Porsche - 968 - 1992





5 000 € | ||
|---|---|---|
1 000 € |
Catawikis köparskydd
Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer
Trustpilot 4.4 | 143216 omdömen
Betygsatt utmärkt på Trustpilot.
1992 Porsche 968 Coupé, ursprungligen levererad i Nederländerna, med 3,0-liters 240 hk sexkylindrig motor och sexväxlad manuell växellåda, 196 756 km, grön exteriör, matchande nummer och färger, fullständig servicehistorik och en mycket välbevarad interiör och karosseri med giltig besiktning.
Beskrivning från säljaren
HÖJDPUNKTER:
• Originalt i Nederländerna levererad Porsche 968 Coupé från 1992 med sällsynt manuellt sexväxlat låda
• Påvisad och logisk körsträcka på 196 756 km understödd av original serviceböcker
• Utrustad med den kraftfulla 3,0-liters 16V VarioCam-motor med 240 hk
• Komplett original Porsche-bruksmapp, inklusive instruktions- och underhållsböckerna
HISTORIK/ÖVERSIKT:
Porsche 968 utgör den sista evolutionsstadiet i Porsches fyrcylindriga transaxelfamilj, som började med 924 och 944. Med sin optimala 50:50 viktfördelning, förbättrad aerodynamik och det innovativa VarioCam variabla kamtimning på den naturligt aspirerade 3,0-liters fyrcylindriga motorn, räknas 968 som en av de bästa körande sportbilarna från tidiga 1990-talet. Detta specifika exemplar är byggt 1992 och är en original i Nederländerna levererad coupé, försedd med den omtyckta manuella sexväxlade lådan. Bilen har en dokumenterad bakgrund med en rimlig mätarställning på 196 756 km, underbyggd av original bruks-/servicefolder.
EXTERIÖR:
Karossen är i stram och fräsch kondition med djup glans i lacken. Skylten/fogningsmallar och passningar är i gott skick. Alla glaselement, tätningar och belysning är också i ordnat skick.
INTERIÖR:
Interiören är autentisk och mycket välvårdad, i linje med nivån hos en original Porsche från 1990-talets början. Kabinen uppvisar endast minimala, karaktäristiska bruksspår som helt överensstämmer med bilens ålder och körsträcka. Instrumentbräda, ratt, instrument och sätesklädsel är i snyggt, välbevarat skick.
MOTOR OCH TEKNIK:
Driftad av den 3,0-liters 16-kopplade fyrcylindriga motorn med VarioCam-system, som ger 240 hk. Motorn är kopplad till en manuellt växlad sexväxlad låda som växlar precist. Motorn svarar bra, bilen bromsar och kör som den ska, och fjädring/underreden känns mycket stramt. Fordonet är tekniskt direkt körbart.
DOKUMENT:
Fordonet levereras med komplett original Porsche-bruksmapp, inklusive det stämplade serviceboken, instruktionsböckerna och ytterligare underhållsdokumentation som stödjer körsträckan på 196 756 km.
Fordonet kan beskådas och hämtas. Bud är exklusive transport och export, om inget annat anges. Att ordna transport, ägarbyte och eventuella exportdokument/COC-kostnader står köparen för.
HÖJDPUNKTER:
• Originalt i Nederländerna levererad Porsche 968 Coupé från 1992 med sällsynt manuellt sexväxlat låda
• Påvisad och logisk körsträcka på 196 756 km understödd av original serviceböcker
• Utrustad med den kraftfulla 3,0-liters 16V VarioCam-motor med 240 hk
• Komplett original Porsche-bruksmapp, inklusive instruktions- och underhållsböckerna
HISTORIK/ÖVERSIKT:
Porsche 968 utgör den sista evolutionsstadiet i Porsches fyrcylindriga transaxelfamilj, som började med 924 och 944. Med sin optimala 50:50 viktfördelning, förbättrad aerodynamik och det innovativa VarioCam variabla kamtimning på den naturligt aspirerade 3,0-liters fyrcylindriga motorn, räknas 968 som en av de bästa körande sportbilarna från tidiga 1990-talet. Detta specifika exemplar är byggt 1992 och är en original i Nederländerna levererad coupé, försedd med den omtyckta manuella sexväxlade lådan. Bilen har en dokumenterad bakgrund med en rimlig mätarställning på 196 756 km, underbyggd av original bruks-/servicefolder.
EXTERIÖR:
Karossen är i stram och fräsch kondition med djup glans i lacken. Skylten/fogningsmallar och passningar är i gott skick. Alla glaselement, tätningar och belysning är också i ordnat skick.
INTERIÖR:
Interiören är autentisk och mycket välvårdad, i linje med nivån hos en original Porsche från 1990-talets början. Kabinen uppvisar endast minimala, karaktäristiska bruksspår som helt överensstämmer med bilens ålder och körsträcka. Instrumentbräda, ratt, instrument och sätesklädsel är i snyggt, välbevarat skick.
MOTOR OCH TEKNIK:
Driftad av den 3,0-liters 16-kopplade fyrcylindriga motorn med VarioCam-system, som ger 240 hk. Motorn är kopplad till en manuellt växlad sexväxlad låda som växlar precist. Motorn svarar bra, bilen bromsar och kör som den ska, och fjädring/underreden känns mycket stramt. Fordonet är tekniskt direkt körbart.
DOKUMENT:
Fordonet levereras med komplett original Porsche-bruksmapp, inklusive det stämplade serviceboken, instruktionsböckerna och ytterligare underhållsdokumentation som stödjer körsträckan på 196 756 km.
Fordonet kan beskådas och hämtas. Bud är exklusive transport och export, om inget annat anges. Att ordna transport, ägarbyte och eventuella exportdokument/COC-kostnader står köparen för.
Uppgifter
Fordonsregistrering
Vi kan hjälpa köpare att registrera sitt fordon via vår pålitliga externa samarbetspartner. Processen är enkel och kan genomföras efter köpet. Det är fortfarande köparen som ansvarar för fordonsregistreringen.
Ansvarsfriskrivning
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.

