureringen har karossen demonterats helt, blästrats med glaspärlor och målats om i den klassiska färgen Mid Grey (8683). Helt i enlighet med de ursprungliga Land Rover-specifikationerna har svetsfogarna varit synliga och inget onödigt spackel har använts. Skottväggen har bytts ut mot en hållbar, galvaniserad version och runtom har nya fönster- och dörr-tätningar monterats.
Teknik & Hydraulik
Chassiset har grundligt avrostats och vid behov professionellt återställts (inklusive nya främre outriggers och reparation av chassets främre del på grund av tidigare dragkroksskada) samt helt målat i chassifärg. Bromssystemet är helt renoverat. Den 2,25 L bensinmotorn och transmissionsväxeln är utrustade med nya packningar, tätningar, kopplingsskiva och tryckplatta.
Hydraulpumpen, anslutningar och slangar till Simon L25‑höjmaskinen är helt nya och systemet fungerar som det ska (p.g.a. byggåret saknas slangbrottventiler). Vindrutetorksmotorerna har renoverats. Observera: värmare och vindrutetorkar måste fortfarande anslutas elektriskt och när bilen står still läcker den lokalt en droppe olja.
Interiör
Inredningen är strak och funktionell. Det finns nya eftermarknadsstolar installerade, med bibehållen originalratt, instrumenttavlor och värmare. För att behålla den robusta arbetskaraktären är kabinen avskalad, utan innertak eller dörrbeklädnad.
Dokumentation & Upphämtning
Det finns mycket begränsad historisk dokumentation tillgänglig till bilen. Försäljningen inkluderar äldre registreringshandlingar med den historiska utrustningsbeskrivningen. Fordonet måste hämtas av köparen på plats.
Uppgifter
Fordonsregistrering
Vi kan hjälpa köpare att registrera sitt fordon via vår pålitliga externa samarbetspartner. Processen är enkel och kan genomföras efter köpet. Det är fortfarande köparen som ansvarar för fordonsregistreringen.
Ansvarsfriskrivning
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.

